Президент потребовал увеличить штраф за просроченные транзит

[Mane4ka]

Держаться нету больше сил (с)
Часть 1. Адресованная GTS
Итак, поехали:
1. А сколько лошадей в вашем баварском тракторе?

4,8 480лошадей не турбо

или

у меня чуть больше 425 коней

а быть может

2.

Налог по самым скромным подсчетом 127500.

Возникает вопрос об образовании, точнее о том кто и как вас вести скромные подсчеты учил.
Берем расчетные 405 лошадок (с сайта); берем 121 рубль за лошадку.
Итого: 405 * 121 = 49 005 (сорок девять тысяч пять рублей 00 копеек).
Ну где???? ГДЕ???????? ГДЕ же ваши скромно расчитанные 127500?????
4.

Мне говорили что бы готовил тыщ. 120-150р

А мне говорили что Дед Мороз существует... (с)
А сам посчитать не пробовал? Хотя по твоим скромным подсчетам выходит такая же сумма.
5. Наконец последний вопрос -

Продажа Porsche Cayenne GTS 4.8, цена 3 565 500 руб., автосалон Автоцентр Планета на Речном

Продажа Porsche Cayenne GTS 4.8, цена 120 000 $, автосалон Группа компаний С-класс авто

Где же логика? Ну пусть не 3.5 ляма, ну как минимум 2 на покупку машины нашли, а каких-то 49 тысяч на налог нет? Практически представитель нищих слоев населения...

[Roman]

Roman писал(а):
ты сам то не учет поставил с честными лошадьми?
Когда я покупал - я понимал, сколько я буду платить за 260 кобыл. Поэтому купил с 180-ю. И иллюзий никаких не строил.

она стоит на учете или нет? точнее оба стоят?

надо понимать ничего у тебя не стоит на учете поэтому ты так легко и непринужденно ведешь тут научно просветительские разговоры

[kosyak]

Возникает вопрос об образовании, точнее о том кто и как вас вести скромные подсчеты учил.
Берем расчетные 405 лошадок (с сайта); берем 121 рубль за лошадку.
Итого: 405 * 121 = 49 005 (сорок девять тысяч пять рублей 00 копеек).
Ну где???? ГДЕ???????? ГДЕ же ваши скромно расчитанные 127500?????

Манечка. В соседней теме про повышение транспортного налога обсуждалось, что хотят довести его до максималки и увеличить в 2 раза. Тогда налог на такую машину как у него перевалит за 250р/л.с..отсюда и цифра.

ну как минимум 2 на покупку машины нашли, а каких-то 49 тысяч на налог нет? Практически представитель нищих слоев населения...

Ну это конечно понятно. Однако любому человеку, который отдает круглую сумму денег, да и не очень круглую очень интересно: "Почему я деньги заплатил, а катаюсь по убитым дорогам и гроблю машину? Я лучше эти же деньги вложу в ходовку например.."

[Ковалик]

И ГЛАВНОЕ в этой теме - я могу себе позволить ездить на номерах , и меня не парит бумажка из налоговой.

Я езжу на номерах и плачу налог (256 л.с.). Но парюсь по поводу повышения налога. Хотя и это смогу себе позволить.

Я-то, наивный, думал, что "средний класс" - это не семилетний корч, а новая! машина. Пришёл как белый человек в салон, купил недорогое новьё, откатал три-пять лет на гарантии, сдал в трейд-ин, купил новое...

Обрати внимание, что я пишу, к примеру, о тех кто ВЫБИВАЕТСЯ в средний класс. Это те, кто занимается малым и средним бизнесом. Средний класс не может появиться ниоткуда. Его не могут назначить (типа, те кто получают в месяц 10 т.р. - средний класс).
Средний класс - это основа нормально развивающегося государства. Его поддерживать надо, а не душить налогами.
И для того, чтобы человек пошел и купли новое авто, он должен заработать денег. Но в период, когда он зарабатывает на новую машину, он чо должне передвигаться на велосипеде? Или на жигулях?
Во всех странах люди покупают подержанные машины (в Америке на этом бизнес строят многие люди) и это не считается чем-то постыдным.
Но вот у нас не так. У нас "пить так спирт, абать так королеву".

[sashes]

Мдя.. Какой смысл ставить достаточное мощное авто на учет, и платить высокие (читай-конские) налоги?

Ведь если совсем немного утрировать, то сумма налога в денежно-шуршащем выражении пойдет не на благоустройство дорог, не на усовершенствование автомобильной инфраструктуры. Эти деньги пойдут в первую очередь в карман дяде. Во-вторую очередь эти деньги пойдут на з/п сотрудникофф ГИБДД.

Внимание, вопрос:
Вы готовы подойти и просто сразу отдать деньги дяде, или гаишникам?
По какой причине автолюбитель должен отдавать свои денежные средства тем, кто вместо регулирования ДД, занимается банально поборами?

P.S. Не знаю, обсуждалось ли здесь, но система расчета налога в нашей стране маразматична.. Мало того, что мы платим "официальный транспортный налог", так еще оплачиваем налоги, зарытые в цене бензина...

[Arra]

Многолошадная машина на вечных транзитах - это как Vertu-подделка... когда понтов очень хочется, а ресурсов заведомо не хватает. Смотрится довольно таки... ущербно.
Ну почему так много людей никак не поймет, что мощная машина повышенной комфортности, с табуном под капотом - это скорее таки роскошь, чем просто средство передвижения? Средний класс... нафига среднему классу 200 с хреном лошадей? Жизненная необходимость, в офис по пробкам ездить?
Потребуйте снижения цен на бриллианты, штоле, вдогонку...

[Лукавый]

она стоит на учете или нет? точнее оба стоят?

Одна - да, вторая разобраная стоит.

[Roman]

вторая разобраная стоит.

ты что ее купил в разобранном виде? нет ты катался на не поставленной а када застучала раобрал

[Лукавый]

нет ты катался на не поставленной а када застучала раобрал

Я купил ее с конченой турбиной, до тех пор, пока турбина не приехала из Японии - она стояла, после установки турбины и проверки вылез стук - разобрал снова. Свои домыслы можешь оставить при себе.

[Roman]

Свои домыслы можешь оставить при себе.

также как и ты свою ложь

[Лукавый]

также как и ты свою ложь

Какую ложь? Что за голословные обвинения?
Паранойя?

[vovundik]

у меня товарисч устроился в гаи и начинал свою работу с того что вносил в базу штрафы. так как я езжу сам на транзитах и достаточно давно я естественно спросил: какие основные штрафы и сколько их вообще в день? оказалось много и основные это транзит и тонеровка. примерно 800- 1000штрафов в день! пусть половина из них транзит а это 400 штрафов в день=40000р в месяц1200000 а в год ЧЕТЫРНАДЦАТЬ МИЛИОНОВ РУБЛЕЙ!!! один километр асфальтированной дороги стоит примерно 1000000р!!! года за 3 можно весь город закатать в асфальт но однако мы ездим по ямам.

[Лукавый]

года за 3 можно весь город закатать в асфальт но однако мы ездим по ямам.

Штрафы идут в бюджет, а не в дорожный фонд.
А куда идут деньги из бюджета - это уже другой вопрос.

[[sever]alexx]

Roman
Lt. Den
я понимаю, канеш, что ты модер, но для выяснения своей правды, перейдите уже в ПМ

по сабжу - мне пофиг, у меня всего 105 лошадок
Тем, у кого много коней - сочувствую...
(*ехидно) с другой стороны, меньше машин на дорогах будет - больше простора

[Roman]

Какую ложь? Что за голословные обвинения?
Паранойя?

не надо истерик. оперируй цифрами . когда купил?

[Aristo]

1 км дороги вроде лямов 90-100 стоит ....

[kosyak]

1 км дороги вроде лямов 90-100 стоит ....

Да вроде поменьше...около миллиона баксов...

[Лукавый]

не надо истерик. оперируй цифрами . когда купил?

Летом. Хотя для обсуждаемой темы разницы не вижу вообще. В ПТС - 135 кобыл.
И она будет стоять на учете.

[Roman]

Летом. Хотя для обсуждаемой темы разницы не вижу вообще. В ПТС - 135 кобыл.
И она будет стоять на учете.

Лето это не дата, с момента лета прошло больше 5 дней. так что время поставить было или ты исправно получал протоколы?
насчет будет, с такими лошадьми было бы глупо не ставить

[Aristo]

1 км дороги вроде лямов 90-100 стоит ....

Да вроде поменьше...около миллиона баксов...

По данным «Деловой России», цена за километр в РФ составляет $8,3 млн, в Германии – $6,9 млн, а в США – $6,5 млн. При этом стоимость некоторых проектов вообще зашкаливает. «Цена километра дороги в Сочи приближается к отметке $25 млн, а километр линии легкого метро там стоит $40 млн», – говорит член генерального совета «Деловой России» Сергей Фахретдинов. Для сравнения: стоимость километра дороги, например в Португалии, стране с похожим на российский рельефом местности, составляет около 10 млн евро. При этом качество дорог в Западной Европе гораздо более высокое.

http://www.gzt.ru/auto/2008/06/11/063020.html