Реальные примеры, как вытащить застрявший автомобиль.

[потаскун]

Липетка решила бы все траблы.

Авто по рулевое в воде, двиг выключен, аккум сдох, лебеда есть, только толку ноль...
Тянулись джеком..."не фонтан"...

[Автомобилистъ]

Был у меня случай - засандалили перед самым Дуссе - Алинем Урала. Два оборота колеса - у Урал на мостах в мари... Старовер Ваня, немного пожав плечами, достал из зипа маленький 20-тонный домкратик, ну и все. Иплись с Уралом около 12 часов впятером. Домкратили, под мосты камни (которые носили аж с самого Нилана), потом вагами поднимали колеса - туда бревна, камни. Потом начался жуткий ливень, превратив места "засидки" советского грузовика в озеро. Последней надеждой, предложенной мной, стали два металлических тросика, привязанных к гайкам крепления передних колес.... Конечно, троса порвало и намотало на колеса, но этого "сдернутого метра" хватило на то, чтобы вызволить тяжелую машину "в раскачку"... Эх, как мы потом напились с радостей - то....

[SHVasilii58]

Не знаю как это выполненно на других сафарях с автоматом, у меня если только колеса вставали в "засаде" колом, вырубался автомат. Пока не дать, хоть чуть свободного хода колесикам.
Эта тоже была одна из причин перехода на коробку.
Ну и провернулось колесо в жижке с бревнышком на том же месте.
А колея! Как быть с колеей?

[olegg]

Ну и провернулось колесо в жижке с бревнышком на том же месте.

Очень маловероятно. И потом - к бревну привязываются ОБА колеса. Представляете, какая это опора для авто?
По поводу последнего фото (колея): поднимаю в таком случае на джек за центр бампера всю морду и скидываю авто с колеи - в нужную сторону. То же самой - с кормой авто. Это называется "переставить" авто. Уверен, что так делают все.

[буй вам в клешни]

Уверен, что так делают все.

много про этот способ слышал, но... толи колеи глубоки толи джеки короткие а может и руки кривые но ни разу мне это не помогло

[SHVasilii58]

В переди Сафарь на 38 богерах.
Обратите внимание на пахоту мостами. Можно ли из такой колей вытащить способом сбрасывания с домкрата.

И вот еще. Использовать в качестве лебедки домкрат. Есть у меня СОветская 2 тонная ручная с цепьи лебедка. Пробовали в феврале вытянуть из малюсенькой раскоряки коротыша Николаича. Руки переломать можно, вытянуть нет. Цедрика с куска огргалита еще можно сдернуть.

с уважением Василий.

[olegg]

Сбрасывание с хиджека эффективно именно в колее: верх колеи обычно твёрдый и позволяет высоко поднять авто. Хиджек всяко выше поднимает, чем есть размер клиренса. Чем выше поднимешь - тем дальше скинешь... Опасно правда это...руки/ноги/обвес морды авто можно заломать... Ну и да - канительно порой бывает такое...
kamaz
у меня когда лебеди не стояло - вполне себе способ такой выручал.

[ak75]

Ну и провернулось колесо в жижке с бревнышком на том же месте.
А колея! Как быть с колеей?

А в ямки где сидели колеса накидываем чего нибудь твердого, и ставим машин на них, отцепляем бревно, и думаем вперед или назад если конечно есть выбор.

[Автомобилистъ]

Для колеи и тяжелого автомобиля моей компании помогает джек + буратино под колесо, скидывать или переставлять имхо, опасно

[SHVasilii58]

а этот автомобиль куда скинешь? Вытягивал назад сию делику.

1.А в ямки где сидели колеса накидываем чего нибудь твердого, и ставим машин на них, 2.отцепляем бревно,

Так зачем убиваться два раза, когда можно один раз. Чего твердого? Там есть на фото .что то твердое?

с уважением Василий.

[olegg]

Я вижу - что есть: жижа "всухую" никогда не затрётся сверху колеи. Вы показали практически идеальное место для перестановки авто: колеи широкие и колесо зажиматься колеёй при перестановке не будет. Тут в другом дело: не за что делику домкратить, чтобы переставить. Это - да...

[ak75]

Так зачем убиваться два раза, когда можно один раз. Чего твердого? Там есть на фото .что то твердое?

Если на фото с Деликой, там твердого кругом. Если с Сафарем, то бороться и искать, найти и перепрятать. Если не нашли кроме одного бревна ничего, то по методу Olegga переставляя бревно, либо по методу в первом посте. Ведь откудато вы туда заехали, но иногда вперед легче чем назад. Ну и лучше конечно в компании ездить, эффективней и быстрее.
С уважением Андрей.

[ak75]

Я вижу - что есть: жижа "всухую" никогда не затрётся сверху колеи. Вы показали практически идеальное место для перестановки авто: колеи широкие и колесо зажиматься колеёй при перестановке не будет. Тут в другом дело: не за что делику домкратить, чтобы переставить. Это - да...

А если сделать новую направляющую колею(так, мысли вслух).

[буй вам в клешни]

ну вот на фото, пытались ) и морду и зад , падает либо обратно в колею либо на бок. устали, в колею фигни накидали и поехали

[vakh27]

Своего 69 раньше постоянно из колеи так выковыривал (пока лебёдки небыло). Смысл в том что пока один домкратит двое машину держат, а потом вместе толкаем. Но с сафарём такой фокус посложнее сделать, тяжёлый он.

[буй вам в клешни]

да эт понятно что держать надо пока не поднимется, в четвером держали )) но почему там где застревал это не проходило.

[Z-131]

засандалили перед самым Дуссе - Алинем Урала.

Спускались по р.Лангери в бухту Рейнеке.Уже ночь,воды много,к устью речка начала делиться на протоки,куда ехать непонятно.Заночевали на косе. Утром смотрю,напротив видна колея с речки в лес.Ну вперёд Подъёмчик крутоват ну да не первый уже на пути, хоть и гружёный,ЗиЛ их преодолевает уверенно. Но тут оказалась закавыка-под берегом притаился слегка подсохший плывун,а колея-след ГТСки Булькнулся по бензобаки,бампером упёрся,только задний мост на твёрдом.Вперёд лебёдкой тянуться-дохлый номер,только назад. Но ЗиЛ оборудован замечательной крановой установкой Пилим чурочки,отжимаемся на лапах, мост отвисает на рессорах.Домкратом поднимаем передние колёса,подкладываем брёвнышки,опускаемся и вуаля,на свободе.
Метров через двести ямка,плавает большое Белорусовское колесо,не касаясь дна Проходим,ныряя по капот. Володя TRAMP выкладывал фотку,как они на УРАЛе эту ямку проныривали на следующий день.

[sannikov]

Не знаю как это выполненно на других сафарях с автоматом, у меня если только колеса вставали в "засаде" колом, вырубался автомат. Пока не дать, хоть чуть свободного хода колесикам.
Эта тоже была одна из причин перехода на коробку.
Ну и провернулось колесо в жижке с бревнышком на том же месте.
А колея! Как быть с колеей?

Такое с автоматом бывает когда уже пришло в гости к автомату пушное чудище
Можно конечно поставить коробку а можно починить автомат и далее наслаждаться работой автомата

[SHVasilii58]

пришло в гости к автомату пушное чудище

Вот только на этом "пушном чудище" машина проехала направление 7(Мухтель) по кругу. И ушел этот "пушной зверек" еще и дальше работать. Но это уже другая история.

Если не нашли кроме одного бревна

.

Ну вы то хоть повнимательнее смотрите на фото. Там даже видно на сколько колесо было притоплено.

[sannikov]

пришло в гости к автомату пушное чудище

Вот только на этом "пушном чудище" машина проехала направление 7(Мухтель) по кругу. И ушел этот "пушной зверек" еще и дальше работать. Но это уже другая история.

Я на таком автомате проехал дважды на Пихцу, приехал в Находку и там утром 4 января просто не смог тронуться с места.