Стрит-Легал. Орги решили НЕ проводить! (флудим по полной)

[Login M]

А на лысой резине можно? аля слик

А не "звизданет" во время заезда?

Reg вот и про что... разъезжаются пилоты на заслуженный отдых.

[indahlam]

А не "звизданет" во время заезда?

та недолжно) катаю и вроде пока нормально всё (тьфу х3)

[Login M]

uno
подождем чего Slash SMM скажет... он главный судья, как решит так и будет.

[IKICHI-36]

блин я даже не вкурсе что тему создал еманарот )))) ну что опять хотят милионы и говорят что сто пудов приедут а потом соревнования и пустой аэродром((( давайте давайте делать все массовее а то с такими тэмпами просто мы будем смотреть на 5 машин постоянных участников и удивляться почему так все не зрелишьно и вяло

[Mihei1974]

Пусть сделают разбивку по классам другую.. тогда приедем.

[Login M]

Пусть сделают разбивку по классам другую.. тогда приедем.

Какую?

[Mihei1974]

Какую разбивку?? что бы мы с Андрюхой (Кубиком) не гоняли с левинами , автобусами и проч..

[mals]

смотреть на 5 машин постоянных участников и удивляться почему так все не зрелишьно и вяло

пара тюбиков "момента" любое унылое и вялое мероприятие превратит в в веселое и зажигательное шоу

[Shevrol]

А на лысой резине можно? аля слик

А не "звизданет" во время заезда?

Reg вот и про что... разъезжаются пилоты на заслуженный отдых.

Вообще-то в регламенте написано, высота протектора не менее 1,5 см...

[arni]

Shevrol
Может 1.5мм?

[Login M]

Надо бы еще для гусеничной техники условия добавить...

[borodad]

А что, на Паджериках пускают? Могу дернуть с кем-нибуть. Рестайл коротыш 4G64
В смысле прокатиться, а не курнуть там.

[Shevrol]

Shevrol
Может 1.5мм?

Вполне может быть.

[Snowplogh]

Меня запишите В этот раз я точно приеду... Только бы не стерся протектор до этого времени))) млин, чуть больше, чем за месяц аж с 3,5 до 2,5 стерся - сантиметр целый

А про классы, думаю: в каждом классе подкласс по литражу ввести можно и все более менее встанет на свои места

[alonso]

Конечно нужно больше классов, так в 1-м выступало 8 машин, а если его разбить на 2-3 класса то соответственно в каждом будет 2-4 машины

[indahlam]

Вообще-то в регламенте написано, высота протектора не менее 1,5 см...

это суммарно на 4-х колесах?

[@murtiger]

ну что опять хотят милионы и говорят что сто пудов приедут а потом соревнования и пустой аэродром

Да так и есть

К сожалению у большенства желаюших выплестнуть адреналин, за рулем авто есть на "нелегале". Есть те кто и небрезгует спертным на 402м.
Все мне кажется из за того что нет на сегодняшний день людей которые пытаются на все 100% продвинуть драг в Ха уж молчу про край и тем более ДВ. С уважением отношусь к GT клубу, но я говорю так как есть. Тот же сайт GT клуба похоронили (ну что 600 руб нет и раз в неделю что на нем отписать).
Тот же "нелегал" порой собирает народу не меньше чем и драг на Калинке. К сожалению это так.
Есть конечно и другие моменты такие как удаленность Калинки, но опять же вспомним первые два года. Сколько наоду собирал драг? А борьба Лунева и Семенюкаб на которую и в Приморье Хабаровчан моталось не мало? Понятно возникали проблеммы, но они возникают у всех во всем мире. Т.к. автоспорт это не легкая атлетика и не бокс .....
Сейчас может кто то скажет что драг стал не интересен - это все фуфло. Так как одно другому не мешает. Не в коем случае не реклама, но все же если Коваль бросит Дрифт то и дрифта не будет, если конечно кто то не прийдет такой же а может и более суетной человек. Достаточно вспомнить Амурские Зори в 2005году, в организации которых на сколько мне известно принимал участи Выше упомянутый. Конечно тогда и Эдик Шигонян помогал с рекламой этапа по тяжелой. А этап был суперский. Столько интерсса к ралли у зрителей я не помню.
А там где зрители там и спонсоры там и уровень и .....

[mals]

@murtiger
увы и ах.. движуха уже не такая.. не в обиду лехе, но алекс "mkII" и гриша "грэг" просто впихнули нам всем драг. опять же, раньше было более модно, что ли.. антона лунева реально не хватает, как и андерса, и много кого.

А там где зрители там и спонсоры там и уровень и .....

не совсем согласен. ведется на чотком уровне. лучше только "золотой" байк-шоу ведет, ну и "кадет" из владика. тут только отставание по времени вливания. а уровень .
хз.. я думаю, что только бабками можно реальных зазвать. не сейчас, так через год-два. женя integra на прошлом стрите привод порвал. причем был в недоумении "а что более мощнее поставить?". и, если, вместо банки масла деньги давали, то было бы более справедливо.

[@murtiger]

mals

увы и ах..

увы и ах
Что касается подарков на сколько я понимаю тот же Кастрол головной (где то в Сибири) готов давать бабло на спонсорство (пожарка фигалка скорая и т.п) + еше масло. Это хорошо что еше и масло дарят, а то денег то нет и так с горем пополам хватает. Да и вообше я хочу сказать большенство гонок во всем мире это выкидывание бабла (командами пилотами), разве что уровня достичь такого как например Маша Панова. Ну про того же Виталия Петрова тоже все в курсе что зарабатывать если он и начнет то дай бог через год, а то и вообше не окупит вложения отца.
По поводу самого драга я думаю что можно и без собственных денег поднимать его с помошью "почти бесплатного спонсорства" (для начала). Нет Формулы27 Автонавигатора Фаркопа (если кто такую программу вообше помнит) но есть Машины (помойму так называется) есть журналы есть тот же Кастрол и супер компания (в отношении автоспорта) РедБулл и т.д. и т.п.. Вот только надо тратить на всю эту суету очень очень и очень много времени (что бы шняги не получилось), мне кажется (лично мое мнение со стороны) надо орагнизатарам драга искать в свои ряды новых помошников - единомышленников и желательно молодых. Т.к. все взраслеют, а с годами увеличивается кол-во проблемм а у кого то и желание пропадает (а он может как курильшик и отказаться не может и толку от него никакого) . Вот как то так.

[alexsandr]

то же за разделения класса, но только класса "проффи", на два..... 1-2 из чемпионата и 3-4-5
плюсы:
в 1-классе "легала", не будет Интегры и Труено, тем самым приедут, кто не хотел с ними ехать
в "проффи", добавяться машины из 2-го класса чемпионата, может и Бирик подтянится с Комсой,
машин вообще должно быть больше, в класс "проффи", скоро заключительные этапы чемпионата,
надо проверить пилотам доработки в машинах
НО !!! решать судьям и организаторам, с нетерпением ждем от них информации,
надо же знать к чему готовиться и готовиться ли вообще.....

mals
а вот про ведущих ты зря !!!
"кадет" конечно хорош, но это если сравнивать года 2 назад,
а сейчас Саня с Серегой намного веселей проводят и знают уже достаточно не мало, о пилотах, о машинах, и т.д.

@murtiger
"Зори 2005" , это конечно лучшее , что было на "раллях", вспоминают и будут вспоминать
но там спонсорство было ОГО-ГО, и предприятия, и Край, статус чемпионата Дальнего Востока,
сейчас такого нет,
тяжело у нас любителям авто спорта, увы.... !