силовой бампер и другие внедорожне девайсы - адреса

[sannikov]

Созвонился, заказал, приехал-поставили. Все довольны. Кому интересно, могу дать телефоны-явки.

Виталий, сдавай явки.Нужно.

[DerMannMitDemKoks]

если она приближена к бренду, то нафиг такой самодел нужен?

А ты сравни хороший Самовар и АРБ, удивишься.

развейте мысль, пожалуйста, ибо я не совсем в теме.

исхожу из простого предположения, что в цене фирменного бампера заложена стоимость "брэнд неймА", составляющая, временами просто неприличную сумму. даже прекрасный во всех отношениях самовар от "широкоизвестного в узких кругах" умельца, пмсм, должен стоить ощутимо дешевле.

[NewBee]

должен стоить ощутимо дешевле.

имхо, не так. Ибо при выпуске 10 000 "брэндов" в год, себестоимость их изготовления всяко ниже, чем 20-30 "самоваров" за тот же период. Хорошие (красивые, практичные, технически грамотно расчитанные) "самовары" могут по цене приближаться к "брэндам".

[Genesis]

имхо, не так. Ибо при выпуске 10 000 "брэндов" в год, себестоимость их изготовления всяко ниже, чем 20-30 "самоваров" за тот же период. Хорошие (красивые, практичные, технически грамотно расчитанные) "самовары" могут по цене приближаться к "брэндам".

Ну да, конечно...
Весьма наглядно
http://www.safari-4x4.ru/index.php?categoryID=497 - не бренд, т.н. "самовар"
http://www.4x4tools.ru/catalog/52 - бренд, не "самовар"
И как, после этого, относиться к Вашему утверждению выше?

[kwife]

думаю если поискать то можно найти продавцов бренда у которых аппетиты на наценку чуть скромнее

[TDA_]

Весьма наглядно

чем наглядно ?
Бампера из Австралии надо привезти грубо говоря это + 100% к исходно цене
Если эту составляющую выкинуть, то Мы будим иметь бампера по примерно одинаковой цене но в случае АРБ более сложной конструкции+ сертификат.

кстати вот эта фраза лично меня настораживает

Силовые бампера для внедорожников. Изготавливаются производственным участком нашей фирмы на высокотехнологичном оборудовании.

По видимому имеется в виду полуавтоматическая сварка

Имеют минимум сварных швов.

Вот это честно говоря самое зачетное
Минимизацию швом можно получить либо упрощением конструкции в частности использованием более толстых материалов и как следствие экономии на элементах усиления.
но тогда это

Бампера имеют высокую механическую прочность . Эстетичный вид. Малый вес.

Явно взаимоисключающие параграфы.

Либо уходом от плоскостей (судя по фото авторы этим путем точно не пошли) что предполагает наличие преса и форм.

Лично мне не понятно зачем этим хвастаться

[NewBee]

И как, после этого, относиться к Вашему утверждению выше?

имхо, Вы путаете. Я не утверждал, но высказал свое скромное мнение. Именно таким образом трактуется абреввиатура IMHO (в руслите - имхо). А мнение это (мое, скромное) основывается на умении работать головой и руками, а не только приводить ссылки и заниматься критиканством.

[Genesis]

имхо, Вы путаете. Я не утверждал, но высказал свое скромное мнение. Именно таким образом трактуется абреввиатура IMHO (в руслите - имхо). А мнение это (мое, скромное) основывается на умении работать головой и руками, а не только приводить ссылки и заниматься критиканством.

Не обижайтесь. Я не пытался задеть Вашего самолюбия. Каким образом объясняется IMHO (in my honest opinion) я осведомлён достаточно, но, как новичёк форума, не высказываю его. Лишь привёл несколько аргументов в виде ссылок на сайты, в соответствии с заданной темой ветки. В чем же Вы усмотрели критиканство? Своё мнение о способности работать головой и руками оставлю при себе (кому это надо?).
А вот слово аббревиатура (abbreviation), в отличие от Вашего варианта, пишется несколько иначе.

чем наглядно ?
Бампера из Австралии надо привезти грубо говоря это + 100% к исходно цене
Если эту составляющую выкинуть, то Мы будим иметь бампера по примерно одинаковой цене но в случае АРБ более сложной конструкции+ сертификат.

Согласен. Цена была бы приблизительно равной. Но некоторые российские производители также имеют сертификаты соответствия. Каким образом они их получают, это вопрос иной. Чиновнику в ГИБДД, кто оформляет изменения и дополнения конструкции, абсолютно по фиг на пути получения сертификатов. Главное - бумажка!

[TDA_]

Согласен. Цена была бы приблизительно равной.

ну на самом деле не все так страшно
если делать "мимо кассы" цена выходит в 1.5-2 раза дешевле.

[kwife]

если делать "мимо кассы" цена выходит в 1.5-2 раза дешевле.

если сам и в гараже, то добавь сюдаже процент от стоимости гаража, сварки и т.д., а если у кого то в сервисе на халяву, то я бы на месте начальства таких мест просто "лез бы в табло", ведь использование статей из УК в нашей стране не принято в таких случаях:)

[TDA_]

если сам и в гараже, то добавь сюдаже процент от стоимости гаража, сварки и т.д.

это копейки.
Genesis
кстати ценообразование здесь

safari-4x4.ru

весьма странное
вот эту лебедку http://www.safari-4x4.ru/index.php?productID=7994
Приморцы по лету предлагали новую за 30 000 против 46 500.00 на сайте.

[буй вам в клешни]

посмотри на других сайтах..

[kwife]

если сам и в гараже, то добавь сюдаже процент от стоимости гаража, сварки и т.д.

это копейки.

Копейки, это когда все это досталось по наследству или успешно скомунизженно, в остальных случаях это рубли, обычные полновесные рубли.

[буй вам в клешни]

если сам и в гараже, то добавь сюдаже процент от стоимости гаража, сварки и т.д.,

это копейки.

аесли с учетом того что длится это будет года полтора-два как и все самостоятельное творчество

[Genesis]

Дискуссия всё острее и острее. Напоминает хохлятскую Раду. Может, так и надо? В спорах рождается истина (не моё ) А ваще, при нынешних возможностях (типа интернет) можно получить почти любую инфу. В поисковик стОит лишь ввести: "силовой бампер", или это понятие в любом другом варианте, и вывалится водопад всякой хрени, только успевай фильтровать

[redred]

Короч в поправках к техрегаменту внедорожники (категория G) выведены из ограничений

В старой редакции было так :
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками.

В новой :

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".

Так что ИМХО на внедорожники ставить кенгурины можно

Что то новенькое сейчас появилось... с ноября месяца, при прохождении ТО (точнее при получении диагност.карты) заставляют снимать дуги и т.д., чтоб соответсовало первой редакции тех регламента. Сейчас попробовали получить диагностическую карту в 3 пунктах, везде категорический отказ.
В беседе сказали, что "даже если вам кто то сделает такую карту в ГАИ с дугой не показывайтесь, а ездить, ездийте сколько влезет, никто не будет вас за это останавливать или штрафовать"... Как пройти ТО ? дугу с бампером скинуть поставить штатное, потом все продалать в обратной последовательности?

[Vitas]

Надо делать бумагу, где обзовут машину категорией "G" и жить спокойно.
МВ.

[redred]

Они согласны что G, НО "делать не будем" и все...

[Vitas]

НО "делать не будем" и все.

Пиши бумагу на имя начальника, он должен дать обоснованный отказ, либо указивку "СДЕЛАТЬ".
МВ.

[TDA_]

Могу любителям силовых бамперов продать заотовку для заднего бампера
100й швеллер "обваренный" 10кой.
Легко и не принужденно выдерживает встречу с низколетящим Камазом.
По цене 10р за 1 кг.