Документы на учете - железа нет...

Gleb-87

Вот такая ситуация. есть документы, машина стоит на учете, но железа уже нет.
Как то возможно снять ее с учета чтобы на себя оформить? Видимо надо договариваться чтобы сняли "не глядя"? Подскажите кто нибудь!

Glebon писал(а):Как то возможно снять ее с учета чтобы на себя оформить? Видимо надо договариваться чтобы сняли "не глядя"? Подскажите кто нибудь!

Выписываешь доверенность от владельца и делаешь конструктор по доверенности. Потом, имея документы с новым железом переоформляешь ее на брата, свата и т.д.
Абсолютно проблемы не вижу. Старое железо уже сто лет как не надо представлять на осмотр.

Gleb-87

Лукавый
к сожалению, нет денег сразу пригнать новую машину.. т.е. какое-то время придетсядержать у себя документы - ждать когда деньги будут. Это дела не меняет? как я понял, главное чтобы старый владелец был согласен. налог то ему платить

Glebon писал(а):ждать когда деньги будут. Это дела не меняет?

Ну доверенность выписываешь годика на три - и сиди жди, плати налоги владельцу.

vASSA

Glebon
А железо в угоне не числится ?

Gleb-87

vASSA
уже проверили - нет )) седня оформляем...

SirYozha

Glebon
что за тачила?

Basile

Лукавый писал(а):
Glebon писал(а):Как то возможно снять ее с учета чтобы на себя оформить? Видимо надо договариваться чтобы сняли "не глядя"? Подскажите кто нибудь!
Выписываешь доверенность от владельца и делаешь конструктор по доверенности. Потом, имея документы с новым железом переоформляешь ее на брата, свата и т.д.
Абсолютно проблемы не вижу. Старое железо уже сто лет как не надо представлять на осмотр.

Что значит ''делаешь конструктор по доверенности''
??

Gleb-87

Serjant писал(а):что за тачила?

Королла

ЗЫ Вопрос решен уже. под эти доки в Ха скоро Спасио 2002г приедет - покупайте

Basile писал(а):
Лукавый писал(а):
Glebon писал(а):Как то возможно снять ее с учета чтобы на себя оформить? Видимо надо договариваться чтобы сняли "не глядя"? Подскажите кто нибудь!
Выписываешь доверенность от владельца и делаешь конструктор по доверенности. Потом, имея документы с новым железом переоформляешь ее на брата, свата и т.д.
Абсолютно проблемы не вижу. Старое железо уже сто лет как не надо представлять на осмотр.
Что значит ''делаешь конструктор по доверенности''
??

Замену агрегатов можно сделать от имени владельца, по доверенности, как очень часто и делается, а ты не знал что ли?

Basile

Я этим не занимался, но, чую, предстоит

А про доверки-то я знал, но вижу, что железо на осмотр привозят.

Master

Glebon
я уже говорил брось эту затею с гавняшками под документы
вези нормальные машины

Gleb-87

Master писал(а):гавняшками под документы

Денег дай )))
народ до сих пор чайзеры-марки висты года 96-97 возит... а ты говоришь!
А тут спасио в новом кузове 2002г...

Master

Glebon
так а смысл везти спасио 02 года под документы?
по-моему под пошлину она в ту же цену и выйдет

Cardinal

Master писал(а):так а смысл везти спасио 02 года под документы?
по-моему под пошлину она в ту же цену и выйдет

мне тоже самое говорил про марка...одна ко же он на 2500$ дешевле вышел...

Gleb-87

Cardinal писал(а):одна ко же он на 2500$ дешевле вышел...

Master
вот вот... не зря ж я взялся

Master

Glebon
аукцион спасио 2002 с оценкой 4 ~6500+пошлина около 3500+привоз и прочая дребедень -порядка 11000 выходит, по такой цене они и продаются (10-12)
теперь под доки- 6500+доставка сбор-разбор и непредвиденная дребедень 3000+доки 500+оформление 300=10300-то есть грубо говоря та же самая цена и выходит
(в ценах на доставку могу ошибаться)