Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 00:16

Вопрос такой: все ли 8" редукторы, устанавливаемые TOYOTA в передние мосты прадиков (LJ, KZJ) взаимозаменяемы, в том числе - по количеству шлицов на полуосях и прочим параметрам? Дело в следующем: в связи с переходом на резину большего размера нужно ставить ГП 4.88,сейчас - 4.11). Диаметр редуктора в "моём" переднем мосту - 8", заднем - 9.5", авто ТLC PZJ70, рессоры, МКПП. Если мои предположения верны, то ещё один вопрос: а не продаёт ли ктонить 8"-ый передний редуктор от указанных выше машин, и если он при этом ещё и лочный будет - вообще гут.

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 09:45

У тоеты редукторы LJ, KZJ, и даже BJ (впрочем и с других тоет) абсолютно одинаковы по шлицам, исключая лочный 9.5 но и там шлицы теже но большей длинны для работы внешней блокирующей муфты.

По посадочным редуктора в своем размере одинаковы, те 8" передний от 80тлк можно поставить в любой мост прады или хилуха. Тоже самое и с 9,5.
Исключением являются лочные редукторы, на 8", там несколько шпилек в месте установки блокировки надо поменять местами,ну и посадочное место редуктора на мосту доработать под блокировку. На лочном 9.5 корпус имхо по шпилькам один в один с не лочным, но так же надо доработать посадочное место, иначе будет вечно lock :)

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 09:50

Олег, вот здесь пошарься... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=7

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 09:56

olegg писал(а): а не продаёт ли ктонить 8"-ый передний редуктор от указанных выше машин, и если он при этом ещё и лочный будет - вообще гут.


их есть у меня viewtopic.php?f=84&t=57685

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 10:04

olegg писал(а):в связи с переходом на резину большего размера нужно ставить ГП 4.88,сейчас - 4.11)

Для тебя 4,88 ну ОООЧЕНЬ низко. По соотношениям это передаточные под 38". Такие булки ставятся с хорошей обрезкой.
Если машина не тянет на штатных парах 35-36", обслужи мотор и топливную и будет счастие.
По опыту - 4,3 вполне достаточно, можно 4,5 поставить.
С блокировками тоже всё просто - тюнинх рулит, родные блокировки - ЗЛО электрическое.
МВ.

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 10:10

kwife писал(а):
olegg писал(а): а не продаёт ли ктонить 8"-ый передний редуктор от указанных выше машин, и если он при этом ещё и лочный будет - вообще гут.


их есть у меня viewtopic.php?f=84&t=57685

и под него пилить чулок не придется :)

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 10:13

Vitas писал(а):родные блокировки - ЗЛО электрическое.

есть зло механическое, при всем обилии тюнинга рулит одна две, да и те с постоянными оговорками...

Re: Взаимозаменяемость ГП

19 фев 2012, 22:31

kamaz
Спасибо за рассказ. Признателен за краткость и ёмкость "содеянного".
BUCA
Гут, посмотрю, спасибо Юрич.
kwife
Погуляю пока, в виду буду держать.
Vitas
Оооочень хочу поверить тебе, но по формуле расчёта, чтобы привести в норму показания "спида", в какой то мере - расход топлива и динамику авто - нужно вроде как 4.88 - для резины с размерностью порядка 35-36".
Исходные данные по шильдику со стороны водителя: 215/80R16. Это - из "теории". Двиг крутит на холостых до 4.5 по одометру - как положено ему отродясь. Распылители, плунжер, фильтра - новые, компрессия - 34атм. по всем горшкам, не сапунит вроде пока моторчег... Из практики: 31/10.5/R15 (господи, ну какой же это "шуз" для него) - с прокрутом на асфальте с места. 33/12.5/R15 - если не гоняться, то ничотак, но на трассе грусно и тяжело ему под грузом, грееца мотор. Хотя понимаю присутствие поправки: по спиду - 90, по GPS- 102-105. Как ни "старался" на 33" свернуть ну хоть чтонибудь в мостах - не вышло... Пока... :D
Виталий, расскажи мне о своих доводах в пользу 4.3-4.5. Я то в принципе понимаю, что их должно хватить (на примере (33"/4.11), одновременно - трансмиссию перегружать неохота - ни на срез пар, полусей, ни на перекрут движка - с другой стороны... Смутно подозреваю, что машина поедет при штатных парах и на 35", но ещё грустнее :|
Но библия другое толкует.
Библию - фтопку? :D

Re: Взаимозаменяемость ГП

20 фев 2012, 09:30

На моей HZJ-77, c движкой 4.2, 33" колесики крутятся достаточно весело, на 36" мощи уже не хватает. Я смотрю в сторону ГП 4.3(перед буду искать Kz Прадо, зад уже летит с пиндосии). PZ послабее будет, надо смотреть в сторону 4.5 и 4.8. При наличие средств я бы на твоем месте выбрал 4.5, но на 4.8 можно съэкономить взяв на перед ГП с Lт-ешного Прадика.

Re: Взаимозаменяемость ГП

20 фев 2012, 20:09

olegg
Зубы видел на 4,11? А на 4,88? Не забудь, у тебя впереди 8" редуктор. На ТЛК 80 4,1 и передний редуктор - РАСХОДНИК.
Можно поставить 4,88 и арифметически приблизится к стандартному передаточному. Ехать со скоростью 120 км/ч на 3200 оборотах, расходовать топлива 18-20 л на сотку...
НО - не всё можно подсчитать умножением-делением. Учитывай крутящий, зону комфортных оборотов и прочность железок.
У Крузака мощность-крутящий-обороты избыточны для 29,5", в угоду прочности.
По аналогии с Y60 - 4,11 на 35" очень тоскливо, 4,56 - само то до 37". По динамике Ниссан 4.2 и ТЛК 3.5 сопоставимы (мощность-вес-передаточные) :-)
Повторюсь, я с мотором 3,5 турбо на ТЛК74 легко кручу 37" ССР, 36" ТСЛ ехали хуже. Пока даже заморачиваться с 4,3 или 4,5 не буду.
4,5 - твоё число :-) Канычно, если есть мысли про 38", то... :wink:
МВ.

Re: Взаимозаменяемость ГП

20 фев 2012, 21:53

Дрон зришь в корень по поводу прадовского редуктора. Наличие средств позволяет взять то, что надо. Спасибо за совет, ГУТ!. :wink:
Vitasты прав, Виталий. 4.88 на 8" дифе - практически солома, жить долго под 35-й резиной не должна, особенно если забудешь про осторожность на твёрдом грунте/покрытии...
На 33" у меня на 2000 оборотах 90 км/ч. Если сохранить эту пропорцию (с небольшим приростом тяги, чего явно не хватает) - то да, 4.5 - в самый раз будет.
Спасибо за твой опыт, на него собственно и полагался. :up:
Пока мысли о 38" не появлялись, потому как авто один в семье и фактически - на все случаи, да и при базе в 2300мм ему только колея и страшна. Хотя, есть такие колеи, где и 44" не едет...
А у стоковых авт (стандарт, с конвейера) бывают пары 4.5 для дифов 8" и 9.5"? Или это - только на заказ ?

Re: Взаимозаменяемость ГП

20 фев 2012, 22:32

9 тыр пары от Nitro Gear, на заказ п.ч. 4,56

Re: Взаимозаменяемость ГП

20 фев 2012, 22:36

sannikov писал(а):9 тыр пары от Nitro Gear, на заказ п.ч. 4,56

Т.е., комплект из 2-х пар, где одна - 8", другая - 9.5" будет стоить 18 000 руб? С доставкой?

Re: Взаимозаменяемость ГП

20 фев 2012, 23:10

olegg писал(а):
sannikov писал(а):9 тыр пары от Nitro Gear, на заказ п.ч. 4,56

Т.е., комплект из 2-х пар, где одна - 8", другая - 9.5" будет стоить 18 000 руб? С доставкой?

Ну где-то, так.
Если доставка обычной почтой ( не курьерской и не экспресс.)

Re: Взаимозаменяемость ГП

21 фев 2012, 08:27

sannikov
Простопочтой сколько ехать будут? Недели две - три?

Re: Взаимозаменяемость ГП

21 фев 2012, 09:05

sannikov писал(а):9 тыр пары от Nitro Gear, на заказ п.ч. 4,56

Хорошая цена!!!! http://www.petyara.ru/catalog.php?c=67
А на вскидку блокировку TJM на ТЛК сколько будут стоить?

Re: Взаимозаменяемость ГП

21 фев 2012, 11:01

olegg писал(а):sannikov
Простопочтой сколько ехать будут? Недели две - три?


Да по разному................... вчера в EMS получил посылку отправленную 2 декабря 2011 Экспресс почтой со штатов.
Причём с Москвы до Хабаровска посылка ехала ПОЛТОРА месяца: http://www.emspost.ru/tracking/EC685129925US .
Номер для отслеживания EC685129925US

Но обычно это в районе 4х недель.
Последний раз редактировалось sannikov 21 фев 2012, 11:12, всего редактировалось 1 раз.

Re: Взаимозаменяемость ГП

21 фев 2012, 11:07

Дрон писал(а):
sannikov писал(а):9 тыр пары от Nitro Gear, на заказ п.ч. 4,56

Хорошая цена!!!! http://www.petyara.ru/catalog.php?c=67
А на вскидку блокировку TJM на ТЛК сколько будут стоить?

В районе 34 тыр.
Из 5 ТЖМ две пришлось доукомплектовывать - развалилась упаковка (слишком она Хлипкая - не впример АРБ), благо что посылки были застрахованы и отправитель принял претензию выставив её почтовикам.
Поэтому их возить есть смысл со страховкой и только курьерской почтой.

Re: Взаимозаменяемость ГП

21 фев 2012, 12:42

olegg писал(а): у стоковых авт (стандарт, с конвейера) бывают пары 4.5 для дифов 8" и 9.5"?

Только ТЮНИНХ.
МВ.

Re: Взаимозаменяемость ГП

21 фев 2012, 19:20

Vitas
Ага.