Болты для бодилифта

Нужны болты для бодилифта диаметр 10мм. длинна 145мм., твердость не меньше 10, количество 10шт.

На нескольких разборках порылся в ржавых "останках", нашел подходящие, с движка какого то, но у них та часть где нет резьбы - диаметром 9мм., еще минус то что они без покрытия ржавеют влет. Все-же купил на всякий случай. Ещё видел подходящие на Индустриальной в магазине жигулевском (что слева от рынка), но твердость неизвестна

Кто нибудь ставил эти болты? Или поскажите где нормальные взять

Сам лифтовал такими(старые на 8 сгнили и проворачивались), а на жучке такие болты кажись в подвеску ставят(на гену тоже такие, но они покороче). Брал на оборонке, там недорого и валом с гайками.

4x4se писал(а):Сам лифтовал такими

Уточню на всякий случай

- речь идет о жигулевских болтах?

(старые на 8 сгнили и проворачивались), а на жучке такие болты кажись в подвеску ставят(на гену тоже такие, но они покороче).

Что меня беспокоит так это совдеповское качество... А давно ставил?

Брал на оборонке, там недорого и валом с гайками.

На Индустриальной в магазине они помоему по 45р., один болт, а на Оборонке?

NewBee

я канешна звиняюсь..

а шпилька оцинкованная, продающаяся метражом, не подойдет?

Жигулёвские болты изподвески очень даже... У меня на двух болтах лебёдка стоит, механика. На болтах СЛЕДОВ повреждений нет... А ржавеет всё, кроме титана и нержавейки. Болты анодированые, минимальная защита есть.
МВ.

NewBee писал(а):я канешна звиняюсь.. а шпилька оцинкованная, продающаяся метражом, не подойдет?

Не совсем, с болтами проще

Добавлено спустя 18 минут 37 секунд:

Vitas писал(а):Жигулёвские болты изподвески очень даже... У меня на двух болтах лебёдка стоит, механика.

Понял, поставлю жигулевские.

На болтах СЛЕДОВ повреждений нет... А ржавеет всё, кроме титана и нержавейки. Болты анодированые, минимальная защита есть.
МВ.

Где то месяца три стоят болты японские с двигателя, так вроде и дождей особых небыло а ржавчина по всей площади болта, поэтому и решил поменять пока кузов не оторвало

В движке стоят КАЛЁНЫЕ болты, а не воронёные, защиты от корозии нет.
МВ.

Я про это и говорю, ржавеют влет

vik писал(а):
4x4se писал(а):Сам лифтовал такими

Уточню на всякий случай - речь идет о жигулевских болтах?

(старые на 8 сгнили и проворачивались), а на жучке такие болты кажись в подвеску ставят(на гену тоже такие, но они покороче).

Что меня беспокоит так это совдеповское качество... А давно ставил?
От жучки, с генератора, т.к. приподнял ненамного, сдвоенные родные подушки, немного переделанные(+2см). Ставил полгода назад, все ок, сейчас надо протянуть еще. Кстати еще к ним можно подобрать гайки с пластиковым фиксатором(втулка), от самостоятельного выворачивания - тоже с жучки.

Листал, нашел свою темку, приподниму ее чутка...

Болты для бодилифта купил но руки не дошли поставить... давеча снял болты (которы с головы двигателя), а нифига они не ржавые

, так чуть резьбу ржой подернуло но не сьело.

Трофим

kamaz
я лифтовал террано болтами от передней подвески жигулей, только пришлось проточить их на 10 они вроде на 12 были, никаких нареканий к качеству нет, откручивал через 2 года, все открутилось, ржа была но не сгнило ничего.

так там закрыто со всех сторон, если еще и смазал перед установкой он имхо никогда не сгниет.. вот передние болты сильно страдают у меня даже штатные сильно кородировали, остальным полегче.

Недавно машину поднимали использовали камазовские болты M10 с гидромуфты маркировка - 10.7, по длинне то что надо.