Требуется автоэлектрик для разовой работы

[kwife]

Нужно срастить 2LT с уазовской проводкой. Мотор без электронного управления.
1. подключить генератор
2. 2 датчика давления масла и датчик температуры воды
3. собрать схему для свечей накала.

Работа соответственно на выезде. Машинку притащить куда либо не получится.

Вобщем если у кого есть знакомый спец, маякните ему. Мой тел. 2восемь-34-3пять

[TDA_]

3. собрать схему для свечей накала.

Если свечи 12В то можно обойтись простым тумблером.
Блок управления стоял в ногах пассажира или водителя.

1. подключить генератор

Реле регулятора потерял ?
Можно переделать на отечественную интегралку.

2. 2 датчика давления масла и датчик температуры воды

Не уверен что стрелочные можно будет к УАЗовским приборам подключить.

[kwife]

3. собрать схему для свечей накала.

Если свечи 12В то можно обойтись простым тумблером.

так и будет, но как минимум реле надо поставить.

1. подключить генератор

Реле регулятора потерял ?

Если ты про офигенную черную коробку, то ее в топку, он должен работать и без применения отечественных запчастей.

2. 2 датчика давления масла и датчик температуры воды

Не уверен что стрелочные можно будет к УАЗовским приборам подключить.

Датчики остались уазовскими, через переходники.

[TDA_]

Если ты про офигенную черную коробку, то ее в топку,

у твоего генератора РР выносное, эта черная коробка.

[буй вам в клешни]

да нет, другая.. и работает по другому

[kwife]

нет у меня ее, уже как 5 лет.

[буй вам в клешни]

сурфовский регулятор есть в наличии?

[TDA_]

да нет, другая.. и работает по другому

да другая, та что на сурфе была, но и родная УАЗовская пойдет

[kwife]

сурфовский регулятор есть в наличии?

я судорожно считал, что у яповского гены все внутри

[dimaska]

У яповского гены все внутри.На него только + от АКБ,+ от замка зажигания и желтый проводок на контрольную лампу зарядки.Датчики одинаковы что на яповском двигле,что на уазовском.

[m4x]

На старых моделях был выносной регулятор.

[TDA_]

я судорожно считал, что у яповского гены все внутри

У яповского гены все внутри.

это у новых генераторов.

Датчики одинаковы что на яповском двигле,что на уазовском.

нет.
у многих разный принцип действия, см. мурзилку.

[буй вам в клешни]

kwife
увы, на всех старом и более менее свежем дизельном - механическое внешнее реле.
На сурфе доноре была приколхожена к разьему штатного реле отечественная интегралка, завтра захвачу, посмотрим куда что подключается

[Прейс]

kwife
Это вы на нем на Ладогу собрались?
Если да то в какую зачетную группу? Вроде в ТР- 1\2, не оригинальные движки запрещены, или где?

[kwife]

kwife
Это вы на нем на Ладогу собрались?
Если да то в какую зачетную группу? Вроде в ТР- 1\2, не оригинальные движки запрещены, или где?

Да ну что ты
Это мой личный.

[буй вам в клешни]

посмотрел мостырку для гены что седня приносил, как то все просто до безобразия, а остатки родного РР используются для включения лампочки на на панели

[TDA_]

kamaz
у меня также сделано.

[буй вам в клешни]

я бы и родное выбросил простую маленькую релюшку поставив

[kwife]

задача упрощается
свечи сделал сам, генератор вроде подключил, но теперь нужен правильный тестер, чтоб не показывал температуру на марсе, как это делает тестер из мастерской.

Как прозвонить датчик давления масла на лампочку чтобы убедиться в его исправности\неисправности? Чего куда нужно приложить и накакой режим ставить тестер?

[буй вам в клешни]

Как прозвонить датчик давления масла на лампочку чтобы убедиться в его исправности\неисправности? Чего куда нужно приложить и накакой режим ставить тестер?

дык у тебя два датчика
варианты
тестером в режиме измерения сопротивления : вывод датчика - масса
тестером опять же в режиме измерения напряжения : вывод датчика - если подключен то плюс/ иначе масса
лампочку-позвонку на плюс и на датчик