Как выбирая Сурфа купить Паджеро, и другой бред Хитрого ;)

[kwife]

Ближайший стандартный опоздал как минимум на 8? часов

ээээ, а как бы что у 69 нестандартного уазовского, громе кузова от газона и пружин?

[NewBee]

колесная база 80 - 2465

это эскудовская база

[olegg]

На моей 70-ке колёсная база 2300. На 74-ке - 2600 (кажицца) А на 80ке - 2465?

[olegg]

эээ... "рулит" всегда прокладка между рулём и сиденьем. Когда исчерпываются возможности прокладки - вступают в силу возможности авто. Это - по сути, гипотетически. При слиянии означенных достоинств (или недостатков) получаем понятие проходимости боевой единицы. Так? А спор тогда о чём?
Ежли вернуться объективно к сравнению авто: берём две мафынки - 77 и 80 - например. При равной энерговооружённости у них существенно разнится вес. Вообще не обсуждаются возможности 74-ки с тем же мотором. Выводы озвучивать не надо? А то "недо"..., "пере"...
А джимни - да-а-а-а.... Это - отдельный разговор.
Но опять же: ТС жив?

[буй вам в клешни]

заметь. вы сопротивляетесь по-прежнему, но уже по инерции. те, кто внимательно следят за темой уже я думаю поняли - слито. "переделка за вечер" и "поставил и поехал" две большие разницы, не так ли?

разницы нет, потому что это, это делается один раз. Твой случай похож на автомобиль охотник которому поставили 14мм шпильки вместо 12мм, вроде и усилили что то, а с другой стороны где рожать 6 дырые диски под шпильки на 14 не рассказали... вот и у тебя колеса от велосипеда а толку от них

колесная база 80 - 2465, а хилуха - 2790. я ничего не путаю?

у 80ки база уаза??? ой звиздишь... 2850
у хилуха есть две базы они оличаются на 20см, на сурфах только короткая

[буй вам в клешни]

ээээ, а как бы что у 69 нестандартного уазовского, громе кузова от газона и пружин?

а я откуда знаю, если такой разбег по времени с остальными значит этот газон отличается от остальных видимо экипаж сработал лучше и не тупил

[Хитрый]

Тогда такой вопрос: если взять Сурфа, поднять, то влезут ли туда фбелы без резки арок? не умрет ли автомат от таких нагрузок??

[Хитрый]

всетаки мне нравится сурф... нашел одного на коробке, после капиталки состояние говорят хорошее... завтра поеду смотреть...
и кучу на автомате за те же деньги... хочу коробку))

[Хитрый]

Сурф и 44" боггер
взято тут: http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1381

[NewBee]

мда... "мечты-мечты, где ваша сладость.."(с)

[Vitas]

если взять Сурфа, поднять, то влезут ли туда фбелы без резки арок?

НИЗАЧТО!!! Если только не поднять сантиметров на 25-30
Приподнимаем мобиль. После первых жёстких гОвен придёт кирдык полуосям и шаровым и-ещё-чему-нибудь.
Подкопив денег, вставишь в перед прадовский мост, поставишь другие передаточные, есстесссно обрежишь кузов. Потом поймёшь, что сидеть-ехать в этом кузове не столь удобно, как в полноразмерном мобиле и будешь жалеть, что в своё время не купил Прадо в 70 кузове.
МВ.

[буй вам в клешни]

да, послушай владельца трех памятников легендарному ТЛК 7х, не бери это гно оно не едет... если нет кучи денег и руки не того радиуса - не бери

[Хитрый]

получается выход один? купить сурфа кататься на стоковом... и копить денег на 70 прадика? в процессе эксплуатации сурфа придет понимание к чему стремиться...
какие максимальные колеса встанут в 70 без резки арок?

п.с. я думал в сурфа можно вояков вкатить и на 35 резине он будет достаточно проходим....

[буй вам в клешни]

35" определенной ширины и вылета туда ставятся при забитии кувалдой ребра в крыле, ну бодик в 5см обязателен, ктото проставки лепит... и ездит все это долго и счасливо.. читай первоисточники http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... howforum=7 и не слушай владельцев легендарных марок, не знаю что они курят но таращит их жестко...

[NewBee]

получается выход один

Вывод, на самом деле, один: купить уже хоть что-нибудь, поездить, приложить голову, руки и инструмент, поездить еще, понять ЧЕГО ЖЕ ТЕБЕ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО и сделать машину под себя.

А до этого момента - все это лишь не более, чем "витание в облаках" (военные мосты, 44"боггеры - ты хоть знаешь сколько стоит ОДНО колесо? , и прочая-прочая...)

Не пей мозг людям, повторно обращаюсь к твоему разуму, купи ЛЮБУЮ машину, которая тебе нравится и начни ездить. Ибо "котлеты" - это одно (как бы не называл Камаз свой сурф "стандартным" - это почти "котлета"), а подготовленные (самостоятельно!) машины - это другое.

Либо, если позволяют деньги, отдай тем, кто может подготовить машину для тебя. Но тут та же история - нужно знать, что тебе нужно и для чего. А то "военные мосты" , еще какую-нибудь дроч.. а в итоге куча потерянного времени и денег.

[Хитрый]

я решил что это будет всетаки сурф!
те картинки что я кинул это просто ради смеха... 35 уболтаться хватит))
kamaz
это ты мне про сурфа написал?

[Хитрый]

http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1571
вот народ болеет))

[HUGER]

Что то мне кажется что на 44 богерах, любой джиповый стандартный мост будет не уместен, если конечно не брать полноразмерных американских джипов. Хотя на таких колесах наверно далеко и достаточно быстро (больше 40 км/ч) не ездят. Ну а любой УАЗ овский, просто будет как спички щелкать, даже на блокспортах.

[Хитрый]

на сурфе от сафаря мосты стоят...

[Buddu]

НИЗАЧТО!!! Если только не поднять сантиметров на 25-30

вот... пришел Главный и расставил точки по местам...

получается выход один? купить сурфа кататься на стоковом... и копить денег на 70 прадика?

сурф? или хилух? мост спереди есть? если нет - забудь. без моста спереди - это не более чем полноприводный универсал для езды по городу. сказки по "вкачение" моста вперед не слушай. если сам не сделаешь эти горе-умельцы, которые типа за вечер под пиво строят космолёты, высосут из тебя столько бабла, что хватит с лихвой на прадик, резину и диски. и, кстати, весь тот колхоз, что они тебе нагородят в лучшем случае месяца за три будет постоянно через раз работать.