Прикупил пепелац!!! Принимаю поздравления, соболезнования, с

[Login M]

По Японцам.
Прадик 78 с 2ЛТЕ донор.
Дисковые тормоза по кругу, пары 4.8 Задний мост может быть блокируемым (ЛСД, принудительная электрическая) Цена в районе 15 т.р. контрактных (без эл. лока).

15 рублей за АДЫН мост?
Всякие электрохохоряшки это уже вещи стандартным уазовским мостам недоступные? Так?
А клиренс какой будет с прадовскими мостами?
Работы по инсталляции мостов в какую сумму выливаются?

[TDA_]

15 рублей за АДЫН мост?

Да. По лету столько и было.
Позвони торговцам контрактными запчастями и спроси .

Всякие электрохохоряшки это уже вещи стандартным уазовским мостам недоступные? Так?

Электро нет, по крайней мере Я не встречал упоминаний.

А клиренс какой будет с прадовскими мостами?

Глянь на дроме характеристики 78го Прадика.

Работы по инсталляции мостов в какую сумму выливаются?

Смотря что ставить, пружины или рессоры

[Login M]

А клиренс какой будет с прадовскими мостами?

Глянь на дроме характеристики 78го Прадика.

Клиренс (высота дорожного просвета), мм 205

Гхм... у УАЗика больше.

Работы по инсталляции мостов в какую сумму выливаются?

Смотря что ставить, пружины или рессоры

Подвеска / Ходовая часть
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Вентилируемые дисковые
Передняя подвеска Leading arm coil spring
Задняя подвеска Trailing arm coil spring
Колеса 215 / 80R16
Алюминиевые колесные диски 16x6JJ (standard equipment)

В оригинале рессоры насколько я понимаю...

[TDA_]

Гхм... у УАЗика больше.

Не забывай про резину.

В оригинале рессоры насколько я понимаю...

У 78го пружины по кругу.

[Login M]

Гхм... у УАЗика больше.

Не забывай про резину.

Ну так и я не планирую оставаться на стандартной.

В оригинале рессоры насколько я понимаю...

У 78го пружины по кругу.

значит перевел не так.

Задам вопрос по мостам несколько по иному... есть у УАЗа родные мосты колхоз/вояки/спайсер которые не текут?

[m4x]

Login M
Они все не текут. Если собрать должным образом.

[TDA_]

Они все не текут. Если собрать должным образом.

+1

Ну так и я не планирую оставаться на стандартной.

Я имел в виду, ту резину на которой клиренс мерился

[Login M]

У уазика (Хантера) по книжке

225/75R16

и просвет

210

у прадика

215 / 80R16

и просвет

205

Осталось радиусы в сантиметры перевести.

[TDA_]

Осталось радиусы в сантиметры перевести.

http://www.protax.ru/calculator_1.php

205

208 (резина +3)

[Riot]

Login M
катайся на своих колхозах,перебери их,закажи дисковые тормоза,поставь самоблок в попу и будет тебе счастие! вояки холосо,но тебе не надо. зачем тебе вояки,если у тебя машина для средних какашек,как ты сам сказал. вон,Уазовод гоняет на колхозах и проблем не знает. (хотя он уже решил ставить вояки,но это по религиозным соображениям-для него резина меньше 36 эт докатка,а если под машиной не проходит ока эт ваще конец света )да и уаз Охотника тоже очень успешно на колхозах выступает...но цэ Охотник
фтопку яповские мосты. надежность выше,но если тебе с семьей поколбаситься в воскресенье....смысл? тебе есть на что, кроме как на них деньги потратить! перебери свои с испольованием нормальных з/ч и будет халасо
имхо.

[kwife]

да и уаз Охотника тоже очень успешно на колхозах выступает...но цэ Охотник

колхозы??? я опять что то пропустил?

а япские мосты действительно в топку, колхоз с их установкой убьет все их плюсы.

[Riot]

ну у него их вроде как два...или теперь я что то пропустил?

[Riot]

http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=27 ... t=0&page=2 не,не пропустил. и уж если у Андрея нет нагрузок на мосты...ну я хз

[kwife]

ну у него их вроде как два...или теперь я что то пропустил?

были оба на вояках. хотя Андрюха он такой, мог уже и наколхозить чего нить
а вообще перекатить мост на уазе дело 1 часа. Для разных гонок можно иметь разные мосты.

[m4x]

Уазовод перечулковал колхозный редуктор+ чулки и редукторы от вояк + пара от газ 21 (вроде). Теперь у него 2 в 1 .

[TDA_]

а япские мосты действительно в топку, колхоз с их установкой убьет все их плюсы.

В чем проблема с ихней установкой ?
Если оставлять рессоры, то с задним вообще проблем нет, а вот с передним могут быть не большие.
Login M вот Тебе вариант для раздумий.
Мосты с 78го 2ЛТЕ 2шт по 20 т.р =40 т.р.
Коробка G52 с раздаткой 1 шт. -20 т.р.
Твой двигатель продать
Купить например 3Y впрысковый, переделать его в карбюраторный вариант + капиталка = 15 т.р
Либо дизель серии Л например бюджетно 2Л вцена х.з. (попадался контрактный 2ЛТ вместе с марком за 20 т.р.)
Мелочевка чтобы поставить мосты 20 т.р.
Работа 20-30 т.р.
Кузов, раму оставить старыми.
Реальные цены скорее всего будут ниже.
Что будеш имет
Нормальную 5ти ступенчатую коробку синхронизированную, дисковые тормоза по кругу, опционально блокировки принудительные, двигатель который достаточно сделать нормально и можно долго кататься
Данный набор легко таскает 33" и вполне нормально 35"

[Riot]

33 легко таскает любой стандартный уазовский двиг и любые мосты. просто потому что у яшки размер и вес очень близки к 33. эт можно сказать стоковая резина
двиг перебранный умелыми руками (могу даже подсказать какими) родной,обойдется тебе в тысяч 20-максимум 30. получишь шикарный двиг с характеристиками близкими к 3Л.
мосты перебрать ваще не проблема. вдвоем с кем нибудь,спокойно под пивко. бюджет-тыщ 10 максимум
перебрать коробу и раздатку родные (без замены шестерней) мне лично обошлось в 5.
итог: 35т.р + пара часов работы болгаркой+колеса=ошеньма хороший "проходимец". тебе же не на соревнования на нем. смысл ставить туда япа ради простых покатушек? тебе возбудить его надо,а не сделать котлету. да,и ещё-подумай о регистрации подобных доработок в гибдд и прохождении ТО. по белому,а не как все лавочку то могут и прикрыть.

[потаскун]

[

Автору.
Читаю-читаю и ...вспоминаю, что НАЧИНАЛ также: списочек, много вопросов, форумы, журналы и т.п.
А потом ...появилась тема "АнтиТюнинг УАЗа"...

А в моем списочке есть место тюнингу?
Я б назвал это реанимацией с применением зарубежных препаратов.

"Не мешай машине работать!" Слова не мои, но я с ними ТЕПЕРЬ уже полностью согласен.
Ставь все родное, оно прекрасно едет на те деньги, которые стоит. Тебе ж авто не на каждый день.
Кстати и на дальняк вполне нормуль. Неоднократно по 1000 км за раз делал (с семьей и полной загрузкой), ни я, ни УАЗ не рассЫпались.

[Svt]

Конкретно по рессорам вопрос был не в этом... вопрос был в том оправдывает ли себя разница в 38 тыров за буржуйский комплект рессоры + аморты.

[потаскун]

Конкретно по рессорам вопрос был не в этом... вопрос был в том оправдывает ли себя разница в 38 тыров за буржуйский комплект рессоры + аморты.

Мда...Этож какой дорожный просвет у сего агрегата???
Бортовые самоделки или имплантация?