Про сервисы Хабаровска.

[Connar]

Заехал на прошлой недели поменять пыльник на приводе. Сделали быстро и без очередей. Я доволен.
До этого тоже посоветовали в какой то гаражный сервис на малиновского, про стоял там утром по предварительной записи пол часа плюнул и ушел.
А в 4х4 все чистенько и хорошо. Кроме радио шансон но это атрибут всех сервисов и самого персоонала везде.

[Мороз]

По чеку: замена сальника лобовины, прокладка клапанной крышки, устранение течи турбины. Итого 14670. Что из этого было сделано не знаю, тк течь не устранена. Скорее всего чек-фикция. Когда во второй раз приехал, что то еще якобы поменяли, что именно не знаю, тк не платил, чека нет.

Вот, уже ближе к телу. Эмоции откинули. Пошел конструктив.
Все перечисленные неисправности свидетельствуют о том, что мотор выкатал свой ресурс, и скорей всего он сапунит, это, если выражаться доступным языком, газы из камеры сгорания попадают в картер, и там образуется избыточное давление, которое любое соединение разорвет.
По поводу чека грящего. Прежде чем обвинять мастеровых, надо было сделать компьютерную диагностику и если вина ихняя, типа проводок оборвали, можно было им и предъявить, а так просто сотрясаем воздух.
Ну и само собой напрашивается, причина написать вчера про события трехмесячной давности? на том форуме все обсосали и решили здесь срачь устроить?
Далее. Если клиенту некачественно провели ремонт, то можно было сервис подтянуть за ноздри. Почему этого не сделали? Лень? Ведь после третьего раза, я б закатил машину им и предложил произвести ремонт за свой счет, но с результатом. или тут, на форуме можем только кричать про справедливость.
Зы, мне на 4 ха 4 ваще по барабану, если че, просто правда какая то однобокая. Хотелось бы вторую сторону послушать.

[Прадовод]

По чеку: замена сальника лобовины, прокладка клапанной крышки, устранение течи турбины. Итого 14670. Что из этого было сделано не знаю, тк течь не устранена. Скорее всего чек-фикция. Когда во второй раз приехал, что то еще якобы поменяли, что именно не знаю, тк не платил, чека нет.

Вот, уже ближе к телу. Эмоции откинули. Пошел конструктив.
Все перечисленные неисправности свидетельствуют о том, что мотор выкатал свой ресурс, и скорей всего он сапунит, это, если выражаться доступным языком, газы из камеры сгорания попадают в картер, и там образуется избыточное давление, которое любое соединение разорвет.
По поводу чека грящего. Прежде чем обвинять мастеровых, надо было сделать компьютерную диагностику и если вина ихняя, типа проводок оборвали, можно было им и предъявить, а так просто сотрясаем воздух.
Ну и само собой напрашивается, причина написать вчера про события трехмесячной давности? на том форуме все обсосали и решили здесь срачь устроить?
Далее. Если клиенту некачественно провели ремонт, то можно было сервис подтянуть за ноздри. Почему этого не сделали? Лень? Ведь после третьего раза, я б закатил машину им и предложил произвести ремонт за свой счет, но с результатом. или тут, на форуме можем только кричать про справедливость.
Зы, мне на 4 ха 4 ваще по барабану, если че, просто правда какая то однобокая. Хотелось бы вторую сторону послушать.

1 про сапун-если так все печально, могли бы отказаться от ремонта. 2 про чек. Они якобы сделали диагностику, не их вина, провода и датчики они не трогали. 3 причина- подпортить карму. Может кого спасу от такого же печального опыта. Многие отзывы про сервисы ищут, пусть почитают. Срача вроде нет, общаемся, делимся информацией. Далее про ремонт- если Вы уважаемый дочитали мою писанину до конца, вы наверно видели, что я к ним приехал на ГАРАНТИЙНЫЕ доработки(т.е. на устранение течи, уже оплаченной), а в последствии с меня опять начали требовать деньги, якобы за новый ремонт. Про вторую половину-я бы тоже послушал. Как то так. Кстати про "подтянуть сервис" я бы с радостью, но к сожалению времени нет, работа командировочная, постоянные разъезды.

[Viacheslav77]

Все перечисленные неисправности свидетельствуют о том, что мотор выкатал свой ресурс

мне тоже показалось странным такое сочетание неисправностей. Хотя все делают... Но если при этом еще датчик давления горит
ЗЫ гарантию обычно дают либо на конкретную работу либо на новый агрегат. Давать гарантию на б/у изделие на котором делали только что то конкретное ни один мастер в здравом уме не согласится. Если масло течет с того узла, который ремонтировали - это одно, а если еще откуда то - другое дело. У меня закралась мысль, что во второй раз ничего не делали, предложили оплатить дополнительный ремонт.. а клиент отказался и все осталось как есть

[Прадовод]

Все перечисленные неисправности свидетельствуют о том, что мотор выкатал свой ресурс

мне тоже показалось странным такое сочетание неисправностей. Хотя все делают... Но если при этом еще датчик давления горит
ЗЫ гарантию обычно дают либо на конкретную работу либо на новый агрегат. Давать гарантию на б/у изделие на котором делали только что то конкретное ни один мастер в здравом уме не согласится. Если масло течет с того узла, который ремонтировали - это одно, а если еще откуда то - другое дело. У меня закралась мысль, что во второй раз ничего не делали, предложили оплатить дополнительный ремонт.. а клиент отказался и все осталось как есть

Да мне кажеться и в первый раз ничего не делали, не знаю хоть насос меняли или нет

[Максим Ю]

Прадовод
Короче Саня продай ты его и купи бензинового прадоса, а этот похоже еще не мало денег высосет на ремонт.

[Мороз]

Кстати про "подтянуть сервис" я бы с радостью,

Так и надо подтягивать. Читал до конца, но немного не понятный язык, пришлось перечитывать, но все равно не все понял. Ну и на будущее. обзываться не рекомендую, ибо форум есть СМИ и реально чувак, Анатолий, может подтянуть за язык.
Мысль надо излагать коротко, ясно, без эмоций.
По поводу диагностики. Тут как бы я не вижу пока, что они виноваты.(Презумция). Знать бы коды ошибок, тогда было бы проще. Чек мог гореть и из-за уровня масла, и вода в топливе. Да много датчиков, которые к ремонту никакого отношения не имеют.

[Прадовод]

Прадовод
Короче Саня продай ты его и купи бензинового прадоса, а этот похоже еще не мало денег высосет на ремонт.

Макс да жалко коня продавать, тем более солярка халява. Буду доделывать.

[Прадовод]

Кстати про "подтянуть сервис" я бы с радостью,

Так и надо подтягивать. Читал до конца, но немного не понятный язык, пришлось перечитывать, но все равно не все понял. Ну и на будущее. обзываться не рекомендую, ибо форум есть СМИ и реально чувак, Анатолий, может подтянуть за язык.
Мысль надо излагать коротко, ясно, без эмоций.
По поводу диагностики. Тут как бы я не вижу пока, что они виноваты.(Презумция). Знать бы коды ошибок, тогда было бы проще. Чек мог гореть и из-за уровня масла, и вода в топливе. Да много датчиков, которые к ремонту никакого отношения не имеют.

Да знаешь, насчет подтянуть за язык вообще пох, а так то не спорю, на эмоциях написано было, срыв командировки, постоянные поездки в сервис. Накипело как то. Да исправил уже.

[Мороз]

мне тоже показалось странным такое сочетание неисправностей. Хотя все делают... Но если при этом еще датчик давления горит

Во во. Причем сам датчик может быть неисправным.
Но тут есть еще одно но. Сюжет протекал по зиме, а зимой масло густое, ТС же не указывает на наличие в авто подогревателя, отсюда следует, что мотор запускался по морозам, а значить и протечки масла тоже могли быть из-за неправильно выбранного типа масла.
ТС, че на это скажешь?

[Viacheslav77]

Гюрза и солярка холявная... был у меня такой мотор

[Мороз]

Гюрза и солярка холявная... был у меня такой мотор

Я даже знаю причину, почему все это происходило

[Прадовод]

мне тоже показалось странным такое сочетание неисправностей. Хотя все делают... Но если при этом еще датчик давления горит

Во во. Причем сам датчик может быть неисправным.
Но тут есть еще одно но. Сюжет протекал по зиме, а зимой масло густое, ТС же не указывает на наличие в авто подогревателя, отсюда следует, что мотор запускался по морозам, а значить и протечки масла тоже могли быть из-за неправильно выбранного типа масла.
ТС, че на это скажешь?

Масло тойотовское рекомендованное залито было, зимнее. Так протечки и сейчас остались. Вроде не зима уже. Датчик и насос масляный меняны.

[Прадовод]

Гюрза и солярка холявная... был у меня такой мотор

Я даже знаю причину, почему все это происходило

только с заправки Альянс

[Мороз]

Гюрза и солярка холявная... был у меня такой мотор

Я даже знаю причину, почему все это происходило

только с заправки Альянс

Но халявная

Масло тойотовское рекомендованное залито было, зимнее.

Можно чуток поподробней, с циферками.

[Kostya.G]

Знакомому брал запчасти на 120го прадоса по ходовке, все в круг встало в тридцатку. Вся!!! ходовка включая перед и зад.

Всё на 120 взять в 30 нельзя. Либо определенные детали, либо звиздежь

[Максим Ю]

Сколько можно мусолить что там было и как, посоветуйте человеку нормальный сервис, где смогут поставить правильный диагноз и вылечить любимого коня.

[Прадовод]

Масло тойотовское рекомендованное залито было, зимнее.

Можно чуток поподробней, с циферками.[/quote]
Точно не помню, вроде 5в30, по каталагу смотрел.

[Kostya.G]

Сколько можно мусолить что там было и как, посоветуйте человеку нормальный сервис, где смогут поставить правильный диагноз и вылечить любимого коня.

Единственное что я понял в сервисах - это то что понятие "нормально" не стандартизировано и сильно плавает от сервиса к сервису.

[Максим Ю]

Знакомому брал запчасти на 120го прадоса по ходовке, все в круг встало в тридцатку. Вся!!! ходовка включая перед и зад.

Всё на 120 взять в 30 нельзя. Либо определенные детали, либо звиздежь

Ну это он имел в виду наверно сайлентблоки, костяшки и простые аморты