Опять про резинку (только флуд).

[потаскун]

[quote="БорянНадо было 35 купить и лифт небольшой сделать...А вытащить товарища мне всегда легко! [/quote]
+1!
Господа, а китайку в Алтане кто-нибедь видел?

[буй вам в клешни]

нет не видал

[U469]

симекс адназначна, и побольше
гудрич больше 33их нафик ненужон...если больше нуна, то брать ченить поэкстремальнее...ТСЛ, БОГГЕР и СИМЕКСЫ, остальное както попроще будет

[Vitas]

U469
Саймекс хорош на плотных грунтах и для НИЗКООБОРОТНЫХ моторов. При первой же пробуксовке зарывается по самые нихочу.
Там, где надо откатится, и сделать ещё один заход для преодоления гОвен, у Саймекса третьей попытки нет - сидим на мостах
TSL же даёт возможность достаточно долго елозить по колее, набивая ступеньку для решительного броска
Да и размерчиков и разновидностей у американцев побольше, чего не скажеш про малазийцев.
МВ.

[буй вам в клешни]

значит будим ездить на МАЛЫХ оборотах

зы: кстати свежее кино со ШК2008 от DEN_NIVA http://g40.ru/2008/05/07/shk2008-videootchet/
не вижу шо прям писец, не , роет конечно, но в меру если мозг включать я бы на своем ханкуке так куда резвей закопался

[потаскун]

симекс адназначна, и побольше
гудрич больше 33их нафик ненужон...если больше нуна, то брать ченить поэкстремальнее...ТСЛ, БОГГЕР и СИМЕКСЫ, остальное както попроще будет

Это почему

[потаскун]

Седня обдумал "прогулку выходных" и вырос вопрос: пятно контакта резины при одинаковой ширине, но разной высоте (например 33 и 35), на низком давлении увеличивается или нет. Если кто знает - помогите "маленькому".

[буй вам в клешни]

конечно увеличивается, бублик то побольше

[потаскун]

конечно увеличивается, бублик то побольше

Во все стороны, или только вдоль диска, или только в ширь (что маловероятно)?
И может где-то есть инфа - насколько в процентах 35 той же модели (БФГ) к 33-й?

[буй вам в клешни]

во все стороны, он в блин плющиться тк мягкий.

врядли где есть, посчитай разницу в размере, это и будет твой процент, даже если и не точный все равно он чисто теоритический

[потаскун]

во все стороны, он в блин плющиться тк мягкий.

врядли где есть, посчитай разницу в размере, это и будет твой процент, даже если и не точный все равно он чисто теоритический

За инфу спасибо
А может кто знает, БФГ мудовый больше 35-го бывает или нет

[kwife]

Нет.
http://www.bfgoodrichtires.com/specs/mu ... /1152.html

[потаскун]

Нет.

Спасибочки, будем думать дальше.

[U469]

Ахтунг! Все нижесказанное есть мое личное мнение и нискока не умаляет достоинства резиновых изделий известных производителей.(марки резиновых изделий не рассмотренные в данном резюме, по мнению автора являются либо аналогами рассмотренного, либо уступают рассмотренным по некоторым характеристикам)
ну бфг он боле-менее универсальный(что не мешает порой машинке творить чудеса) и 33 хватает без особого экстремизма(и в город выехать и на Влад прохватить, а на Чепчике само-собой)...ОСОБО хоцца выделить поведение УАЗа с бфг на асфальте...просто нет слов...шуршит!
Что до ТСЛ...дороже, тяжелей, дубовая боковина, сильно разреженная и крупная шашка протектора...явно расчитан на более тяжелые авто и сложные направления с любым типом отсутствующего покрытия , поведение на асфальте не очень устраивает(гудит и колбасит)...ну не приглянулась оно мне
БОГГЕР...самое экстремальное творение кампании Интерко,очень смахивает на колеса от дореволюционных пароходав и первых тракторов... особо подходит для болот и подтопленных луговин...про асфальт промолчу...про ценник тоже...вопщем для фанатов
симаксы...дорого сцуко, но куда деваться...видел в работе(особо на УАЗе), "оченя"впечатлило(лехкая машина не копает а плывет выбрасывая фонтаны грязи...боггера так уазом не раскрутишь ну и шашки там пореже и другой формы)...говорят трется на покрытиях по причине мягкости, но подразумевается покупка "тазика" для асфальта...и ваще, все мысли по теории передвижения по говнам долго и нудно излагать в печатной форме, а вот за рюмкой чая можно спорить до хрипоты, а с выбором резины каждый определяется САМ!
PS по размерности колеса и пятну контакта...думаю дело не столько в пятне...у большего диаметра мне кажется меньше сопротивление качению в грязи...проше накатываться на "волну"грязи которое колесо гонит перед собой(типа та самая ступенька о которой упомянул МВ) да к томуже и клиренс увеличивается...вот вопщем и все

[потаскун]

, а с выбором резины каждый определяется САМ!

ХОРОШО определяться САМОМУ тому, кто может себе позволить ездить на разных моделях или одновременно или меняя их как перчатки.
Большинству (например, как мне) свой первый выбор приходится делать исходя из суждений других. Комплектик "нашей" резинки начинается от 30 килорублей (за 5 шт), поэтому "экспериментировать" дороговато выходит.
За мнение спасибо, и, насколько я понял, самый оптимальный вариант для наших условий (не для соревнований) - это Симекс???
Тогда, каков оптимальный размер?
А также пока не прозвучали Ханкук, Йокогамма, Максис? Или они ваще никак?

[буй вам в клешни]

самый оптимальный вариант для наших условий (не для соревнований) - это Симекс???

конечно нет к тому же это частное мнение, и каждый для себя выбирает сам

[kwife]

А также пока не прозвучали Ханкук, Йокогамма, Максис? Или они ваще никак?

Отвечу тебе на примере телефонов: есть признаные лидеры Nokia и Samsung, а есть еще sagem, fly, alcatel, но оно тебе надо?
Тебе привели примеры реально грязевой резины фирм которые на этом собаку съели и про которые есть тысячи отзывов в интернете, все остальное от лукавого, либо более дорожное либо неизвестное широкой публике.

ХОРОШО определяться САМОМУ тому, кто может себе позволить ездить на разных моделях или одновременно или меняя их как перчатки.

Неверно, определяться нужно исключительно по своему кошельку, вот были у меня деньги на 4 шт. TSL 33x12,5 и как бы я не хотел bogger 38x10,5, езжу я на том самом тсл. Так что если свободного бабла нет, тему можно закрывать и идти стачивать гудрич, а делать это придется очень долго

[потаскун]

и как бы я не хотел bogger 38x10,5, езжу я на том самом тсл.

Т.е. лучший для наших условий (колея + болотина) - bogger 38х10,5?
А что-то там про "копку" и "узость" или это не к ЭТОЙ резине? Да и размерчик - ого-го (лифт для УАЗки не проблема, а "живучесть" трансмиссии? )

[буй вам в клешни]

условия везде разные, а уж куда поедешь завтра вообще загадка покупай всё, пригодится

вот смотри каталог, думай:
http://www.off-road.ru/equipment/o_wheels.shtml

[потаскун]

А кто-нить в ХА пробовал резину Ф-201 ( с погрузчиков)? Думаю предложить приобрести ее своему другу на буханку. Пугает тока посадочный - 15.3 дюйма. УАЗБУКА говорит - поХ... А как на самом деле?