Опыт прошлогодних поездок по глубокому снегу (знаю, что снег бывает разный
) показал, что основным препятствием для дальнейшего движения является нагребание снежного вала бампером. Говоря по-другому, на нормальном давлении в шинах УАЗ полз, пока снег был хотя-бы на 1 см ниже бампера (ну той железяки, которая прикручена к раме на пару болтов на ПоТаскуне спереди).Полагаю, что наличие отвала, который "разбрасывал" бы снег в стороны, сможет повысить скорость нашего движения в колонне. Лопаты конечно хорошо (согреться, "пузики" поразминать
), но... Подобное устранение препятствия в виде глубокого снега может затруднить нам "покорение" Точек в условиях все возрастающей отдаленности их от ХА и возможной снежной (по сравнению с прошлым годом) зимы.Короче, нуна "ваять" отвал.
Идея пока "сырая", основные требования представляются следующими:- минимальный вес (требования к материалам);
- возможность транспортировки в авто (разборная конструкция);
- в "рабочем состоянии" возможность изменения угла работы, в т.ч. и полное поднятие вертикально вверх (чтоб не ухудшать, если нуна, геометрию, т.е. уголы съезда-въезда);
- наличие аммортизаторов (если под снегом окажется препятствие в виде пенька и т.п.);
- разброс снега нужен в обе стороны по ходу движения (как на поездах).
Обсуждаем, предлагаем варианты, подсказываем, "тибрим" полезное в Инете и т.п.
Просто "стебаемся"...
А лопаты можно просто вязанками на борт грузить! Типа точку взяли, можно и снег покидать 
Так, может лопаты побольше взять? Осовная проблема- уборка снега с траектории, ну и грести себе поинтенсивней.
