Нужно укоротить кардан.

[Liss nik]

Ясно, а ПЧ коробки и вариатора?

Пока не заморачивался. При 110 км/ч двигло крутиться 8000об/мин.

Да я про то что: 8000 делим на ПЧ коробки ( допустим 2,5) затем на ПЧ вариатора ( допустим 1,15 ) и на ПЧ редуктора моста 3,6 , итого на выходе получаем 770 оборотов.

П.С. чего сейчас обрезка с балансировкой стоит?

Стоимость он не озвучил, да и я не спросил. Вечером забирать буду, потом дам знать.
Варик на максимальных оборотах колена и скорости уже как повышающая передача. ПЧ коробки не знаю.

[HUGER]

Ясно, а ПЧ коробки и вариатора?

Пока не заморачивался. При 110 км/ч двигло крутиться 8000об/мин.

Да я про то что: 8000 делим на ПЧ коробки ( допустим 2,5) затем на ПЧ вариатора ( допустим 1,15 ) и на ПЧ редуктора моста 3,6 , итого на выходе получаем 770 оборотов.

П.С. чего сейчас обрезка с балансировкой стоит?

Тебе ведь обороты кардана надо ? Если да то последняя операция лишняя. Те примерно 3000 об.мин. на выходе из коробки.

[sannikov]

Ясно, а ПЧ коробки и вариатора?

Пока не заморачивался. При 110 км/ч двигло крутиться 8000об/мин.

Да я про то что: 8000 делим на ПЧ коробки ( допустим 2,5) затем на ПЧ вариатора ( допустим 1,15 ) и на ПЧ редуктора моста 3,6 , итого на выходе получаем 770 оборотов.

П.С. чего сейчас обрезка с балансировкой стоит?

Тебе ведь обороты кардана надо ? Если да то последняя операция лишняя. Те примерно 3000 об.мин. на выходе из коробки.

Ну дааа, верно.
Все равно что-то не так, можно приплести сюда длинну окружности колеса и вычислить таки обороты кардана, но 3000 это ну очень много.
Хотя на самом деле повсёравно сколько их там.

[Liss nik]

Укоротить кардан 2 тыр. Вроде по-божески. Других цен не знаю, поэтому так разумею.

[HUGER]

sannikov

Ну это ведь дырчик Я ведь не зря "пук" сделал в этой теме, хотя далек от укорочения кардана, так проверил математические выкладки как со стороны колеса, так и со стороны двигателя, из приведенных здесь данных. В общем только математический интерес

[sannikov]

Укоротить кардан 2 тыр. Вроде по-божески. Других цен не знаю, поэтому так разумею.

Если еще и отцентровали то цена савсем хорошая

[sannikov]

sannikov

Ну это ведь дырчик Я ведь не зря "пук" сделал в этой теме, хотя далек от укорочения кардана, так проверил математические выкладки как со стороны колеса, так и со стороны двигателя, из приведенных здесь данных. В общем только математический интерес

Вот вот чисто из математического интереса
При 29" покрышке на квадрате, получаем длинну окружности 2312,92мм
На 1км пути нужно 432,3 оборота колеса.
При 100км/ч в минуту нужно пройти 1.67 км это 709 оборотов колеса.
При ПЧ редуктора 3.6 получаем 2552 оборота в минуту
Всяко не 3000

[Liss nik]

Укоротить кардан 2 тыр. Вроде по-божески. Других цен не знаю, поэтому так разумею.

Если еще и отцентровали то цена савсем хорошая

Говорил, что отцентрует и отбалансирует. По балансировке наверно все в порядке, наваренных грузов нет.

[sannikov]

У него не 29" а 27" покрышки

[Liss nik]

У него не 29" а 27" покрышки

В стоке 27.

[Liss nik]

3000 оборотов не так уж и много. На авто кардан раскручивал свыше 5800 об/мин.

[Liss nik]

sannikov

Ну это ведь дырчик Я ведь не зря "пук" сделал в этой теме, хотя далек от укорочения кардана, так проверил математические выкладки как со стороны колеса, так и со стороны двигателя, из приведенных здесь данных. В общем только математический интерес

Вот вот чисто из математического интереса
При 29" покрышке на квадрате, получаем длинну окружности 2312,92мм
На 1км пути нужно 432,3 оборота колеса.
При 100км/ч в минуту нужно пройти 1.67 км это 709 оборотов колеса.
При ПЧ редуктора 3.6 получаем 2552 оборота в минуту
Всяко не 3000

Надо не 100 км/ч брать, а 110.

[sannikov]

3000 оборотов не так уж и много. На авто кардан раскручивал свыше 5800 об/мин.

3000 это не много это просто дохрена.
5800 это не навсех машинах и на манимальные отрезки времени, я и 7000 могу крутануть на пару десятков секунд и уйду опять в диапазон 2200-2400 держа 150 км/ч и это с минимальным моментом мотора и не отцентрованным передним карданом.

[Liss nik]

3000 оборотов не так уж и много. На авто кардан раскручивал свыше 5800 об/мин.

3000 это не много это просто дохрена.
5800 это не навсех машинах и на манимальные отрезки времени, я и 7000 могу крутануть на пару десятков секунд и уйду опять в диапазон 2200-2400 держа 150 км/ч и это с минимальным моментом мотора и не отцентрованным передним карданом.

Что-то с математикой у тебя не складывается. Если 2200-2400 это 150, то на 7000 скорость должна быть ~450 км/ч.

[sannikov]

3000 оборотов не так уж и много. На авто кардан раскручивал свыше 5800 об/мин.

3000 это не много это просто дохрена.
5800 это не навсех машинах и на манимальные отрезки времени, я и 7000 могу крутануть на пару десятков секунд и уйду опять в диапазон 2200-2400 держа 150 км/ч и это с минимальным моментом мотора и не отцентрованным передним карданом.

Что-то с математикой у тебя не складывается. Если 2200-2400 это 150, то на 7000 скорость должна быть ~450 км/ч.

При 7000 автомат уходит на пониженную это вопервых, во вторых 7000 я могу сделать и при 15км/ч.на первой повышенной на пониженной так вообще

[Liss nik]

3000 оборотов не так уж и много. На авто кардан раскручивал свыше 5800 об/мин.

3000 это не много это просто дохрена.
5800 это не навсех машинах и на манимальные отрезки времени, я и 7000 могу крутануть на пару десятков секунд и уйду опять в диапазон 2200-2400 держа 150 км/ч и это с минимальным моментом мотора и не отцентрованным передним карданом.

Что-то с математикой у тебя не складывается. Если 2200-2400 это 150, то на 7000 скорость должна быть ~450 км/ч.

При 7000 автомат уходит на пониженную это вопервых, во вторых 7000 я могу сделать и при 15км/ч.на первой повышенной на пониженной так вообще

Ты перепутал обороты кардана с оборотами коленвала?

[sannikov]

3000 оборотов не так уж и много. На авто кардан раскручивал свыше 5800 об/мин.

3000 это не много это просто дохрена.
5800 это не навсех машинах и на манимальные отрезки времени, я и 7000 могу крутануть на пару десятков секунд и уйду опять в диапазон 2200-2400 держа 150 км/ч и это с минимальным моментом мотора и не отцентрованным передним карданом.

Что-то с математикой у тебя не складывается. Если 2200-2400 это 150, то на 7000 скорость должна быть ~450 км/ч.

При 7000 автомат уходит на пониженную это вопервых, во вторых 7000 я могу сделать и при 15км/ч.на первой повышенной на пониженной так вообще

Ты перепутал обороты кардана с оборотами коленвала?

На 5-6 передаче частота вращения кардана равна или больше частоты вращения коленвала.
При 15 км/ч таки да это вращение коленвала.

[HUGER]

sannikov

Ну это ведь дырчик Я ведь не зря "пук" сделал в этой теме, хотя далек от укорочения кардана, так проверил математические выкладки как со стороны колеса, так и со стороны двигателя, из приведенных здесь данных. В общем только математический интерес

Вот вот чисто из математического интереса
При 29" покрышке на квадрате, получаем длинну окружности 2312,92мм
На 1км пути нужно 432,3 оборота колеса.
При 100км/ч в минуту нужно пройти 1.67 км это 709 оборотов колеса.
При ПЧ редуктора 3.6 получаем 2552 оборота в минуту
Всяко не 3000

Ну вот начал передергивать Проверь какие данные были до моего сообщения, длина окружности 2,2 метра, скорость 110 км.ч. А так да срач зачетный наворачивается разница в 450 оборотов, скорость -> -10 км, длина окружности ->+ . Не умеешь признавать - свои неточности ?

[sannikov]

................+ . Не умеешь признавать - свои неточности ?

Чёйто? обилие смайлов ни очем ни говорит?
И таки дал с утра 5430 оборотов мотора, разогнав машину на первой передачи до 61 км\ч, посему сдается на машинах 3000 кардана это что Савсем кратковременное явление, впрочем как и на квадрах.

Обсуждение станет срачем если к этому так относиться.

[HUGER]

................+ . Не умеешь признавать - свои неточности ?

Чёйто? обилие смайлов ни очем ни говорит?
И таки дал с утра 5430 оборотов мотора, разогнав машину на первой передачи до 61 км\ч, посему сдается на машинах 3000 кардана это что Савсем кратковременное явление, впрочем как и на квадрах.

Обсуждение станет срачем если к этому так относиться.

Принято