Фургал препятствует снижению транспортного налога

[Лукавый]

Ну да. Раньше вот мультика еще не было, но теперь то он есть.

Про этого клоуна даже слышать не хочу..
Застенчивый ворюга. (с) Ильф и Петров

[serg012]

serg012, Ну ты ж не идиот.. Ты ж смотрел на лс в ПТС, когда машину покупал..
А топикстартер думал, что обнесёт

ну сперва то я купил констрик с 200 лс в птс, был атмо мотор, а потом .... свап))) раньше гаи было пох, а сейчас что то у них обострение...

[Denis]

sine_x, вы себя на место губера поставьте. ТН - один из основных доходов бюджета в ХК, что бы он его обрезал? спасибо скажите, что хоть что то срезал.
Тем более, коли вы все темы по оптимизации знаете, что печалитесь то, работайте по теме регистрации ТС в регионе с нормальным налогом. и это не приведенный выше приморский край. посмотрите чукотку например...

[ДЕД]

Есть такой риск, пообщаемся, посмотрим что ты за человек. Если то, что ты написал с точки зрения закона действительно так, то почему бы и нет, договоримся?

Как можно договариваться с человеком который не в состоянии заплатить налог?А вот то,что я как пенсионер имею право не платить один налог,подав соответствующие документы можешь или здесь спросить или в инете.

[Mityn]

Таки купил калдинку?

калдинко.JPG (20.91 КБ) 514 просмотров

[NFO]

А вот то,что я как пенсионер имею право не платить один налог

А разве это ТС касается? Вроде же только квартиры, не? Или я ошибаюсь?

[Ivan]

Таки купил калдинку?

А на хрена калдине столько лошадей? Гоночный болид?

[Алекс05]

Вроде же только квартиры, не?

Не только. Можно пенсионеру в Хабаровском крае не платить и за автомашину. Только вот с лошадками там грустно. Не более 100 насколько помню.
А, помотрел - ошибся немного:
От уплаты транспортного налога освобождены лица, которым в соответствии с действующим законодательством присвоено звание "Ветеран боевых действий" или "Ветеран труда";
лица, имеющие трудовой стаж не менее 40 лет для мужчин и 35 лет для женщин (для проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях - соответственно 35 и 30 лет). Право на применение льготы у лица, владеющего транспортным средством и не являющегося инвалидом, возникает при достижении им возраста: у мужчин - 60 лет, у женщин - 55 лет (для лиц, вышедших на пенсию в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, - соответственно 55 и 50 лет);
инвалиды - за один автомобиль легковой (мотоцикл, мотороллер) с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно или специально оборудованный для использования инвалидами.

[Mityn]

А на хрена калдине столько лошадей? Гоночный болид?

Это не ко мне.
На старой работе у парнишки (23 года, если что) была подобная, "подразогнанная", хавала, с его слов, литров 35 на сотню...
Зато, с его слов, "ехала".

[sine_x]

вы себя на место губера поставьте. ТН - один из основных доходов бюджета в ХК, что бы он его обрезал? спасибо скажите, что хоть что то срезал.

Denis, Нет, транспортный налог в структуре налоговых доходов Хабаровского карая составляет только лишь небольшой процент от остальных собираемых налогов. Скрин прилагают, документ минфина. Обрати внимания сколько и так налогов собирается с физ. лиц просто по факту их "физлицества", а также с бухла, курева и т.д. Если губернатору Фургалу не хватает денег, то это не значит, что он имеет права брать транспортный налог так что, дорого богато иномарочно за почти 4 млн платит 14 тыс, а с меня за мою дешевую старую машину, Фургал налога хочет брать в три раза больше, чем с того, у кого на самом деле и дорого и богато и иномарочно, под 4 млн. Вот это его настоящее намерение и характеристика его как управленца, т.е. работы по должной, на мой взгляд оптимизации транспортного налогообложения, им не сделаны, все его высказывания в этой части оказались демагогией и политическим пиаром.

Как можно договариваться с человеком который не в состоянии заплатить налог?

Ясно понятно, я другого и не ждал, как дело коснулось дела. Фургал так же сработал, потому вы занего так и топите, единомышленники "рыбак рыбака видит из далека"

Таки купил калдинку?

Что ты хотел сказать своими "желтыми выделениями" проблемы с недержанием стула или мамка научила пользоваться поисковиком? Тебя это как может касаться купил я или нет и что купил?

[Denis]

Я лично согласен, что ставка налога в крае неадекватна. у меня выходит 83 тысячи на машину... Но фургал тут явно не при чем, не при нем ее устанавливали. а он конкретных цифр снижения не называл. обещал - снизил. ну посмотрим какой в итоге будет закон.

[Ivan]

Что ты хотел сказать своими "желтыми выделениями" проблемы с недержанием стула или мамка научила пользоваться поисковиком?

эка, как у тебя пятая точка то подгорела

[Vadim_D]

проплаченный "казачек". тему закрыть (имхо). конструктива не будет

[sine_x]

Denis, я по третьему разу уже объясняю, что не он их установил до того, как сам Фургал стал губернатором, но теперь уже, он сам не хочет особо ничего менять. То, что он "снизил", можно назвать политическим пиаром, таким же когда он и на камеры "выступает", а никаким-то реальным снижением.

[Василий.]

эка, как у тебя пятая точка то подгорела

вижу противоположную картину. И калдину уже откопали... а по началу вроде ботом был. До трусов когда дойдёте?

[DerMannMitDemKoks]

катаюсь на старой семейной полноприводной турбопомойке достаточное количество лет. сжигаю взрослое количество исключительно высооктанового бензина (как понимаю - плачу в пользу государства из акцизов и прочих сборов, сидящих в цене литра топлива). считаю ли существующие ставки ТН справедливыми - нет. но: осознаю, что ожидать снижения ТН в нашем регионе вряд ли приходится, ибо бюджет дюже дефицитный, и обезжиривать его далее никто не будет. ещё но: у меня машина с "правильным" ПТС, если бы платил налог "в лоб" - скорее всего продал бы давно. хотя даже не так: я бы не стал приобретать такой автомобиль.
почему езжу на этом - поддержу кого-то из форумчан: мощная машина безопаснее при обгоне на трассе. и пофигу с какой стороны руль. ну и размер и масса решают, что бы не говорили Euro NCAP и прочие.
однако годы дают о себе знать: реже с семьей езжу по трассе. уже хочется рамную помойку на неразрезных балках и большом турбодизеле - и вопрос безопасности тут тоже нормально проработан, считаю.
ЗЫ: топлю за Фургала.

[DerMannMitDemKoks]

а, ещё, про топливо для триммеров и прочих бензопил: в некоторых государствах, данное топливо и топливо для сельхозтехники - вполне себе успешно продается по цене ниже, нежели топливо для автомобилей. а чтобы особо ушлые автовладельцы не лили его в свои автомобили - оно маркировано. например - окрашено. и факт заправки таким топливом очень легко доказывается соответствующими органами, и ушлые ребята очень быстро воспитываются серьёзным штрафом. будет ли когда-то подобная схема внедрена у нас - хз. но было бы интересно.

[sine_x]

считаю ли существующие ставки ТН справедливыми - нет. но: осознаю, что ожидать снижения ТН в нашем регионе вряд ли приходится, ибо бюджет дюже дефицитный, и обезжиривать его далее никто не будет

Посмотри еще раз таблицу и структуру налоговых доходов, на этом фоне транспортный налог выглядит смешно и уж тем более если для машин >250 л.с,которые старше 10-ти лет сделать налог хотябы по 60 рублей (что тоже не особо справедливо), как для предыдущей категории, >200 л.с. блин, это вообще ни о чем, просто ноль целы сколько-то там чего-то процентов будет недобора на фоне этих сумм. А Фургалу и этого жалко, хотя зачем ему что-то делать, попиарился, о нем поговорили и норм. Сидеть разбирать ситуацию это совсем для другого рода управленцев, но не для таких как Фургал. На ДВ, и так тяжелый климат, который убивает машины, и так сами эти авто уже старые, что в свою очередь требует вложений, но нет блин подавай Фургалу 10% от стоимости авто, налога, ибо дорого богато иномарочно, ну не бред? Тут автомобилистам нужно субсидии выдавать, а он хочет у них "отжимать" деньги налогами. Ладно бы это действительно касалось "дорого иномарочно", но нет, дофига дорогих машин не попадает под него, а какие-то там "памятники"в диапазоне 250-300 лс, сразу стали в три раза дороже и богаче судя по налогу на них, чем те, которые под 4 млн. У складывается впечатление, что у Фургала подходы к вопросу администрирования и упраление, как у какого-то директора совхоза из 80-х.

[evgeny 76]

sine_x,
На этом форуме 99 % людей - за Фургала. Поэтому кидаться фразами типа "директор совхоза из 80-х". - бессмысленно.
Бесперспективно здесь качать против Фургала. Это Вам к единороссам (времяпеременщикам) надо. Там поддержат.

[matfeyc]

нет блин подавай Фургалу 10% от стоимости авто

да ты же не Фургалу в карман эти деньги должен платить. А в бюджет. Как уже писали, бюджет слишком дефицитный, чтобы отказаться даже от части поступлений.
А вообще все просто: можешь содержать машину (гсм, налоги, страховка, тех.обслуживание и тд) - содержи. Не можешь? Ну значит надо брать корыто по средствам. Соимость владения турбоведром нифига не низкая даже и без учёта налогов (если за машиной следить как положено).