Покупка мотоцикла

[Лукавый]

летом по тайге.

Только если мот привезти к тайге на машине. Иначе велик шанс в тайге и остаться.

[Бортник]

А кто по моделям может подсказать? чтоб с эксплуатацией потом не было проблем в плане наличия деталей и доступной цены?
И по объему, для 90 кг наездника (с учетом экипа) 250 будет не маловато?

Ямахи Серов в плане тяговитости и для тайги наиболее пригодны. Япошки все надёжные если не ушатаны сильно, здесь только по деньгам смотреть. Объёма 250 по уши. 2Т не бери, злые они, только для адреналина. Хотя ходовки кроссачей именно для пересечёнки, но тяжко с ними из за мощности и резвости.

[Лукавый]

2Т не бери, злые они, только для адреналина.

И жрут аки лошади. Товарищи в рюкзаках по две полторахи бенза возят. Плюс еще полтораха к переднему крылу скотчем примотана.

[gekz-akm]

а какой вообще у них расход?
для примера 250 кубов 4т
только реальные цифры

[Бортник]

У знакомого Хонда Дигри 250 4т в районе 27 л.с. кажется в районе 5 литров. У меня CRM AR 250 2т 40 л.с. когда гарцую в районе 7 литров на 100. В лесу не знаю, в натяг больше выйдет.

[Лукавый]

а какой вообще у них расход?

Сложно сказать. По трассе один - в болоте другой

[Про]

В общем, думал, смотрел, прикидывал цены, поговорил со знакомым катающим не первый год на эндуро, и пришел к выводу взять таки первым мотом - китайца. Потому как:
- В хорошем состоянии японский мот такого класса стоит ощутимо дороже нового китайца. При этом, еще не ясно, вкатит мне такой вид покатух, или это лишь мечты, а на деле мне это наскучит, или будет не по кайфу.
- Мне это может понравится, и завлечь, но в любом случае будет первый опыт, много падений, развалится пластик и возможно не только (от механических воздействий) и ремонт китайца будет дешевле, также как и обслуживание. И, учитывая, что мот будет относительно не дорогим, то будет не так жалко его при всех этих повреждениях.
Ну а там уже, покатавшись, приноровившись, думаю буду брать что то более качественное, и дорогое. Но уже на тот момент будет и навык, и умение, и понимание что именно нужно, какой мощности, тактности и пр...
Потому как беру мот не просто ехать по лесу, а именно для эндуро)
Остановил выбор на авантис эндуро 300 про с инжектором. На пару сезонов точно хватит)

[Olegsly]

еще не ясно, вкатит мне такой вид покатух, или это лишь мечты, а на деле мне это наскучит,

С китайцем большие шансы затрахаться и бросить это неблагодарное дело.
Китаец хорош на картинке или издалека. Вблизи дикий треш. По городу ползком еще ладно, на природу да на скорости- боже упаси.

[Мороз]

По городу ползком еще ладно, на природу да на скорости- боже упаси.

Там деревья часто дорогу перебегают )))

[Про]

китайцем

все познается в сравнении. Для меня будет первый опыт, лишь по прошествии времени смогу оценить. Разговаривал с человеком который сам владеет китайцем, и который починил/обслужил уже не один десяток мото, говорит ничего криминального. Я не про всех китайцев говорю, а в частности которые чуть подороже среди своих собратьев, на которых установлены комплектующие покачественнее. Но, будем посмотреть) иллюзий не питаю, понимаю, что супер хорошим оно не будет, но мне будет достаточно и среднячка на первое время)

[genok]

С китайцем большие шансы затрахаться и бросить это неблагодарное дело

И затрахать тех, кто с тобой катается. Таскать каждый раз китайца из леса на шнурке - сомнительное развлечение

[YurSan]

-del-

[Brian]

Хонда такт кажется.

Тогда уже надо honda ruckus(zoomer)

[Про]

Офигеть, гребнанные комерсы!!!
гугл говорит что много продавцов данного девайса, сайты пестрят инфой, что есть в наличие. Начинаешь звонить - прибытие через месяц +/-, в наличие нифига ...

[Мороз]

Офигеть, гребнанные комерсы!!!

Еще и на бабосы могут кинуть.