Форум: 4x4
Модератор: kwife
ну, Сергею калитка точно не нужна... устанешь поднимать, нихрена не видно, разболтается быстрее чем доедет до лесу.. сдавая назад загонишь колесо в салон..vpv писал(а):Ну не скажи. Калитка под запаску
Факт. У меня на уазе калитка с запаской клок кузова с корнем вырвала, я в растерянности, как усилить/исправить??. считаю что булки от 37 размера лучше на калитку не вешать.NewBee писал(а): разболтается быстрее чем доедет до лесу
если это не калитка за 20 тырpraid писал(а): считаю что булки от 37 размера лучше на калитку не вешать.
а такое возможно? или ты опять про свои 3мм конструкции?ZubilO писал(а):А если такая отвалится вместе с куском рамы!?
я даже не сомневалсяpraid писал(а):Ну вот жгли бы мне карман лишние 100 тыр.: взял бы китайский задний бампер, ну нравятся они мне, с двумя калитками и лесницей - в 25 тыс. руб. можно уложиться. Функционал тот же, прочность - нормально. Дизайн супер - ни один самодельщик не повторит.
только калитки лучше не вешай чтоб не испортить впечатление от покупки, пусть лежат да чвобщем то и правильно сделалаpraid писал(а):Факт. У меня на уазе калитка с запаской клок кузова с корнем вырвала
вот тут да, а вдруг сзади не самурайNewBee писал(а):сдавая назад загонишь колесо в салон..
мнение о чем? посмотри в живую пяток тех и этих и все тебе станет очевидно, а если тебе надо АРБ привезем и поставим, в чем вопрос?Lars писал(а):Я все таки, хотел услышать ваше мнение. И не односложным ответом да или нетkamaz писал(а): а сам то как думаешь
а ни че, что рама тоньше бампера и первым делом рвется она?? новый саф уже весь вкруг обварен - усилен, рама рвется и лопаеться во всех местах.. зато навешано всего побольше и потяжелееkamaz писал(а):а такое возможно? или ты опять про свои 3мм конструкции?ZubilO писал(а):А если такая отвалится вместе с куском рамы!?
это наверное для тех, у кого с размером проблемма Если это мне, то подробности будут, но не сегодня.vpv писал(а):Давайте до анонимных/Необоснованных претензий не опускаться. До этого все более менее аргументировали свою позицию (или уточняли предмет критики.) жалоба на что конкретно?
в каком месте она тоньше, ты ее разрезал?ZubilO писал(а):а ни че, что рама тоньше бампера и первым делом рвется она??
не помню ни одного случая чтоб бампер или калитка что либо оторвали или повредили, поврежденные в результате аварий бамперы были но с рамами там все окей. своей калиткой (по сути прикрученной с раме несколькими болтами) я наделал много дел от валки леса на соревах и рыбалках до сминания гаражных ворот но ни кузов ни рама не получили никаких повреждений, неверующие могут приехать и посмотреть. колеса у меня от 33 до 37. да , и хайджек там же...ZubilO писал(а):новый саф уже весь вкруг обварен - усилен, рама рвется и лопаеться во всех местах.. зато навешано всего побольше и потяжелее
мой небольшой опыт работы с железом говорит что это центральная откорячка когда нет возможности изготовить путевую конструкцию.это наверное для тех, у кого с размером проблемма
А,что там с горловиной не так?sannikov писал(а):Вот общие вида бака, обратите внимание на уровень расположении горловины .
