На люкатых жесткость крыши выше за счет сложной конструкции штатного люка и работы по вибре сводятся к устранению призвуков привода и незначительной шумоизоляции так как основной виброисточник (полотно крыши) имеет усиленные ребра жесткости. И не забудьте хорошо все промыть и смазать (пыли там предостаточно).Осиевский писал(а):А что делать на люкатых машинах? А реально вообще увеличить тольщину стекла путём нанесения на него какойнить плёнки тольстой(2-3мм например)
Стекло само не брякает, если только не болтается. можно затонировать и то для уменьшения отражений высоких частот (это уже к музыкальной части относится)