Экспертиза номерных агрегатов

Zayatz

Еще говорят что по суду можно попытатся доказать что ты добросовестный приобретатель.

ZЛОDEЙ
Проблемы не вижу покамест.
1) Найди продавца и заключи задним числом письменный договор, в который впиши нынешние номера агрегатов. Как угодно, хоть паяльником... сумма не важна, важен факт покупки авто на этих номерах. Справка-счёт - хз, но тоже покатит. Есть - уже легче. Вот ты и добросовестный покупатель.
2) В ГАИ отказывают в регистрации? Пробить на угон, если подходит под угнанные (Хорёк... мдя...) - это плохо, это РОВД и так далее. Вплоть до изъятия и последующей подачи иска продавцу.
3) Не угнанный? Делать экспертизу, вклеивать фотографии в ПТС и спокойно ставить на учёт.

Был случай, у коллеги жены - купили они джип, получили номера, год (!) отъездили, и при очередном техосмотре им заявили что машина в угоне. Ездить - ездят, но ничего сделать с ней пока не могут...

Sanim

ZЛОDEЙ писал(а):как вариант предложили в случае "нехорошего" решения экспертизы подать в суд на МРЭО, т.к. этот автомобиль ранее ставился на учет.. Что скажете? БЫли ли прицинденты? Чем закончились?

А как ты докажешь что ты после снятия с регистрации не перебил номера?
И в чем именно претензии по иску будут - ну инспектр -"лох" не заметил, это же не означает что номера не перебиты....

Zayatz писал(а):Еще говорят что по суду можно попытатся доказать что ты добросовестный приобретатель.

И что...
Так бы все угнанные автомобили легализовались - угнали, продали и всё...честный владелец у кого угнали в попе?

ZЛОDEЙ

wd писал(а):В ГАИ отказывают в регистрации?

не просто отказывают, а доки забрали и направили в РОВД.. потом на экспертизу

wd писал(а):Пробить на угон

как? по докам он чист.. я же не знаю какие номера (если они перебиты) были до этого.

Sanim писал(а):А как ты докажешь что ты после снятия с регистрации не перебил номера?

а зачем мне это? менять двигатель и перебивать номера на прежние.. не пойму..

ZЛОDEЙ

wd писал(а):Хорёк... мдя...) - это плохо

почему?

Sanim

ZЛОDEЙ писал(а):а зачем мне это? менять двигатель и перебивать номера на прежние.. не пойму..

Купил тачку, решал гарцанить, "перебрал оборотов", движка клинанула...
Скомуниздил у соседа такую же тачку, снял двигу и перебил номера....

ZЛОDEЙ

Sanim
ясно..( но проще было бы замену агрегата сделать..

Sanim

Для замены надо движку купить - а так ты ее бесплатно достал...
А вдруг ты ваще железо-то и не покупал, а тока ПТС...А тачку у соседа спер и перебил кузов и двигу.
А ПТС стоит 1500-3000 долларов, а Харек 30 000 -35 000 долларов...

ZЛОDEЙ

Sanim писал(а):Для замены надо движку купить - а так ты ее бесплатно достал...

да понял, что затупил.. хотел удалить, но опоздал..)

Sanim писал(а):а Харек 30 000 -35 000 долларов...

у меня 98 год... он столько не стоит..)

еще вопрос к владельцем харьеров - у меня подкапотная табличка.. та что на стойке, крепится на двух лпастиковых креплениях и ходит ходуном если ее подергать... это вообще нормально?? на всех прошлых машинах мертво сидела...

На какой стойке? Если под копотом,та на которой про двигатель, автомат, мосты и т.д. написано много букв, то на люминивых клепках. Никакого пластика

ZЛОDEЙ

Dm писал(а):Если под копотом,та на которой про двигатель, автомат, мосты и т.д. написано много букв, то на люминивых клепках. Никакого пластика

она.. просто в харьере она находится рядом с креплением стойки.. и клепки у меня пластиковые.. и прилегает она не плотно..

Короче сходил я, Андрюха посмотрел, ничего не болтается, прекреплено на алюминиевых клепках с дырочкой посередине (типа тех, которые с помошью приспособы которые ставятся), держится крепко нихрена не болтается.
Кстати гайцы ничего не сказали за табличку.

ZЛОDEЙ

Dm
спасибо! значит дело хреново.. а ты именно на харьере смотрел??

Dm писал(а):Кстати гайцы ничего не сказали за табличку

он поддел ее ногтем, она отогнулась от кузова.. он ухмыльнулся и забрал документы..

Именно. На 3л

ZЛОDEЙ

Dm писал(а):Именно. На 3л

ну все... пи*дец..

DiverY

ZЛОDEЙ писал(а):
Dm писал(а):Именно. На 3л
ну все... пи*дец..

Почитай, может что полезное попадётся - http://gai.xproject.ru/pages/j6.htm

TDA

ZЛОDEЙ писал(а):как вариант предложили в случае "нехорошего" решения экспертизы подать в суд на МРЭО, т.к. этот автомобиль ранее ставился на учет.. Что скажете? БЫли ли прицинденты? Чем закончились?

Были претенденты.
И даже более интересные.
Машину сняли с учета, она прошла экспертизу но при осмотре (для отправки документов в Москву) инспектор сказал что номера перебиты

З.Ы. экспертиза на моей памяти 3 раза не смогла (пока не пнули) установить факт перебивки номеров

mugen

ZЛОDEЙ писал(а):Sanim писал(а):а Харек 30 000 -35 000 долларов...

у меня 98 год... он столько не стоит..)

Единственное, что остаётся - это радоваться тому, что он стоит именно не столько... А то был бы вариант раздуплиться посерьёзнее.....

DDJ_Красноярск

Всё будет ХОРОШО! я знаю

по парядку...
началось все с того что на ачиредном засидании-заслушивании начальник поднял началника паменьше и спросил"а чо так мало изъятий на проверку экспертом? Все в шоколаде?" ну этот начальничек все воспринял всерьез и все случаи с малейшим!!! подозрением нах на экспертизу...
в день таких приносят штук 20 в 206й(особенно пробежные машины, раньше регилось все падряд...у самого номер в старой ПТС перечеркнули и вписали какой стоял)...так что ты не один(особо многовато кукурузеров и ниссанов с корозией двигатиля)
отправляют в Жэлезку(владивостокскаяХХ), приходить туда через неделю после изъятия...там следователь отправит куда нада
в лучшем случае эксперт отпишет что все ок, похуже если перебитие двига(придется потратиться на контрактный), и псец если на кузове перебито...машину не зарегистрируют, но изымать ее не должны.
по блату сумневаюсь-там щас строго...власть поменялась и гайки визде закрутили
табличка должна быть приклепана, хотя и саморезы проканают если эксперт скажет что все ОК