А может Нива?

[Alex_winwin]

а в чем проблема положить в джимник канистру с бензом?

[Хитрый]

Просто у всех есть почти семья и свои личные гордские машины... но так же есть желание купить машину для рыбалок.. есть желание скинуться и купить ниву например... бюджеты минимальные т.к. жены суровые)))

у самого уже два года мысли крутяться старого сурфа купить... внешне он меня устраивает... но в салоне деревяный, не удобный, низкий вот до сих пор думаю стоит ли его брать....

[TDA_]

есть желание скинуться и купить ниву например

не советую.
Потом перегрызеьтесь. У машины должен быть 1 хозяин.

[Хитрый]

Значить надо покатяться на сурфах... может понравиться...

а геморно в сурфа мост ставить???

и по чем нынче можно сурфа купить?

[TDA_]

Значить надо покатяться на сурфах... может понравиться...

Камаз`а спрашивай

а геморно в сурфа мост ставить???

Он делал

и по чем нынче можно сурфа купить?

а вот это х.з.
Без доков в районе 30ки

[Хитрый]

нее.. сурф рассматривается в качестве апгрейда городской машины)) по этому нужен на доках...
и еще вопрос при увеличении проходимости колесами например на много увеличивается расход топлива?...
с каким мотором лучше брать?

[TDA_]

с каким мотором лучше брать?

если родным, то дизель.

и еще вопрос при увеличении проходимости колесами например на много увеличивается расход топлива?...

Смотря на скоко.
Переход с 29 - 31 разница не большая.

[NewBee]

На Сурфе и Хайлюксе мостовых Мы едем через кочкарник просто прямо, загибая рулевую тягу, отрывая подножки, аммортизаторы и так по мелочи Потом правим об березу рулевые тяги и едем дальше. У Джимника отваливается "почти все" и гораздо раньше.

вот радуют меня такие рассуждения... "мы едем через кочкарник...напрямик...загибая...отрывая..."
Приходит на ум вопрос: а нафига? У меня из "потерь" на ориентировании только трапеция, которую, к слову, я там же и выправил. Вот только зачем ездить так, чтобы себе все отрывать? И БТР завернуть в дугу - дело не хитрое.
И про то, чего не знает тоже говорим... "у джимника отваливается почти все".. Кто не в курсе, все минувшие приморские трофи в числе призеров имели экипажи на джимниках и самураях. Из 6 оставшихся ждать эвакуацию машин на каком-то из крайних трофи не было ни одной сузуки - все подготовленные хилухи, сафари и "легенды" со свернутыми шрусами, ломаными полуосями и заклинившими двигателями. Приморцы просто взвыли, требуя создать отдельный класс для этих машин. Потому как ни один хилух вместе с сурфом (про "легенды" я уже молчу) и рядом не стоял по совокупности качеств именно для трофи в формате ориентирования.

А че вы человеку не посоветуете бортовой урал? Читаем внимательно: ездить на рыбалку, охоту и небольшие покатушки с возможностью ночевать в машине. Не надо предлогать человеку ночевать в хибухе, ибо он вас проклянет, если в нем росту больше 150 см.

2 топикстартер, тебе же уже сказали - не пей людЯм моск! Бери то, что хочется и на что есть денег и не спрашивай совета у "жиперской общественности", ибо она (общественность) настолько же анархична, насколько анархичны ее представления о "самом лучшем внедорожнике".

По поводу расхода скажу на примере эскудо: увеличение размера колес со стандартных 27" до 31" на кованных алюминиевых дисках увеличило расход примерно на 15-20%.

[Riot]

с прошлого ориентирования вернулся без потерь. вообще без потерь. ничего не гнул,не отламывал. хотя 3 наших экипажа взяли 2-3-4 места в туристах. А где,батенька были вы?:)
Кстати вопрос-что такого можно отломать у мостового жымника,чего нельзя у мостовых жыпов больших размеров? о.О или у них настолько принципиальные различия по конструкции?
и кстати-по кочкарнику тоже ехал прямо,ничего не гнул и не отламывал,ибо была защита хорошая на пузе,а подножек пока нет . о чем в последствии жалел,осмотрев внимательнее окрестности и найдя в 3 метрах в стороне хороший объезд

[ShAsh]

Виталя, а чем марши плохи? Сколько вижу егерей на них, сколько слышу отзывов, все только положительные!

[TDA_]

Приходит на ум вопрос: а нафига?

Там выше топикстартер уже ответил на этот вопрос.
Он хочет рыбачить в гордом одиночестве

Кто не в курсе, все минувшие приморские трофи в числе призеров имели экипажи на джимниках и самураях. Из 6 оставшихся ждать эвакуацию машин на каком-то из крайних трофи не было ни одной сузуки - все подготовленные хилухи, сафари и "легенды" со свернутыми шрусами, ломаными полуосями и заклинившими двигателями.

Не корректное сравнение.
Ты хочеш сказать что джимник на 35 такой же надежный как и Хайлюкс на 35 ?

с прошлого ориентирования вернулся без потерь. вообще без потерь. ничего не гнул,не отламывал. хотя 3 наших экипажа взяли 2-3-4 места в туристах.

Если бы Я ездил по дороге то тоже ничего бы не отломал если бы Мы с Камазом отнеслись более ответственно к данному мероприятию то расклад был бы совсем другой

А где,батенька были вы?:)

Когда Вы испугались что не сможете вернуться ибо начало темнеть не поехал с Вами а поехал дальше кататься

Кстати вопрос-что такого можно отломать у мостового жымника,чего нельзя у мостовых жыпов больших размеров? о.О или у них настолько принципиальные различия по конструкции?

1. У сурфа/хайлюкса раздатка и коробка снизу частично защищены балкой.
2. Ощутимо более мощные мосты
и т.д. и т.п.

и кстати-по кочкарнику тоже ехал прямо

Да не прямо вы ехали вы ехали по следам в частности NewBee т.е. по объездной дороге.

[m4x]

Не корректное сравнение.
Ты хочеш сказать что джимник на 35 такой же надежный как и Хайлюкс на 35 ?

Джимнику не нужны 35. Он на 31-33 обьедет любого жыпа. Он легче.

Когда Вы испугались что не сможете вернуться ибо начало темнеть не поехал с Вами а поехал дальше кататься

Ну вообще то мы рассчитывали финишировать и финишировали аккурат под конец времени финиша.

Кстати вопрос-что такого можно отломать у мостового жымника,чего нельзя у мостовых жыпов больших размеров? о.О или у них настолько принципиальные различия по конструкции?

1. У сурфа/хайлюкса раздатка и коробка снизу частично защищены балкой.
2. Ощутимо более мощные мосты
и т.д. и т.п.

1. У жымника раздатка спрятана лучше чем у сурфа. Да и удар по раздатке\мостам не так страшен ему из за меньшего веса.
2. ЗАЧЕМ ему более мощные мосты если он весит в 2 раза меньше того же сурфа? Козырь жымника это вес и габариты.

и кстати-по кочкарнику тоже ехал прямо

Да не прямо вы ехали вы ехали по следам в частности NewBee т.е. по объездной дороге.

Ага, по следам чьих то TSL. То ли Витаса, То ли Газ 69 Соловья. Уж простите не разобрали.

[ShAsh]

Джимнику не нужны 35. Он на 31-33 обьедет любого жыпа. Он легче.

Козырь жымника это вес и габариты.

так договоримся что урал сольет джимнику в трофях)))

[m4x]

Давайте МТЛБ и ГТС сюда еще припишем?=)

по теме- Бери то к чему душа лежит. У нивы один минус- нет рамы.

[ShAsh]

Давайте МТЛБ и ГТС сюда еще припишем?=)

кстати, крыло, с мотором от субару, говорят, гораздо проходимее в хорошую погоду)))))

[TDA_]

У жымника раздатка спрятана лучше чем у сурфа.

Но именно ее почему то Петр и оторвал

То ли Газ 69 Соловья. Уж простите не разобрали.

За ним Вы и поехали.

Джимнику не нужны 35. Он на 31-33 обьедет любого жыпа. Он легче.

Зачастую многое решает клиренс

[Riot]

ну по твоей логике самыми злобными "проходимцами" должны быть американские монстр-траки. ан нет. и жимни нафиг не надо ставить 35е колёса. разница будет 10см,если считать от 31х,а ширина колеи как раз на те 10см меньше. да чего спорить,есть пример Владика,где и правда все супермегапупер жыпы воют от того что их объезжает эта букашка. а если добавить 2 блокировки и хорошую защиту получаем глиссер

[потаскун]

ну по твоей логике самыми злобными "проходимцами" должны быть американские монстр-траки. ан нет. и жимни нафиг не надо ставить 35е колёса. разница будет 10см,если считать от 31х,а ширина колеи как раз на те 10см меньше. да чего спорить,есть пример Владика,где и правда все супермегапупер жыпы воют от того что их объезжает эта букашка. а если добавить 2 блокировки и хорошую защиту получаем глиссер

Олег, не спеши. Наскока я понял, приморцы (в силу климата) устраивают покатушки по примеру Центральной и Западной России. Для них понятие КОЧКИ - это... Может колею Джимник и сможет пройти по гребням, но кочкарник для него... Мой "деЦкий" опыт ползанья по кочкарнику подсказывает, что кочку нуна брать на колесо, а здесь "победу" обеспечивают высота колеса (угол наката), тяжесть авто (смять кочку), клиренс, обеспечивающий какой-то угол (между колесьями перпендикулярно раме). Первых двух составляющих у Джимника нет. как и нет "глубины преодолеваемого брода".
Хотя... надо скаться вместе и там посмотреть.

[потаскун]

А че мы спорим-то??? В поездке на 21-22 февраля будут участвовать: Нива, Джимник, Эскудо-коротыш. Можем попросить Артема поехать на зимней резинке. Вот и устроим "проверку показаний на местности".

[Vitas]

Riot
Самый главный Жимнивод в Приморье - Ромка Белый. Слышал от него неоднократно жалобы на "недостаточное количество железа" в его знаменитой букашке. Да и конструктивно у него такая солянка, что разобраться в запчастях может только он. Есть у жимини минус - редкие запчасти (в плане сэконд-хэнда).
В приморье грунт дейтвительно того, твёрдый, - болот и кочкарника практически нет. Приморцы почему и подталкивают нас к организации ТРОФИ, - им по нашим кочкам-болотам в кайф покататься. А тут будут рулить лёгкие и мощные машины на резине больше 35".
МВ.