УАЗ 469 VS "таблетка" (флуд)

[Мороз]

Про ценник не скажу, но ежели она умирает, то сколько ж она проехала????

[Хитрый]

она ездила каждый день и оч много километров... подразделение типа ментовского...

[потаскун]

тут мне шепнули что списывают таблетку 2000г по причине того что она разучилась ездить... умирает старушка...
как вы думаете сколько такая может стоить?

Вопрос "чисто риторический" При определении цены на УАЗ нет смысла ориенрироваться на год выпуска, тем более при использовании в госконторе. Там может УЖЕ не раз заменили все агрегаты, а может сняли ее с баланса пару лет назад и просто "докатывали". Где-то уже писал, что по году выпуска ПоТаскуна (1975-й) ему место тока на свалке, а в говны исправно "таскается".
В Презенте недельной давности указаны ценники на "таблетки" (а они ведь исчо и разные бывают - по кузову): от 50 до 110 кгрэ. Главное - состояние кузова, все остальное ремонтируется даже своими руками, причем вполне "бюджетно".

[Мороз]

Ну тады запасайся керосином. Снимаешь запчасть, моешь. Причем очень тщательно и выкидываешь.
Ну а если серьезно, то смотреть надо.

[Хитрый]

и я о том же... пусть он и усталый.. но 2000г кузов не должен быть гнилым... а остальные запчасти копейки стоят...

[Riot]

УАЗ" 94 г. (таблетка, исправное сост., на ходу). 50 тыс. руб. Или обменяю на стройматериалы
c Презента.
http://www.prezent-khv.ru

"УАЗ-469" (дизель, V-2,8 л, лебедки, подготовка).
это не Дрона часом уаз?

вот ещё. все с вчерашнего Презента
"УАЗ-469" 85 г. 78 тыс


"ГАЗ-66" 86 г. (вахтовка). 150 тыс.
а мож ну их нафиг,эти уазы?

[Мороз]

но 2000г кузов не должен быть гнилым

Не факт.

[потаскун]

Ну тады запасайся керосином. Снимаешь запчасть, моешь. Причем очень тщательно и выкидываешь.
Ну а если серьезно, то смотреть надо.

Юра! Покупая УАЗ "для души" (в то время для меня в качестве третьего авто), не обязательно участие спецов. Важна стоимость и понимание того, чего хочешь от авто. Когда брал ПоТаскуна моя цель была проста: два раза в месяц выезды "на шашлык", один раз в год - на море. Машину брал на 2 года! По моим расчетам УАЗ такого года выпуска ДОЛЖЕН был УЖЕ рассыпаться. Особенно с учетом 95% ремонтов своими "кривыми ручками".
Два года прошли... В "железном солдате" сейчас уверен больше, чем когда привел его в порядок после покупки (ради смеха - при "вскрытии" башки было установлено, что маслосъемные колпачки присутствуют только на ТРЕХ клапанах!!! А из блока было извлечено около 1 кг КАМНЕЙ типа мелкой гальки. Машина была на ходу, даже пару раз на природу выбирался.).
АВТОРУ! Бери за стока, за скока не жалко!

[потаскун]

"ГАЗ-66" 86 г. (вахтовка). 150 тыс.
а мож ну их нафиг,эти уазы?

Тоже идея. Берем шоху, а на жесткую спецу паравозиком УАЗ, Эскудо, Паджеро ну и пару Нивок для разнообразия. И в епеня, в епеня, в епеня...
Вот тока трактор УЖЕ вряд ли поможет.

[Riot]

нафига трактор?:) как тока шишига садиться её нивки,паджеро,эскудо и уаз в обратном порядке сихронно паравозиком вытягивают.....а вообще на 66е давно кошусь,жаль в свое время категорию поленился получать:( а щас некогда....за такие деньги такая машина....мням

[Мороз]

при "вскрытии" башки было установлено, что маслосъемные колпачки присутствуют только на ТРЕХ клапанах!!!

Ничего страшного. Подумаешь один колпачек пропал.
На этих головках стоят колпачки только на впускных клапанах.

[потаскун]

Ничего страшного. Подумаешь один колпачек пропал.
На этих головках стоят колпачки только на впускных клапанах.

Нифигасе... А нах. я тогда все восемь натягивал??? (башка старая, с квадратными окнами под коллектора, клапана, какие точно, счас не вспомню, почему-то от ГАЗ-52 , а другие от ВАЗ-2108. )
В маннуалах про этот "прикол" нигде не встречал. Спасибо за науку.

[Мороз]

А нах. я тогда все восемь натягивал???

Ну и как ты умудрился на выпускные вперд.лить колпаки? Я менял направляющие, чтоб поставить эти самые колпачки.

[потаскун]

А нах. я тогда все восемь натягивал???

Ну и как ты умудрился на выпускные вперд.лить колпаки? Я менял направляющие, чтоб поставить эти самые колпачки.

Счас уже не вспомню. Направляйки счас стоят УАЗкины современные.

[Мороз]

Счас уже не вспомню.

Да и не важно. Главное воткнул.
А еще главней, это замена двиги. на сколько я помню у Андрюхи кажись головка стояла с двумя отверстиями.

[TDA_]

моя тогда совсем не понимай - объем-расход на 200, реально 100, момент тоже не супер, в чем прикол?
отрегулирован так, чтоб на низах было мощи побольше, не рвать мосты, полуоси и сцепление?

Все там вполне адекватно, хороший момент на низах. Низкая компрессия, низкие максимальные обороты. Такиеже двигателя, с небольшими изменениями, ставили на Волги.

[TDA_]

Два года прошли... В "железном солдате" сейчас уверен больше, чем когда привел его в порядок после покупки (ради смеха - при "вскрытии" башки было установлено, что маслосъемные колпачки присутствуют только на ТРЕХ клапанах!!!

Открою тебе страшную военную тайну, у УАЗА нижневальный двигатель, маслосъемные колпачки ему нафиг не нужны .

[потаскун]

Открою тебе страшную военную тайну, у УАЗА нижневальный двигатель, маслосъемные колпачки ему нафиг не нужны .

Бах...я уже под столом. В хорошем смысле, т.е. "за науку" - спасибо! Но...двиг работает, "маслянная пыль" под клапанной крышкой присутствует (проверял визуально) - разве масло не имеет возможности стекать по ножкам клапанов в камеру (если маслосъемных нет) или "это нормуль"???

[TDA_]

Но...двиг работает, "маслянная пыль" под клапанной крышкой присутствует (проверял визуально)

в объемах которыми можно безболезненно пренебречь.
Для примера попробуй на каком нибудь верхневальном Японце открыть на работающем двигателе маслозалевную горловину

разве масло не имеет возможности стекать по ножкам клапанов в камеру (если маслосъемных нет) или "это нормуль"???

Если Тебя волнует расход масла, то через направляющие он мизерный.
Больше выносится через вентиляцию картера.

[потаскун]

Но...двиг работает, "маслянная пыль" под клапанной крышкой присутствует (проверял визуально)

в объемах которыми можно безболезненно пренебречь.
Для примера попробуй на каком нибудь верхневальном Японце открыть на работающем двигателе маслозалевную горловину

разве масло не имеет возможности стекать по ножкам клапанов в камеру (если маслосъемных нет) или "это нормуль"???

Если Тебя волнует расход масла, то через направляющие он мизерный.
Больше выносится через вентиляцию картера.

Офигеть... Нееее..., наши отцы-деды очень МУДРЫМИ были. Получается ОДНА!!! резинка на весь движок (акромя патрубков). Остальное: картон, пробка, войлок, паронит-металл... Да уж...