Форум: ГАИ, ПДД и Закон
маил робот как-то кажется в теме про часы сказал так - "не опускайте нас обратно в г.вно"... верно, на мой взгляд, сказал...М765 писал(а):Ничего страшного, наоборот, со временем придет осознание своей истинной социальной роли и места в обществе.
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?ничего ты не понял из моего поста... а жаль...М765 писал(а):2Aidx Видишь, ли Андрей, если тебе достаточно сесть в УАЗ (ГАЗ, ВАЗ, ford focus и т.д.) что бы почувствовать себя этим самым, то извини конечно.
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010? Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010? Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?
Засмеют (и то не факт) исключительно правый руль!Aristo писал(а):я думаю, мы говорим не только, как о "комфорте", сколько о "статусности", когда имеем ввиду краун или прадег. Лукавить какбе не надо )) Хотите докажу?
во первых, в автомобиле в среднем человек проводит не очень много времени - ну час в день среднем. Дома, например, мы проводим времени гораздо больше, хотя к абсолютному комфорту в доме почему то не стремимся - в элитные многоэтажки стремятся не так, как напримере, к элитной тачке. Более того, многие "любители комфорта" почему то легко уживаются в очевидно некомфортной среде - обоссаные и ободранные подъезды, урки соседи или наркоманы, да и с домашним уютом тоже не на 100%. У нас вон друзья, на Прадеге в посл. кузове, с ребенком, ждут второго, а живут с родителями до сих пор. Хз, какой там комфорт.
во вторых - попробуйте обяснить жителю с Запада, какой суперагрегат у вас - чудесная праворульная кроуняга 2005 года. Вполне искренне засмеют, хотя владеть могут тачкой в нашем представлении классом гораздо ниже.
Так что все дело в местном менталитете. Которые конечно же скоро поменяется.
может того, каждый сам выбирает что ему "комфортнее"? Может твоим друзьям комфортно жить с родителями (к примеру нет лишних расходов на съём кв., или на ипотеку, тёща опять же готовит на кухне, с ребёнком посидит и прочее...)... да и элитную (считай - комфортную) тачку купить всё-таки проще, чем элитную квартиру...Aristo писал(а):я думаю, мы говорим не только, как о "комфорте", сколько о "статусности", когда имеем ввиду краун или прадег. Лукавить какбе не надо )) Хотите докажу?
во первых, в автомобиле в среднем человек проводит не очень много времени - ну час в день среднем. Дома, например, мы проводим времени гораздо больше, хотя к абсолютному комфорту в доме почему то не стремимся - в элитные многоэтажки стремятся не так, как напримере, к элитной тачке. Более того, многие "любители комфорта" почему то легко уживаются в очевидно некомфортной среде - обоссаные и ободранные подъезды, урки соседи или наркоманы, да и с домашним уютом тоже не на 100%. У нас вон друзья, на Прадеге в посл. кузове, с ребенком, ждут второго, а живут с родителями до сих пор. Хз, какой там комфорт.
во вторых - попробуйте обяснить жителю с Запада, какой суперагрегат у вас - чудесная праворульная кроуняга 2005 года. Вполне искренне засмеют, хотя владеть могут тачкой в нашем представлении классом гораздо ниже.
Так что все дело в местном менталитете. Которые конечно же скоро поменяется.
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?Я провожу в автомобиле больше чем один час в день, приходится ездить по работе. Я хочу, чтоб машина была комфортная.Aristo писал(а):я думаю, мы говорим не только, как о "комфорте", сколько о "статусности", когда имеем ввиду краун или прадег. Лукавить какбе не надо )) Хотите докажу? во первых, в автомобиле в среднем человек проводит не очень много времени - ну час в день среднем. Дома, например, мы проводим времени гораздо больше, хотя к абсолютному комфорту в доме почему то не стремимся - в элитные многоэтажки стремятся не так, как напримере, к элитной тачке. Более того, многие "любители комфорта" почему то легко уживаются в очевидно некомфортной среде - обоссаные и ободранные подъезды, урки соседи или наркоманы, да и с домашним уютом тоже не на 100%. У нас вон друзья, на Прадеге в посл. кузове, с ребенком, ждут второго, а живут с родителями до сих пор. Хз, какой там комфорт.во вторых - попробуйте обяснить жителю с Запада, какой суперагрегат у вас - чудесная праворульная кроуняга 2005 года. Вполне искренне засмеют, хотя владеть могут тачкой в нашем представлении классом гораздо ниже. Так что все дело в местном менталитете. Которые конечно же скоро поменяется.
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010? Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010? Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?
Впечатлило. Я даж опций то больше не знаю, что там можно придумать. Полазил в инете - откровенно разгромных отзывов не нашел в принципе. Достойный вариант, ИМХО, комфортный. 
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?Да я понял, что это не только ко мне. Но и ко мне в частности, поэтому и участвую в дискуссии.Aristo писал(а):ты зря все на свой счет воспринял. Я просто обозначил разные точки зрения на этот вопрос, вот и все. Мое личное мнение: "каждый дро...ит на что хочет". Впрочем, лечить насчет убогости л/р тачек тоже не стоит. Есть разумные доводы у той и другой стороны.
Я перечислю конечное, что имеется в автомобиле (думаю для этого нужно иметь высокие технологии).М765 писал(а):2 Ковалик. Можно все-таки подробности в части большей технологичности крауна по сравнению с мондео/сайбер/камри? В чем он технологичнее? Там РПД? Или электродвигатель?
а микробасов нету там? А что по автокредам от производителя - есть?Aristo писал(а):Кстати, вот еще. Был, сидел, ездил на Хундае i30 в местном салоне. Тачка объемом 1.6 - по нашем меркам убогость. Так вот: есть все, что лично я могу себе представить для комфорта: кожаный салон, подогрев сидений, зеркал, зоны дворников, щетка сзади, двойная регулировка руля, компьютер , климат, мп3 с регулировкой на руле, система курс устройчивости, инд. подсветка зоны водитетеля и пассажира, подсветка под козырьком (у обоих), зеркальца со шторкой, датчки света и дождя, все лампы впереди (включая противотуманки) галогеновые, водительское зеркало двухзонное. катки на 16. все что вспомнил. Самое главное - вид достойный и пластик - не дешманский!
Но ведь не купят - пасаны и соседи не оценят, корея все таки, нестатусно
ах да, ценник - 640 вроде в топовой
по обеим вопросам не знаю, не спрашивалaidx писал(а):а микробасов нету там? А что по автокредам от производителя - есть?Aristo писал(а):Кстати, вот еще. Был, сидел, ездил на Хундае i30 в местном салоне. Тачка объемом 1.6 - по нашем меркам убогость. Так вот: есть все, что лично я могу себе представить для комфорта: кожаный салон, подогрев сидений, зеркал, зоны дворников, щетка сзади, двойная регулировка руля, компьютер , климат, мп3 с регулировкой на руле, система курс устройчивости, инд. подсветка зоны водитетеля и пассажира, подсветка под козырьком (у обоих), зеркальца со шторкой, датчки света и дождя, все лампы впереди (включая противотуманки) галогеновые, водительское зеркало двухзонное. катки на 16. все что вспомнил. Самое главное - вид достойный и пластик - не дешманский!
Но ведь не купят - пасаны и соседи не оценят, корея все таки, нестатусно
ах да, ценник - 640 вроде в топовой
Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010? Re: Как вы считаете, можно ли будет ввезти праворульное, японское авто с сентября 2010?