Подскажите с компонентами в Платц

Tigr

Собираюсь озвучить свою букашку. Подскажите с компанентами....

В моем представлении звук должен состоять из: Твитеры на передних стойках, СЧ (5,25")- в торпеде, НЧ (6,5")- под передними сидухами в коробах , СЧ (6"x 9") и Твитеры на задней полке и стойках.
Ну и усилки естественно, 4 каналка и 2 каналка на низы.

Укатка салона обязательна!

Для начала все будет на МР3 рессивере, дальше планирую ставить ДВД рессив и отдельно монитор.

Интересны ваши предложения.

Семен

В целом представление правильное... За исключением некоторых моментов.

Tigr писал(а):СЧ (6"x 9") и Твитеры на задней полке и стойках

Это тебе зачем? Любишь задом слушать? Ну, тогда выкинь фронт.

Tigr писал(а): НЧ (6,5")- под передними сидухами в коробах

Попробуй.... Если места там достаточно.... Посмотри инсталляцию Vadima. Он низкочастотники уместил в короба... Правда короба не влезли под сидушку, а выступают вперед. Но, если тебя такой вариант устроит, тогда нет преград

Tigr

Семен

Ну не я же один катаюсь, хочется чтоб везде все играло. Или не стоит? Подскажи.

На счет места..... Данную инсталяцию коробов взял с Форума по ВИТЦам. Стоят как родные:))
http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=1282&st=0

Вот только вместо 6" хотел поставить 8", да боюсь что они не влезут:((

TOMMY

http://www.vitz.ru/forums/uploads/post-8-1124371796.jpg

Лично мне не нравятся эти короба, видно, что идет хороший ущерб ступней задних пассажиров.

Tigr писал(а):Ну не я же один катаюсь, хочется чтоб везде все играло. Или не стоит? Подскажи.

А ты для себя или для понта?

Ты сам все планиурешь делать или в компании-установщике?

DimaS

Семен писал(а):то тебе зачем? Любишь задом слушать? Ну, тогда выкинь фронт.

Почему такое отрицание тыла?
В большенстве нормальных установок тыл присуцтвует либо в полке либо в дверях

Tigr
Ели интересует лежала пара 6*9 с выносными твитерами

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 4 минуты 50 секунд

Tigr писал(а): НЧ (6,5")- под передними сидухами в коробах

А в двери не как?

Семен

DimaS писал(а):Почему такое отрицание тыла?

Вот если бы ты не пропустил Соревнования по автозвуку, то не спрашивал

Недалеко от меня на стоянке стояли ребята... Nissan Wingroad... У них на тыловых стояках стояли 6*9.... За это им судьи страшно снизили оценку. А все из-за того, что для задних пассажиров сцена оказалась сзади.

Tigr писал(а):хочется чтоб везде все играло

Так ты все же определись, для кого будет музыка? По-большей части.... Вот для этой модели и планируй. Изредка сидящие пассажиры сзади и так услышат музыку.
Ставь 3-полосный фронт и саб.

Tigr

TOMMY
Для себя и остальных пассажиров. ПОНТ тут отсутствует! И ногам там вполне уютно!

DimaS
В двери никак:( возьни много, да и как показывает опыт тамошних форумчан не очень то и хорошо в Платце размещать НЧ в дверях.

TOMMY

Сам.... руки на месте!

zippoid

Семен писал(а): Вот если бы ты не пропустил Соревнования по автозвуку, то не спрашивал
Недалеко от меня на стоянке стояли ребята... Nissan Wingroad... У них на тыловых стояках стояли 6*9.... За это им судьи страшно снизили оценку. А все из-за того, что для задних пассажиров сцена оказалась сзади.

Оценку снизили не за наличие 6х9, а за их неадекватную отстройку.

mixalic

zippoid писал(а):
Семен писал(а): Вот если бы ты не пропустил Соревнования по автозвуку, то не спрашивал
Недалеко от меня на стоянке стояли ребята... Nissan Wingroad... У них на тыловых стояках стояли 6*9.... За это им судьи страшно снизили оценку. А все из-за того, что для задних пассажиров сцена оказалась сзади.
Оценку снизили не за наличие 6х9, а за их неадекватную отстройку.

Вот это точно сказано я хозяин этого авто их ппросто напросто надобыло выключить и все и на судейство двигать вот маленькая оплошность до чего может довести..
А вообще узнавали у М-2 они планируют в Ха вторые соревнования в сентебре где-то так что я думаю немного доработать это авто и все..

Vadim

Tigr если ставить СЧ на торпедо то в системе должен присутствовать процессор с звуковыми задержками, иначе будет привязка к ближней серединке. Хотя в платсе на отражение будет играть

DimaS да не тыл это вовсе в задних дверях ставят, а фронт для задних пассажиров.
Что то я не понял у него для водителя 5л, а для пассажира 2литра?? Это же мало, фигня какая то получится. А для 8рок и подавно!!!

Вывод: Адекватная отстройка овалов это их отключить

Соревнования в сентябре хорошо если будут!!!! Есть месяц исправить ошибки.

DimaS

zippoid писал(а):Оценку снизили не за наличие 6х9, а за их неадекватную отстройку.

Я про тоже

Кстате когда в моей старой машине все стояло и работало
Я твитеры сзади с овалов убрал и оставил их тоько впереди

Всетаки большенство авто делается под 1класс - водителя и переднего посажира, по эжтому овалы не помешають
Не для конкурсов же делается авто или я не прав?

Семен

Vadim писал(а):не тыл это вовсе в задних дверях ставят, а фронт для задних пассажиров

А вот это очень даже хорошая идея! Установить компоненты в заднюю дверь. Правда надо будет покорячиться и отвязать задний фронт от передних пассажиров...
Так что если строить систему поэтапно, то лучше сначала сделать фронт для водителя, саб, а потом уж, когда все заработает и зазвучит попробовать поэкспериментировать с задним фронтом для пассажиров... У самого такие идеи витают в голове

Tigr

Vadim

Хотя в платсе на отражение будет играть

Вот я тоже об этом думал...... буду пробовать, а там видно будет.

Да и на всякий случай, какие есть процессоры и какова их цена?

Vadim

Цена наверно большая если это отдельный процессор.
Спасет ГУ с задержками, их щас много.
Я себе купил Alpain CDA9855 он с трёх полоской работает есть задержки для всех каналов, буду портить звук задержками.
Если на отражение то будут подъемы и провалы ачх, нужен эквалайзер.

Семен

Tigr писал(а):Да и на всякий случай, какие есть процессоры и какова их цена?

Процы разные... искать нада в сети... А цены.... Жуть... От 600 уе начинаются...

Vadim писал(а):Спасет ГУ с задержками, их щас много

Тоже выход... Только вот цена на них как на отдельный проц...
Кроме того, как я слышал в FSQ необходимо отключать процессорную обработку (или рекомендуется?). Хотя нигде в правилах не нашел даже упоминания об этом ньюансе...

DimaS

Объясните с трехполоской:
Ту которую я видел идет с кросом, те два провода (+, -)делится на шесть.
Как ее тут регулировать
Какие еще задержки?
Они что по частотные?
Голова которая с трехполоской работает что имеет вместо двух шесть выходов и встроенный крос?
Или там просто почастотная регулировка вместо двух три стадии?

Vadim

Речь идёт об активном канальном усилении. Мидбас (акт) Сч (акт) Вч (пассивно, активно по вкусу).
С головы выходит 3линейки на саб фронт тыл - эта голова работает с двух полоской.
С головы выходит 3линейки саб мидбас сч - эта с 3 полоской работает.
В ней есть фильтры LPF 20-200 на саб, HPF20-200, LPF20-20000 это мидбас, HPL1000-20000 сч дальше пассивно пищалка.
И каждый дин можно отодвинуть на какое то расстояние, то есть внести задержку.
А то что ты видел это пассивное деление всех 3 полос. Если это хороший трёх полосный комплект то он стоит бешеных денег.

DimaS

Видел я собственно вот эту акустику:
Mystery MF-6.3
моск цена 120 дол (3200)
У нас не помню точно но кажется в пределах 4000руб.

Технические параметры:
Диффузор из текстурированного полипропилена
Подвес из резины NBR
Магнит высокой плотности класса Y30
Штампованная корзина Euro DIN
Высокотемпературная 1'' звуковая катушка из номекса
0.75'' шелковый купольный диффузор и неодимовый магнит
Номинальная мощность 65 Вт / Максимальная мощность 220 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 45 Гц-21 кГц
Чувствительность: 93 дБ, 1Вт/м
Сопротивление: 4 Ом

Нашел еще на сайте видемо новую модель:
Mystery MP-3006K
ее цена 195 дол

Технические параметры:
Мидбас
Композитный диффузор из плетеного кевлара и PMI компаунда
Подвес из сентопрена
Магнит высокой плотности класса Y30
Литая корзина
Высокотемпературная 1.2” звуковая катушка из каптона
Среднечастотник
Диффузор из плетеного кевлара
Подвес из резины NBR
Магнит высокой плотности класса Y30
Литая корзина
Высокотемпературная 1” звуковая катушка из каптона
Твитер
1” шелковый купольный диффузор и неодимовый магнит
Резонансная частота 1 kГц
Диапазон воспроизводимых частот 1 кГц – 40 кГц
Система
Номинальная мощность 100 Вт
Максимальная мощность 220 Вт
Диапазон воспроизводимых частот 45 Гц – 40 кГц
Чувствительность 93 дБ (1Вт/м)
Сопротивление 4 Ом

Tigr

DimaS
Не поверишь, как раз смотрю на нее:)

Еще как Вариант рассматриваю MO65.1 и MO 522

DimaS

Tigr писал(а):Не поверишь, как раз смотрю на нее:)

Посмотреть одно а вот купить другое, но всеравно завидую

А Сч у Mystery MP-3006K напоминают мне старые совдеповские динамики, а может и не совдеповские, в общем ретро глаз радуентся

Но вот в этих двух моделях не нравятся мне грили на дюйм больше динамика, как лепешка какаято получается