Что нас ждет в 2012 году, легальный драг или ночной?

[Login M]

то тогда давайте открывайте в пропуск водометанол,

а чуть-чуть подробней можно написать про что речь? Или ссылку на матчать.

[Mihalich028]

Login M

тема идет о древнейших технологиях которые использовались на самолетах МИГ... водометанол можно посмотреть на шабашках от AEM, что является очень значительной добавкой в системе кулерного охлаждения с дальнейшим понижением температуры ЕГТ. вода и спирт - это вообще отдельная тема, допустим Австралийские умельцы отписываются что подобным способом умудряются поднять мощность ДВС на 40% от основной мощности турбировоного двигателя. приведу пример: допустим у меня расскаченый мотор до 350 сил, от этой мощности берем 40% (т.е. получаем 146 сил) и эти 40% плюсуем к 350+146=496... т.е. получаем почти 500 сил... теперь понятно???
У этих обесбашенных австралийцев сраная шушлайка с виду похожа на форик со свапнутым мотор 1G-GTE валит 10,7 сек. блин видео не могу найти... но собственно подобного корча нашел с подобными спеками

http:// youtube.com/watch?
v=lFf 1RK1wInI

[Login M]

Mihalich028
Скажу по другому... моих познаний в автостроении хватает только чтобы отличить двигатель от радиатора )))
в общем найди пункт в ТТ или регламенте где это запрещено viewtopic.php?f=14&t=33865

Я вот как-то не нашел, но допускаю, что это отсекается каким-то запретом на модификацию агрегатов, поэтому явно не прописано.

[Mihalich028]

извени у меня телефонный иннет, он не открывает pdf и прочую лабуду... А дома даже времени нет зайти через комп...

[redline]

по теме...
правильно нужно перед выборами на гниль давить, опираясь на то что - это сЦуко ДВ где грех не пользоваться разработками японских инженеров... да и на всю россию известно что ДВ в драге показывает результат...

по проведению сорев... ну это конечно ИМХО...
если без коэфициента на закусь то нужно делать классы по времени как во владе, дабы избежать обид от участников стоящих на одной линейке по объему. Я думаю так... не зря придумали коэфициент, пример думаю Вам будет понятен смысл: допустим у меня мотор 1,6 атмо я в первом классе, заявляется потенциальный соперник с тем же объёмом но сЦуко он с турбой или закусью которая даст ему дополнитнльно 30% к общей мощьности мотора, следовательно пусть идет нафиг на второй класс доказывает своё превосходство. я считаю должно быть хоть какоето равенство...
вобщем поставил свой мотор на стероиды будь дорб передвинься на класс выше

Если тема с закусью пройдет, то тогда давайте открывайте в пропуск водометанол, воду и спирт... куле тогда я буду угорать на адских углах безовсякой боязни что мотор загнется.

метанол вроде не запрещен,ставь его и двигай углы!что бы сберечь мотор!

[Login M]

метанол вроде не запрещен

Вот и я про это же. Но т.к. на лавры технического комиссара не претендую, то могу некоторых тонкостей не знать.

Кстати коэффициента за него точно нет.

[Sergey K]

Коэфициент на закись нужно отменять .... (времена думаю хорошо двинуться особено в первых 2х классах)
4 и 5 можно обьеденить (оба класса печльные по 3 калеки ездит) .

[Jazzz]

Sergey K

Коэфициент на закись нужно отменять .... (времена думаю хорошо двинуться особено в первых 2х классах)
4 и 5 можно обьеденить (оба класса печльные по 3 калеки ездит) .

вот и я про тоже коэф на кислоту в топку

[Filo]

...и пачка ахнувших моторов в техзоне... россия же и люди простые.. прямые я бы сказал ))
ну эт ладно, а что если всетаки классы по времени? задаем диапазоны для каждого класса, катаем квалу и по итогам квалы кто в какой диапазон вляпался тот в том классе и едет.. ИМХО

[Login M]

а что если всетаки классы по времени?

в теории это битва тонких настроек, а на практике конкурс на лучшее отпускание газа перед финишем.

[Шланг]

Коэфициент на закись нужно отменять .... (времена думаю хорошо двинуться особено в первых 2х классах)
4 и 5 можно обьеденить (оба класса печльные по 3 калеки ездит) .

Тут речь идет о проведении мероприятия как такового, а вы уже классы обсуждаете...

[qb1ck]

Да, с закисью было бы весело на самом деле.
Давайте убирайте коэффициэнт.

Орги, раз так плохо с трассами, давайте официальный неофициал проведем ))) на промзоне ) со светом, музыкой и девочками )

[Login M]

Тут речь идет о проведении мероприятия как такового, а вы уже классы обсуждаете...

Биробиджан сказал, что у них будет - 100%. И вот они думают что в регламенте поправить.

[Blind Racer]

Свет на промке придётся устанавливать, фары не в счёт, плюс это - ДОРОГА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, объездной путь есть, но его и нет, ибо там не дорога... В-общем, не выгорит, а жаль...

[Login M]

давайте официальный неофициал проведем ))) на промзоне ) со светом, музыкой и девочками )

Будешь крайним?

[Sergey K]

...и пачка ахнувших моторов в техзоне... россия же и люди простые.. прямые я бы сказал ))
ну эт ладно, а что если всетаки классы по времени? задаем диапазоны для каждого класса, катаем квалу и по итогам квалы кто в какой диапазон вляпался тот в том классе и едет.. ИМХО

Чтоб мотор не "ахнул" такие мероприятия нужно стороной обьезжать ....

[qb1ck]

давайте официальный неофициал проведем ))) на промзоне ) со светом, музыкой и девочками )

Будешь крайним?

Да запросто, раз очкуете =)

[Шланг]

Тут речь идет о проведении мероприятия как такового, а вы уже классы обсуждаете...

Биробиджан сказал, что у них будет - 100%. И вот они думают что в регламенте поправить.

Если убирать коэффициенты, то все... Итог будет предсказуем – при прочих равных все атмосферники вымрут разом. Победы заочно будем засчитывать в 1 и 2 классах. Есть ещё один аспект – где ЗАКОННО заправить закусью баллон...

[Шланг]

диллема – зрелищность или результаты....

[Filo]

давайте ни нашим ни вашим, снизим коэффициент но незначительно, комуто поможет показать себя в классе(и спалить мотор гг ) ну а кому и так жирно пойдет в следующий класс. как вам такой вариант?