"Весенние ТАСКИ 2014"

[Vitas]

ВСЕМ участникам и КВАДРАЦЕКЛИСТАМ БЕЗПЛАТНО

Отнюдь!
Ибо с меня за подкачку 4 колес, в закрытом парке, взяли 50 рэ.

Всё у тебя не как у людей
МВ.

[Vitas]

"Голосавалка" дала 29 экипажей, а реально "поехало" - 47 экипажей.
Нужно дублировать информацию в разных источниках, но в тоже время ограничивать количество участников, не более 50. Иначе - не успеть интересно откатать.
МВ.

[kwife]

По результатам:
Евсеев и Азарян итог один - шкворка, но один в зачете, другой нет, почему?

[Vitas]

Читайте буквы, смотрите картинки.
МВ.

[Буба]

Ну ни фига се, мы, на здоровом монстре (Сафарь), еще и на 6 месте оказались, и это среди 18 участников. Вот уж не думал, не гадал.
На первом круге спринта, понял, что это трасса не для моей машины. Дорога мерзлая, много скоростных участков.
Будем ждать настоящей грязи, воды. Вот тогда и поборемся.
А так все было нормуль, дозу адреналина хапнул, машину не развалил. Доволен как удав.

Организаторам - респект, несмотря на мелкие огрехи (перед открытием много говорили о спонсорах, а не участниках, задержки между стартами и т.п.).

Р.S.: Но больше нравится формат GPS-ориентирования (в теплый период времени года).
А дипломчик на стену уже подвесил. Приятно смотреть на реакцию недоджипов и пузотерщиков.

[охотник]

Ибо с меня за подкачку 4 колес, в закрытом парке, взяли 50 рэ.

Кстати мобильный шиномонтаж готов был накачать

А мы сказали об этом в микрофон. А вот с латкой на шину - косяк.
МВ.

Нормальные пацаны всегда чаевые оставляют.

[Бэтмэн]

охотник
Я не в претензии к ним

[DOBRIJ]

По результатам:
Евсеев и Азарян итог один - шкворка, но один в зачете, другой нет, почему?

Я же финишировал Коль. Лебежение же можно было. Что то тебя не пойму, что за шкворка ? Сломал вешку, лебедился - это да, но финишировал как на триале так и на спринте!
PS Виталий а что за сход на квалификации? Чет не понимаю

[охотник]

На первом круге спринта, понял, что это трасса не для моей машины. Дорога мерзлая, много скоростных участков.

На прямиках явно проигрывал, но на гребенки шёл как пароход, а нас шкивало.
Хорошо шёл УАЗ под №106, я думаю, если грязи будет больше, явный соперник.

[wd]

Vitas
попробуй "американский формат" - джип-драг по пересечёнке и линейный триал без вешек, только траектория. Тогда на классы можно будет делить не по резине, а по моторам.

Да и в плане зрелищности - будет намного эффективнее.

В нынешнем триале, как показывает практика, бесполезно тягаться с этими "квадроциклами с крышей"

[Vitas]

попробуй "американский формат" - джип-драг по пересечёнке и линейный триал без вешек, только траектория. Тогда на классы можно будет делить не по резине, а по моторам.

Готов делить по моторам, колёсам, подготовке, половой принадлежности пилота, цвету глаз... Только кто даст столько призов? Размазывать сторублей на всех не хочу. Потому буду делать не много форматов соревнований, чтоб участники попробовали себя в доступных для себя форматах.
Может предложу ещё интересный формат
МВ.

[wd]

Размазывать сторублей на всех не хочу.

так-то да, лучше сторублей в одни руки, и пусть думает потом, чё с этим делать

[kwife]

Я же финишировал Коль.

Вопрос снят, все понятно.
Возможно тогда не стоит называть это триалом

[Anatoly]

смотря со стороны шоу хотелось бы знать кто что откуда, за какое место, перезаезд, квалификация и прочее ... в общем по более бы информации для зрителей. А то с колонок как то не много звучало... музыка, "подойдите получите номера", "соберитесь для жеребьевки", и очень часто звучало о призах, "предоставлены, да предоставлены", оно то понятно что спонсоров надо освещать, но и гонки бы тоже.
может конечно и освещали да я не услышал, хотя вроде бродил недалеко
гонки интересней смотреть зная что происходит.
в общем есть к чему стремится

[Атипичная Зинаида]

Anatoly
А ты бы смог выступить в роли комментатора?

[grm]

Anatoly
А ты бы смог выступить в роли комментатора?

По-моему, это нужно воспринимать как конструктивную критику, а не говорить что-то вроде "а что, тебе самому слабо?"....

[Anatoly]

А ты бы смог выступить в роли комментатора?

а при чем тут это?

У девушки довольно таки хорошо получалось, мне то это зачем. Просто до девушки надо доносить оперативную информацию с трека(ов) и все. Тут конечно из-за одновременности проведения спринта-квадно и триалов проф-любитель не так наверно все просто.
Если цель шоу просто показать зрителям как ездят машины то все неплохо получилось.
Но все же гораздо интересней смотреть зная что происходит.

[Атипичная Зинаида]

Я ни в коем случае не хотела своим вопросом высказать никаких "а вам слабо". На мой взгляд мысль-то интересная, надо ее обдумать и обсудить со всех сторон. Поэтому и спрашиваю- смог бы? И пока я тут мысли свои формулировала, уже и предложения конструктивные пошли

[Anatoly]

Ну так, пару предложений…
Теже доски поставить в местах проведения, с доступом зрителей, да маркером дублировать результаты. Подошел хоть, если что, сам поинтересовался, как дела обстоят в гонке. В гараже например у себя стекло покрасил с обратной стороны, его к стене и на нем пишу что надо, очень даже бюджетно. И спец доска не надо.
У джиперов рации есть ими можно пользоваться и до ведущего доводить актуальную информацию с трека. Ну и у самого ведущего должна быть информация об экипажах, кто что, какое авто немного из характеристик. Анкетку дать пусть заполняют )

понимаю на словах все просто но что то придумать можно

[Vitas]

Ну так, пару предложений…
Теже доски поставить в местах проведения....

Доска была привезена, а до результатов - руки не дошли

Во многом проведение мероприятия зависит от команды. Т.к. 4 года не проводилось такое мероприятие, многие ушли из этого движения и команду нужно формировать заново.
Пример: заявилось 6 судей ( мальчишки учащиеся). пришло только двое, но эти двое работали за четверых с желанием и душой. Так из мероприятия в мероприятие и подбирается команда. Секретариат практически сформировался перед самими ТАСКАМИ, но теперь можно рассчитывать на этих людей и доверять им (уже проверенные ).

Галина