Нужна помощь: "автомобили старше 25 лет попадут под запрет"

[Alexandr]

с завода

вернее с салона)

[Basile]

у меня скай вообще 85го)

у меня блюберд был 82г (по бумажкам ессна)

[Mane4ka]

Mane4ka
Ты думаешь они там наверху под эту марку не захотят ввести запрет на эксплуатацию "конструкторов"?
Просто ТО нельзя будет к примеру пройти и всё...

ну а что делать тем у кого на самом деле не конструктор, но машина не смотря на свой возраст бодрячком??? ну а конструктора давили и будут давить, так что неудивительно...

у меня блюберд был 82г (по бумажкам ессна)

бедный Вася... у тебя даже машины были только по бумажкам...

[Basile]

у тебя даже машины были только по бумажкам.

всмысле документы 82 года

[Mane4ka]

всмысле документы 82 года

Возраст: 27

ты про свидетельство о рождении?

[Duke]

Старлет мой был 83 года))

Где-то был телефон, поищу сброшу в личку, там тебя проконсультируют

там про занижение лошадей могут проконсультировать?

[nnm]

Duke
А то ты не знаешь у кого проконсультироваться...

[вредитель иосиф]

я тут что один с 99 годом езжу! хочуууу 70))))

[Mane4ka]

B.Rullez, под докумeнты что ли брaл? Кaлину ж с 2005 годa выпускaют.

[Антон]

Mane4ka
Да это он пошутил, он на другой ездит Ну или у него и может быть две:)

[вредитель иосиф]

Mane4ka
ты не представляешь сколько сил ушло чтобы калину на доки б4 поставить) но я счастлив"!

[Витя 8-ball]

так уже давно же министр какой-то опровержение дал, что автомобили простых граждан не тронут, а ограничения введут для тех кто перевозками занимается или я ошибаюсь?

[Витя 8-ball]

24.12.2009 г.
ИА REGNUM: В России не запретят старые автомобили

В России не будут вводить ограничения на срок эксплуатации легковых автомобилей. Об этом в интервью "Российской газете" заявил руководитель Минпромторга РФ Виктор Христенко.

По его словам, в России необходимо создавать стимулы и условия для обновления автомобильного парка. Для этого "по некоторым позициям" придется ввести жесткие ограничения на срок службы транспортных средств. Правда, пока ограничения коснутся лишь автобусов и других машин, используемых в лицензируемых видах деятельности: с 2010 г. срок службы таких автомобилей будет ограничен на отметке в 15 лет.


24.12.2009 г.
Auto.Lenta.Ru: В России не будут запрещать старые машины

В России не будут вводить ограничения на срок эксплуатации легковых автомобилей. Об этом в интервью "Российской газете" заявил руководитель Минпромторга РФ Виктор Христенко.

По его словам, в России необходимо создавать стимулы и условия для обновления автомобильного парка. Для этого "по некоторым позициям" придется ввести жесткие ограничения на срок службы транспортных средств. Правда, пока ограничения коснутся лишь автобусов и других машин, используемых в лицензируемых видах деятельности: с 2010 года срок службы таких автомобилей будет ограничен на отметке в 15 лет.

Ранее сообщалось, что Минпромторг РФ выступил с предложением запретить эксплуатацию легковых автомобилей, чей возраст превышает 25 лет. По словам замминистра промышленности и торговли Станислава Наумова, такие ограничения планировалось ввести с 2012 года. Однако, как заявил Христенко, для легковых автомобилей возрастной ценз пока вводить не планируется.

Вместо этого правительство надеется простимулировать обновление автопарка за счет программы по утилизации старых машин, которая стартует в 2010 году. В рамках этой программы автомобилисты, сдающие в утиль автомобиль старше 10 лет отроду получит сертификат на 50 тысяч рублей, который затем можно будет использовать при покупке новой машины отечественного производства (собранной на территории России). Как ожидается, в 2010 году благодаря данной схеме будет реализовано 200 тысяч автомобилей.

Между тем, по данным агентства "Автостат", в России каждый второй автомобиль - старше 10 лет (19,6 миллиона машин). Среди них - практически все "Москвичи", "ЗАЗы", "ЛуАЗы" и 70 процентов автомобилей "ГАЗ". Из 15 миллионов автомобилей Волжского автозавода, стоящих на учете в ГИБДД, 60 процентов машин были выпущены до 1999 года.

Кроме того, в России зарегистрировано 1,6 миллиона автомобилей Toyota, чей возраст превышает 10 лет, а наибольшее количество старых машин в процентном выражении у Isuzu (91 процент), Audi (79 процентов), Saab (77 процентов) и Alfa Romeo (75 процентов).

В сегменте грузовых автомобилей более 80 автопарка состоит из машин, выпущенные до первого января 1999 года. А в сегменте легких коммерческих автомобилей доля автомобилей в 10-летнем возрасте достигает 58 процентов.

[nnm]

В России запретят ездить на старых машинах

Правительство России намерено запретить коммерческую эксплуатацию автомобилей старше 20 лет с 2012 года. Об этом говорится в доработанной версии стратегии развития российской автомобильной промышленности, которую на прошлой неделе подписал министр промышленности и торговли Виктор Христенко. Указанный документ оказался в распоряжении газеты "Ведомости", которая опубликовала его в пятницу.

Десятилетняя стратегия предлагает меры по улучшению состояния российского автопрома и обновлению автопарка в России. В случае их реализации, к 2020 году половина автомобилей в России будет моложе 6 лет, а количество автомобилей старше 12 лет составит всего 20 процентов. При этом, на тысячу человек будет приходиться 363 автомобиля. По состоянию на 1 января 2010 года, доля машин старше 10 лет в России составляет более 50 процентов, тогда как новых автомобилей (до пяти лет) насчитывается всего 28 процентов. При этом, на тысячу человек приходиться 229 машин.

Согласно документу, через десять лет в России будет производиться 3 миллиона 150 тысяч автомобилей год. На долю автомобилей, произведенных на территории России, придется до 80 процентов от общих продаж (в денежном эквиваленте). При этом импорт планируется сократить с 60 до 20 процентов.

На реализацию планов по развитию автопрома правительство России выделит 60-180 миллиардов рублей в зависимости от "макроэкономического климата". Общий размер инвестиций в автомобильную отрасль составит 584 миллиарда рублей.

Эти цифры уже получили формальное одобрение других министерств, сообщают источники "Ведомостей". Поэтому, как считают эксперты, рассмотрение данного документа правительством, которое состоится в ближайшее время, будет носить формальный характер.

Первый вариант стратегии развития автопрома до 2020 года Минпромторг представил в начале марта. В нем говорилось о государственных инвестициях в размере 180 миллиардов рублей, из которых 126 миллиардов рублей планировалось направить на субсидирование ставок по кредитам, льготное кредитование покупателей, утилизацию старых автомобилей и субсидирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Остальные 54 миллиарда рублей планировалось потратить на создание производства автокомпонентов и поддержку моногородов. Однако правительство сочло суммы, указанные в стратегии, необоснованно завышенными и отправило документ на доработку.

В настоящее время совокупная мощность российских заводов составляет 2,3 миллиона машин в год. По прогнозам, в 2010 году будет реализовано порядка 1,5 миллиона новых автомобилей, то есть, спрос останется примерно на уровне 2009 года (1,47 миллиона машин).

http://auto.lenta.ru/news/2010/04/30/autoprom/

Чего то не нравится мне это...
Поднимаю вопрос по поводу замены ПТС. Цены в личку!