4 июля в ЕАО состоится Первый этап по "DRAG RACING"

[Filo]

блин проспал все (

[Login M]

Когда люди дебилы, с этим ничего не поделаешь...

Это про кого?

[wheels27]

Господин Скрипкин, очень возмущен тем, что вы не контролируете совершенно что происходит на полосе и потом упрямо уверяете что вы правы и ни кого не хотите слушать.

Ситуайция коснулась 1/4 финала заезд аристы-марка где грязное время вышло в районе 18-20 сек

Обьясню в краце что было: (потому что как я понял по итогу вы так и не поняли что произошло, но настойчиво утверждали что вам на это по.....)
Машина на коробке (механич трансмиссии) заезжала в створ и проехала линию отсечки (в принципе рядовое явление при выставлении машин), вторая полоса уже стояла на позиции, когда вы попросили сдать назад, машина опять оказалась на линии и сразу пошел отсчет, марк стоял на задней передачи, потому что он там еще мастрячился назад и приготовиться не успел(на самом деле я тоже не ожидал этого отсчета). После старта (зеленого сигнала) так и остались все на своих позизиях, предположили что переставят по новой, но спустя 3-5 секунд вы повернули голову на светофор, увидев зеленый свет, махнули руками типа езжайте, причем потом видно опомнившись, скрестили руки (как вы обычно делаете при фальшстартах) и хоть вы и утверждали потом что такого не было, но у нас даже случайно это попало на фотографию=), поэтому будим считать что этого вы не говорили.
Так вот: принципиального значения этот заезд естественно не имел, но машина в принципе не может с задней передачи стартовать... !!! Если вы являетесь хотя бы автомобилистом, то это и так ясно!!! И даже можно понять, что стоя спиной к светофору это все не видели, но вам с десяток человек об этом сказало, даже организаторы с ЕАО вам доказывали как это было, я ваш отказ могу обьяснить только упрямством и желанием все провести по быстрому....
Так вывод то какой....
Марк приехал из приморья (это был единственный участник приехавший из Приморья), переночевал для участия 2 ночи, приехал чисто для опыта и опробовать отсечку и сам старт, и вот вы таким образом гостям показываете как у нас проводятся старты....

Стыдно было перед приморчанами, человек потратил не мало денег и времени, для того что бы так ни разу и не проехать по отсечки. Вы потом и вправду думаете что к нам погонят автовозы с приморья с таким уровнем соревнований?

P.S. надеюсь, что даже если не прочтете лично, кто то сможет передать вам это.....

[Judge Memphis]

Результаты соревнования выложены на странице Открытого Чемпионата ЕАО по "Дрэг-Рейсингу" ВКонтакте по ссылке
http://vk.com/docs?oid=-82124163

[Filo]

Результаты соревнования выложены на странице Открытого Чемпионата ЕАО по "Дрэг-Рейсингу" ВКонтакте по ссылке
http://vk.com/docs?oid=-82124163

первый класс не состоялся?

Времена прям вообще никакие. особенно "радует" второй класс, едут хуже первого в прошлые года

[Tours]

А по второму этапу есть какая то информация? примерные даты?1

[wheels27]

Второй этап 8 августа в благе, странная организация, если даже благовещенцы не в курсе....=)

[Medallion27]

БигБро на работе блокирует ВК.
Может кто сюда скопировать результаты?

[Filo]

БигБро на работе блокирует ВК.
Может кто сюда скопировать результаты?

Держи

[Login M]

Господин Скрипкин, очень возмущен тем, что вы не контролируете совершенно что происходит на полосе и потом упрямо уверяете что вы правы и ни кого не хотите слушать.

Уточнил у Скрипкина. Это именно он не дал перезаезда и претензий у него к оргам нет.
То как выставляется участник это личная проблема.
И не забываем, что движение задним ходом, без команды судьи запрещено.

[Blind Racer]

Фотки закинул в группу в контакте "drag wars".
Здесь процесс размещения фото сложноват.

[Nick]

Здесь процесс размещения фото сложноват.

С чего бы?
Вот "в контакте" меня не устраивает вообще никак!

[Filo]

Здесь процесс размещения фото сложноват.

С чего бы?
Вот "в контакте" меня не устраивает вообще никак!

Что поделать, основная движуха там, сюда грузить десятки фото крайне не удобно (

[wheels27]

Господин Скрипкин, очень возмущен тем, что вы не контролируете совершенно что происходит на полосе и потом упрямо уверяете что вы правы и ни кого не хотите слушать.

Уточнил у Скрипкина. Это именно он не дал перезаезда и претензий у него к оргам нет.
То как выставляется участник это личная проблема.
И не забываем, что движение задним ходом, без команды судьи запрещено.

так движение задним ходом было с его команды, он стоял и двигал ее назад, он просто видно не знал, что когда она окажется в створе пойдет отсчет. С такой логикой следующей раз если человек проехал створ, то лучше ему уехать на финишь, вернуться и обратно поставить машину.

Вот это его слова что личная проблема каждого, вот я после таких слов проехав створ буду уезжать на финишь, будет тянуться время, но хотя бы стартовать буду не с "R"

претензий нет это у кого? у скрипкина? Если у приморчанина, то он подходил к нему или надо было ему машину поперек трассы в знак протеста поставить?

[Blind Racer]

Здесь процесс размещения фото сложноват.

С чего бы?
Вот "в контакте" меня не устраивает вообще никак!

Услышал.

Вот ссылка на файлообменник с фотками, что я снимал:

https://yadi.sk/d/ipmlimCqhiaNC

380мб, архив.

[Alex666666]

На лицо явный косяк телеметрии или запускающего её.
Но решение судьи как бы закон
Кстати не нашел в регламенте как должна проходить процедура выставления на старте, может плохо искал ?
Так же не увидел запрета на движение задним ходом при выставлении и движении до стартовой линии.

[Alex666666]

Ну и вдогонку как это происходит на этапах чемпионата России, которые проводит РАФ.

Статья 14. Описание работы светофора

14.1. Водитель, первый закончивший прогрев шин, начиет процедуру старта.
Приблизившись на 58,4 см. (23 дюйма) к линии старта на стартовом светофоре загораются
огни «pre-stage» находящийся в самом верху светофора. После загорания данных огней,
Водитель обязан остановиться и дождаться пока второй Водитель закончит прогрев шин и
так же выставится на линию «pre-stage».
14.2. Только после загорания огней «pre-stage» у обоих Водителей, они имеют право
двигаться дальше.
14.3. Водители с минимальной скоростью двигаются дальше. Приблизившись на 40,6
см (16 дюймов) к линии старта, на стартовом светофоре загораются сигнал «stage»
находящийся под сигналом «pre-stage» (для каждого автомобиля свой сигнал), Водители
должны немедленно остановить автомобиль.
14.4. После фиксации автомобилей на линии «stage» (более 1 секунды) запускается
процедура старта.
14.5. В случае неккоректного выставления на старт или движения автомобиля дальше
линии «stage», на светофоре гаснет сигнал «stage» (для каждого автомобиля свой сигнал). В
данном случае, судья старта вправе остановить заезд. В случае остановки заезда, Водитель
(и) обязан отъехать назад до выключения сигнала «pre-stage» и повторить всю процедуру
заново. Однако, правильное выставление автомобиля на старт является обязанностью
Водителя и в любом случае ответственность за неправильную установку несет
Водитель.
14.6. Последовательность загорания сигналов светофора:
• через 3-5 секунды после включения двух сигналов «stage» - три ряда ЖЕЛТЫХ
СИГНАЛОВ;
• через 0,4 секунды ЗЕЛЕНЫЙ.
4.7. В традиционных соревнованиях допускается использование следующей
последовательности загорания сигналов светофора:
• через 3-5 секунды после включения двух сигналов «stage» - ПЕРВЫЙ
ЖЕЛТЫЙ
• через 0,4 секунды ВТОРОЙ ЖЕЛТЫЙ
• через 0,4 секунды ТРЕТИЙ ЖЕЛТЫЙ
• далее через 0,4 секунды ЗЕЛЕНЫЙ
14.8. Стартовый светофор устанавливается в 12 метрах от линии старта.
14.9. В 70 метрах от линии старта устанавливаются дополнительные красные сигналы
светофора, применяемые при фальстартах.

[Nick]

Что поделать, основная движуха там, сюда грузить десятки фото крайне не удобно (

Да мне только таблицы с результатами нужны были

Вот ссылка на файлообменник с фотками, что я снимал:
https://yadi.sk/d/ipmlimCqhiaNC

А за архив спасибо - качаю))

[wheels27]

Ну и вдогонку как это происходит на этапах чемпионата России, которые проводит РАФ.

Статья 14. Описание работы светофора

14.1. Водитель, первый закончивший прогрев шин, начиет процедуру старта.
Приблизившись на 58,4 см. (23 дюйма) к линии старта на стартовом светофоре загораются
огни «pre-stage» находящийся в самом верху светофора. После загорания данных огней,
Водитель обязан остановиться и дождаться пока второй Водитель закончит прогрев шин и
так же выставится на линию «pre-stage».
14.2. Только после загорания огней «pre-stage» у обоих Водителей, они имеют право
двигаться дальше.
14.3. Водители с минимальной скоростью двигаются дальше. Приблизившись на 40,6
см (16 дюймов) к линии старта, на стартовом светофоре загораются сигнал «stage»
находящийся под сигналом «pre-stage» (для каждого автомобиля свой сигнал), Водители
должны немедленно остановить автомобиль.
14.4. После фиксации автомобилей на линии «stage» (более 1 секунды) запускается
процедура старта.
14.5. В случае неккоректного выставления на старт или движения автомобиля дальше
линии «stage», на светофоре гаснет сигнал «stage» (для каждого автомобиля свой сигнал). В
данном случае, судья старта вправе остановить заезд. В случае остановки заезда, Водитель
(и) обязан отъехать назад до выключения сигнала «pre-stage» и повторить всю процедуру
заново. Однако, правильное выставление автомобиля на старт является обязанностью
Водителя и в любом случае ответственность за неправильную установку несет
Водитель.
14.6. Последовательность загорания сигналов светофора:
• через 3-5 секунды после включения двух сигналов «stage» - три ряда ЖЕЛТЫХ
СИГНАЛОВ;
• через 0,4 секунды ЗЕЛЕНЫЙ.
4.7. В традиционных соревнованиях допускается использование следующей
последовательности загорания сигналов светофора:
• через 3-5 секунды после включения двух сигналов «stage» - ПЕРВЫЙ
ЖЕЛТЫЙ
• через 0,4 секунды ВТОРОЙ ЖЕЛТЫЙ
• через 0,4 секунды ТРЕТИЙ ЖЕЛТЫЙ
• далее через 0,4 секунды ЗЕЛЕНЫЙ
14.8. Стартовый светофор устанавливается в 12 метрах от линии старта.
14.9. В 70 метрах от линии старта устанавливаются дополнительные красные сигналы
светофора, применяемые при фальстартах.

Вот интересная ссылка, в нашем случае вернуться на линию pre stage это значит выкатить машину из линии старта, а он ее настойчиво ставил в рамку, естественно как и с отсечкой в РАФ как только он попал в зону через секунду начался отсчет.

Я понимаю что отсечка новая и ее еще не изучили и этого можно было и не знать,( даже мы катались по ней сутки (раз 20 только я), такой глюк на тренировках не заметили) , но признать что это некорректная работа светофора можно было хотя бы уже после...

Это же был не глюк пилота (пилотов), а скорее выставляющего (ну или если Алексей не может взять на себя такой грех),не крайний случай отсечки.

[Login M]

Так же не увидел запрета на движение задним ходом при выставлении и движении до стартовой линии.

Семен Семеныч....

ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ

Движение по трассе может быть только прямолинейным по направлению от старта к финишу. Движение в обратном направлении на трассе и в зоне торможения (400 метров после финиша) наказывается исключением из соревнования (Этапа). При повторном нарушении, на последующих Этапах – дисквалификация до конца года.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО ПЕРЕСЕКАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПОЛОСУ И ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ НА ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ ОТ ЛИНИИ СТАРТА ДО ФИНИШНОЙ ОТМЕТКИ.

Во время заезда Участник должен быть пристегнут ремнями безопасности и двигаться с включенным ближним светом основных фар (за нарушение этого пункта объявляется дисциплинарное взыскание).



ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВО ВРЕМЯ ЗАЕЗДА ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ИЛИ ПЕРВЫХ ПРИЗНАКАХ НЕАДЕКВАТНОГО ПОВЕДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, УЧАСТНИК ДОЛЖЕН СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ И ПРИНЯТЬ ВСЕ МЕРЫ ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОЙ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ, СТАРАЯСЬ ПРИ ЭТОМ, ПО ВОЗМОЖНОСТИ, СОХРАНЯТЬ ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ ДВИЖЕНИЕ.