Портальные мосты на УАЗ

[потаскун]

скорее качество сапунов гно, я прекрасно помню как у прайда под белогорском было облито масло все днище уаза, когда истерика закончилась выяснилось что сапун не смотря на то что он как бы есть функционировать не может ибо в нем просто нет отверстия для свободного дыхания. При наличии сапунов, и их достаточном сечении ничего не ссыт. Вот и весь секрет сосущих при больших прохватах агрегатов, пользуйтесь на здоровье.

А ничего, что у меня вместо сапуна трубка простая воткнута с дыркой в 5 мм...

[Диванный Эксперт]

это ничего

[gekz-akm]

героям сала
Бред какой то про масло написал.
Про сапуны и так все знают

[Диванный Эксперт]

знают все, имеют как видишь не все. про масло правда ибо это уникальный автомобиль и механизмы работают в нем иначе.

[потаскун]

героям сала
Бред какой то про масло написал.
Про сапуны и так все знают

Эт нормально... У нас вообще самые крутые спецы по УАЗам и Патриотам в частности люди, которые их только на картинках видели... И советы у них "аж слезу вышибают"...

[vg30]

героям сала
что там по дюймовой трубке на сапун прикручивать надо?

[Диванный Эксперт]

не ну я давно заметил что у уазиководов больное самомнение, им все время кажется что их кто то обидеть хочет даже когда это не так... тяжелое наследие сталинского режима

[wd]

в уазо агрегатах какое масло не залей оно со временем превращается во взбитое гно облепившее механизм и не вытекающее в принципе

канеш, когда у тебя две бочки, одна с работы спжжена, вторую знакомый тракторист подогнал - то да, так и происходит.
Хуже, когда в сервисе пытаются с таким же подходом обслужить - болгаркой, автолом и такой-то-матерью. Впрочем, официалы такой подход "рекомендуют и поддерживают".

У нас вообще самые крутые спецы по УАЗам и Патриотам в частности люди, которые их только на картинках видели...

ничё-ничё, жизнь налаживается. 7х-8х, купленные когда-то на последние за разумные деньги, постепенно гниют, а сейчас "разумные деньги" уже не те.

[Диванный Эксперт]

что там по дюймовой трубке на сапун прикручивать надо?

хотя бы просто штуцер с дырочкой чтоб был сраномутоетомосту и 2-3мм хватает, у них же в целях заботы да герметичности чтоб вода не дай бох не попала дырочку не делают, а потом владельцы рассказывают сказки про то что нельзя ездить выше 100мч потому что масло начинает ссать.

[Диванный Эксперт]

wd
когда с сухого внешне агрегата сливаешь 100гр заливаешь в восемь раз больше начинает наводит на мысль. когда видишь это разобранное понимаешь почему оно не вытекло, не смогло.

[wd]

героям сала
Флаг вам в руки, ломайте шаблоны, меняйте стереотипы. Сервис автомобиля должен быть регулярным и качественным (мы о сервисе, да ). Работа и расходники стоят денег. Гайка не откручивается? Не надо тянуться к наждаку по инерции. Надо взять те же инструменты, которыми Тоёту делаете, вот и всё. Масло течёт по швам? Не смогло и не вытекает? Применяйте техпроцесс, описанный в сервисной документации (разборка, дефектовка плоскостей, сборка на герметике/прокладках). Берётесь за пласт обслуживания УАЗов? Задавайте вопросы ЗАВОДУ.

До тех пор, пока корчи строить будут по принципу "( АВТОЦЕНЗУРА )-( АВТОЦЕНЗУРА ) и в продакшн", они и будут "машиной одного удара". Другой вопрос, что это вполне может стать и обычный удар кулаком по капоту

[Диванный Эксперт]

уазоводы все делают сами, иначе смысл

зы: вобще конечно удивлен непониманием банального, ну да ладно
зы2: уазы чинить, да не дай бох

[потаскун]

не ну я давно заметил что у уазиководов больное самомнение, им все время кажется что их кто то обидеть хочет даже когда это не так... тяжелое наследие сталинского режима

Да ладно, это же ты мне про сапун начал ТЕОРИЮ толкать, понятия не имея, ЧТО вместо сапуна стоит у меня на мосту... Провидец никак...
Причем в теме про УАЗ Патриот и порталы, которые (оба) есть у меня, и ничего подобного нет у тебя...

[NewBee]

Олег, вот эти "есть у меня, но нет у тебя" так странно слышать. Человеку, имеющему дело с механизмами (любыми) и знающим принципы их работы не только в теории, немножЭчко смешно это читать. Зная непонаслышке как иной раз подходят к ремонту и регулировке тех или иных агрегатов в некоторых сервисах, не приходится удивляться тому, что у одних - течет, а у других - не течет. При этом разница в пробегах, если она и есть, не такая уж и большая.
При этом у одних ничего никогда (!) не ломается, поскольку они не штурмуют полуметровые ступеньки ходом и вовремя занимаются обслуживанием унылых уазовских шкворней, а у других не обходится без поломок ни одна поездка.

И вообще, что за вечная привычка привязывать аргументацию к одной своей машине? И как это вяжется с тем, что такие же агрегаты, стоящие пусть и на немножко другой машине, но обслуженные другими руками, остаются сухими от замены до замены масла?

[потаскун]

И вообще, что за вечная привычка привязывать аргументацию к одной своей машине? И как это вяжется с тем, что такие же агрегаты, стоящие пусть и на немножко другой машине, но обслуженные другими руками, остаются сухими от замены до замены масла?

Андрей, а как же ОПЫТ, о котором так много и часто говорят?
Ты меня когда нибудь в ЛЮБОЙ технической теме, касающейся японских внедорожников, на этом форуме видел? И не увидишь.
Когда человек начинает разглагольствовать о причинах неисправности НА МОЕМ АВТО, связывая их с сапунами, даже не зная, а есть ли у меня эти самые сапуны в классическом понимании, это вообще как?
Или когда с профессорским тоном называет нужное ПЧ для 409-го двигателя в связке с 35", понятия не имея, что при таком раскладе двигатель постоянно будет работать в "недоборе" оборотов даже по трассе (т.е. движок работает постоянно в натяг, при этом тупо жрет бенз), не говоря про бездор.
А ведь автор темы хочет сделать ВЫБОР, который будет стоить ему не только денег, но и (самое главное) быть довольным от полученного результата.

[Диванный Эксперт]

причинах неисправности НА МОЕМ АВТО, связывая их с сапунами,

а почему ты решил что я говорил о твое машине у тебя мания величия Олег, я и не знал что у тебя проблемы, а у тебя проблемы?

зы:имхо, тупо думать что давление изза которого мазута ссыт на ружу возникает само по себе локально возле места ссанья и вообще чудо дивное... у тебя батенька небось шланг который ты называешь ссапуном развалился давно потому что с помойки дважды выкинутый или загибает его закрывая дыхалку иль вообще говномаслом забило впрочем ты можешь верить в портальноечудо и то что нельзя ездить быстро

[потаскун]

причинах неисправности НА МОЕМ АВТО, связывая их с сапунами,

а почему ты решил что я говорил о твое машине у тебя мания величия Олег, я и не знал что у тебя проблемы, а у тебя проблемы?

зы:имхо, тупо думать что давление изза которого мазута ссыт на ружу возникает само по себе локально возле места ссанья и вообще чудо дивное... у тебя батенька небось шланг который ты называешь ссапуном развалился давно потому что с помойки дважды выкинутый или загибает его закрывая дыхалку иль вообще говномаслом забило впрочем ты можешь верить в портальноечудо и то что нельзя ездить быстро

Давай-давай, жги дальше... У тебе познаний по Патриотам, БАРСам и 35" на всем этом явно поболя, чем у меня...
Кстати, когда последний раз ездил в Бурятию, то "трубочка" была вообще вытащена с моста, т.е. ехал с открытой дыркой, а масло через НОВЫЙ сальник на НОВОМ фланце хвостовика все-равно через 4 тысячи км гнать начало...
Так что фиговый с тебя предсказатель, очень...не дай Бог попасть к такому на тухнинг или ремонт...

[vg30]

героям сала потаскун

[Диванный Эксперт]

Кстати, когда последний раз ездил в Бурятию, то "трубочка" была вообще вытащена с моста, т.е. ехал с открытой дыркой, а масло через НОВЫЙ сальник на НОВОМ фланце хвостовика все-равно через 4 тысячи км гнать начало...

только мне кажется что того кто тебе регулирует редуктора надо повесить за ийсы ?

но так то че, откуда мне знать, у меня же стоковая пузетерка, чиню в сервисах у рукожопов. просто там пасаны рассказывали в гараже а я пересказываю лайки набиваю

[потаскун]

Кстати, когда последний раз ездил в Бурятию, то "трубочка" была вообще вытащена с моста, т.е. ехал с открытой дыркой, а масло через НОВЫЙ сальник на НОВОМ фланце хвостовика все-равно через 4 тысячи км гнать начало...

только мне кажется что того кто тебе регулирует редуктора надо повесить за ийсы ?

но так то че, откуда мне знать, у меня же стоковая пузетерка, чиню в сервисах у рукожопов. просто там пасаны рассказывали в гараже а я пересказываю лайки набиваю

Не ну по теме ты вообще "в теме"...и Патриота никогда не было, и портальных мостов, и 35" на всем этом...
Зато " в теме"...
А в чем ты еще в Патрике разбираешься? Может сможешь дать правильный ответ, почему несколько месяцев у меня была только частичная перекачка бенза между баками, и какие запчастюшки нужно купить, чтобы устранить эту проблему в течении часа (на стоке, а у меня хватит 30 минут)? Давай, проверим твою компетентность по части Патриотов. Ну раз ты что-то делаешь в теме про Патриот.