ЗИЛ-131 VS ГАЗ-66

[Хитрый]

Интересует машина в качестве рабочей лошадки для перевозки грузов, бортовая...
Какой у них реальный расход топлива?
Какие минусы? кроме качества запчастей.
п.с. интересует бюджетная машина.
п.п.с. у 66 палка не в том месте и грузоподъемность маловата((

[SMP500]

Это разные тачки. Обе давным давно сняты с производства, только если - "прикоснись к легенде". Если как рабочая лошадь на каждый день, то это будут старые заезженные клячи с кучей болезней. Нужно также учитывать, то что чтобы чинить таких крокодилов, а чинить и обслуживать их нужно будет регулярно, если они будут работать "каждый день", нужно иметь недецкую производственную базу немалой площади, тельфер там и пр.сурьёзные механизмы.

[Хитрый]

я же написал интересен бюджетный грузовик.. по этому и завел речь о "раритетах".
а именно эти машины интересны за их достоинства и относительно бюджетную цену.

[Serhio]

а какие там достоинства, кроме цены и проходимости?

Если по городу- лучше тогда 130й, всё мостов поменьше крутить.

[Boyara]

странное сравнение, одна для города, другая для бездора

[Хитрый]

не думаю что разница в расходе будет большая... а проходимость пригодится...
хотя у 131 вроде кузов длиннее а грузоподъемность на тонну меньше взято с вики..))

[Multik]

п.п.с. у 66 палка не в том месте и грузоподъемность маловата((

а какого рода грузы надо возить ? ИМХО надо брать ипонский микрогрузовичок и делать им 2 рейса, чем ездить по городу на 131 или 66-м за 1 рейс.

[Хитрый]

Не габаритные по этому и нужен большой.
В дальнейшем нужно будет установить кран 2-3тонны.

[Multik]

Хитрый
Если дело вииигрышное, я бы брал кредит и покупал сразу ХИНО с крановой устновкой. Русской технике отказать по причине того что когда для нее будет работа часто эта техника будет стоять на ремонте.

[Хитрый]

Кредиту отказать.
Техника интересно больше для калымов а не для ежедневной работы. т.е. по большей части для своего груза который нужно перевозить.. а не заказы..

[TDA_]

Какой у них реальный расход топлива?

на 66 часто ставт ТД42.
А так расход нормальный

[Хитрый]

Д245 тоже мотор

[Мороз]

не думаю что разница в расходе будет большая... а проходимость пригодится...
хотя у 131 вроде кузов длиннее а грузоподъемность на тонну меньше взято с вики..))

Это с какого перепугу грузоподъемность 66го больше чем у 131го??? У шишки 2 тонны у 131го 4тонны. Если есть в планах поставить крановую установку, жо надо брать 131й. Там проще будет вкорячить насос для гидравлики, кроме того двигатель, да и вся трансмиссия на порядок лучше чем у 66го, но проходимость хуже за счет третьего моста и отсутствия блокировок. Расход литров на 10 будет отличаться. 131й будет жрать все 40 литров на сотку.

[scald]

Насколько я помню у 66 у нас на заставе зимняя норма была 44л о сотку, и что ты накалымишь с такими накладными расходами?

[Хитрый]

Это с какого перепугу грузоподъемность 66го больше чем у 131го??

это я 131 сравнивал с 130 )) а 66 кроме проходимости в остальном ущербный((

131й будет жрать все 40 литров на сотку.

какой же тогда расход у 130? 30 литров?
мне говорили что 66 20литров ест... я приятно удивился))

[Машин папа]

Лучше захара взять, очевидцы/пользователи утверждают, что у него проходимость получше.

[Хитрый]

про 157 начитался... красивый но запчастей не найдешь.. и жрет больше всех имхо...

[Мороз]

Расход напрямую зависит от типа двигателя, это я про ЗиЛы. С 375 двигателем расход около 60 литров. 130 по норме должен кушать 37, но по факту он может есть и 30. Тут все зависит от состояния автомобиля ну и прокладки за рулем.
Шишига будет потреблять от 25 и выше.
Фактический расход 131го, на которых мне довелось поработать составлял от 40 до 45

[U469]

на Краббе видел в деле обе машины...шишарики и 131й с крановой установкой(причем с Ха)...отчетец позже налабаю, с дороги еще

[Хитрый]

жду с нетерпением)