Форум: 4x4
Модератор: kwife
Люди себе машины за милилон строят в грязи топить, а сто рублей на стабильную и удобную связь - жмутЛечащий врач писал(а):цена тоже космос.
Для военной колонны это совсем "другая песня". Не нужно все мешать в кучу.interlocutor писал(а):То что я написал - из опыта организации военной радиосвязи. В том числе и на марше. Надеюсь, не будешь говорить, что "Наставление по радиосвязи" априори ненормальная книга.
Да, это больше касается "упорядочивания" или другими словами "дисциплины связи".
Ты же пишешь про метод "аппаратный".
В реальности было так.
На осенних покатушках с Вадом на Хехцир (когда Бонгу дергали) я кроме Вадима (лично) и еще одного экипажа на Джимнике (на лицо) никого не знал. Может, и ты там был. Я там был первый раз. У одних были станции СВ, у других ПМР, у третьих ЛПД, т.е. три разных диапазона. У нас в машине были станции на все три. С началом движения в эфире началась такая неразбериха, что после первых же пары перекрестков машины разбились на несколько кучек, в итоге мы подъехали к карьеру, когда там уже народ доедал первую партию шашлыков.
Вот так получилось на практике.
а чё нормально, выкинуть 100 рублей, для одной-двух покатушек(потом просто интерес к этому формату пропадет). Флажки наше всё, дешево и сердито... Зачем велик изобретать, мобилы работают на покатушечных маршрутахwd писал(а):Люди себе машины за милилон строят в грязи топить, а сто рублей на стабильную и удобную связь - жмут
Намутили с этими диапозонами.Был бы один на всех и нет проблем)interlocutor писал(а):Klos
Болтушки бывают двух диапазонов LPD и PMR, друг с другом не работают.
Закольцевалась стало быть эта темаKlos писал(а):Намутили с этими диапозонами.Был бы один на всех и нет проблем)
Читателям виднееБэтмэн писал(а):Закольцевалась стало быть эта темаKlos писал(а):Намутили с этими диапозонами.Был бы один на всех и нет проблем)
viewtopic.php?f=20&t=84068#p1848072
Я многабукав не осилю,узнаю что надо и все дела 
унификация до состояния мобильного телефона ) иначе так и будут - два диапазона болтушек кв сб укв ракетницы, некоторые балончиком на заборах )унификация аппаратуры и дисциплина связи.
Ну так это прописные истиныinterlocutor писал(а):sannikov
Разница только в "аппаратной части". Военные в колонне используют однотипные станции, т.о. не заморачиваются кроссбэндом.
В нашем случае да, действительно, сначала следует организовать связь "всех со всеми" аппаратными методами, а потом уже "упорядочить" организационными. Т.е. без "порядка в эфире" "аппаратные методы" помогут не на 100%.
Думаю, с этим нельзя не согласиться.
А что-бы свести к минимуму "аппаратные" сложности, думаю, наиболее правильный вариант - унификация используемых станций. Пусть хоть "зеленая с красной антенной", но что-бы работали в одном диапазоне. Сложившиеся группы к этому уже давно пришли.
И не толькоinterlocutor писал(а):Klos
Болтушки бывают двух диапазонов LPD и PMR, друг с другом не работают.
Сразу видно бывалогоkamaz писал(а):унификация до состояния мобильного телефона ) иначе так и будут - два диапазона болтушек кв сб укв ракетницы, некоторые балончиком на заборах )унификация аппаратуры и дисциплина связи.
Имел ввиду, которые можно купить в магазине, особо не заморачиваясь.sannikov писал(а):И не толькоinterlocutor писал(а):Klos
Болтушки бывают двух диапазонов LPD и PMR, друг с другом не работают.
Купить не особо заморачиваясь можно в любом диапазоне.interlocutor писал(а):Имел ввиду, которые можно купить в магазине, особо не заморачиваясь.sannikov писал(а):И не толькоinterlocutor писал(а):Klos
Болтушки бывают двух диапазонов LPD и PMR, друг с другом не работают.
Я вот тоже раньше мучал народ такими вопросами, в итоге пришел к СВ. Как кто то уже писал выше - лучшая станция это та на которой тебя услышат, а СВ на авто это самая распространенная тема. Болтушки пмр/лпд в автомобиле практически бесполезны - устойчивая связь только в прямой видимости авто.Klos писал(а):Нет такой универсальной,что бы какую надо волну включил и все?
