ДТП при буксировке нужна помошь грамотных

[RudyFox]

Ситуация непростая и неоднозначная.
Ехал из южного в центр по Пионерской. Настиг другой автомобиль который начал притормаживать и перестроился. Только перешел на другой ряд увидел перед собой натянутый трос. Начал тормозить, понял что неуспею и решил объехать и трос и буксируемую машину стоящую на полосе для поворота но не смог. Удар по касательной и далее на встречку в джипер.
Сразу скажу что увидеть раньше буксировку не было возможности так как буксировали с нарущеняими: 1. длина троса, 2. небыло флажков на троссе и не работала аварийка на второй машине(там вооще битье и ниче ни работло). Доказать это невозможно.
При разборе ДТП был в еще шоке(ГАИ приехали через 20 минут!!!!).
Буксирующая машина собрала трос и уехала(по идеи незаконно). Ее вообще нигде не упоминули.
Мне оформили что объезжал препятствие вышел на встречку совершил ДТП. Виновен. Говорят надо было тормозить и бить трос согласно пункта 10.1.(эх.. знать бы прикуп) . Схему тупо подписал, ничего не коментируюя. (голова думала о том как жив остался) про буксирующего вообще забыли.
Привлекли к ответственности только меня.
Моя позиция виновник буксирующий, т.к. на него ложиться ответственность за обеспечение безопасности движения при буксировке.
Его нарущения с моей точки зрения.
1.Буксировал с нарущениями(хотя так 90% делает), Недоказуемо.
2. Основное не пропустил встречный транспорт (не убедился что его маневр поняли и пропускают, не обеспечил безопасность буксировки)
3. Скрылся сам и еще улики унес
Есть соображения и смысл бороться?

[Serhio]

твою вину определили скорее всего правильно, маневрировать нельзя.

Почем чувак которого ты по касательной задел - уехал?
Почему на схеме его нету?

[ДЕД]

Привлекли к ответственности только меня.

Страховки хватило расчитаться?

[RudyFox]

По касательной остался. Его буксировали. Он бы никак не уехал:-))
Им то моей хватит. А вот мне краун всю морду делать и подушки бахнули. Хоть 50% поймать от обоюдки

[Big]

не надо было на встречку вылетать.

зы. а вообще.. сто раз оказывался в таких ситуациях, когда внезапно машина в соседнем ряду начинает тормозить.
тоже скидываю скорость (почти останавливаюсь с ней, если нет возможности заранее убедится для чего она останавливается) и только убедившись что никаких помех для движения нет, продолжаю ехать.
т.к. в твоей ситуации, мог быть не трос, а не дай бог выбежавший на дорогу человек.
мое имхо, нехрен летать, думаю это имело место быть.

[RudyFox]

Людей не было факт, а вот увидеть серый трос длиной 10 м без обозначений нереально

[Reg]

Схему тупо подписал, ничего не коментируюя.

теперь фиг докажешь, что ты не дурак.
хотя... попробуй поискать свидетелей, дай объявы в газеты и на ТВ. если получится - в суд, обжаловать постановление, назначать новое разбирательство, вызывать в суд буксируемого и искать буксирующего.

[HUGER]

Бить надо было трос, сейчас искать свидетелей и доказывать что был в состоянии аффекта подписывая документы.

PS. Тормозного следа не было наверно. А так мысли обывателя каждый день бывающего на дороге по 2-3 часа, еще один долетался, хороше что людей не угробил.

[Андрей Т]

Буксирующая машина не упоминалась а тогда как в обьяснениях буксируемый оказался там? Он вобще сам двигаться мог(может)?

[Alexandr]

зы. а вообще.. сто раз оказывался в таких ситуациях, когда внезапно машина в соседнем ряду начинает тормозить.тоже скидываю скорость (почти останавливаюсь с ней, если нет возможности заранее убедится для чего она останавливается) и только убедившись что никаких помех для движения нет, продолжаю ехать.т.к. в твоей ситуации, мог быть не трос, а не дай бог выбежавший на дорогу человек.мое имхо, нехрен летать, думаю это имело место быть.

Плюсану. еще и пешеходные переходы. едеш по второму ряду машина начинает в первом тормозить останавливаешься вместе с ней.
А по теме оба накасячили. нужно было настаивать при оформлении чтоб внесли буксир. и впротоколе его указывать

[olegg]

Надо было бы влетать в трос буксировщика и тада бы он был при делах. А так - хотел ты как лучше, но получилося как всегда - подлость людская стабильна.

[Buddu]

Надо было бы влетать в трос буксировщика

причем трос бы хлопнул, скорее всего, и все бы отделались легким испугом... интересно, а если б не хлопнул? обе легковушки были? давайте обсудим как поступать в такой ситуации и чем чревато?
P.S. Чувак, которого ты задел по касательной - скрылся с места ДТП и налип на лишение. Ищи его, предлагай откупиться от твоих показаний.

[Catzilla]

P.S. Чувак, которого ты задел по касательной - скрылся с места ДТП и налип на лишение. Ищи его, предлагай откупиться от твоих показаний.

он задел буксируемый разбитыш, тот который буксировал целеньким уехал

[TDA_]

Сразу скажу что увидеть раньше буксировку не было возможности так как буксировали с нарущеняими: 1. длина троса, 2. небыло флажков на троссе и не работала аварийка на второй машине(там вооще битье и ниче ни работло).

В Твоем случае выполнерие этих пунктов ситуацию кардинально не изменили бы.

а вот увидеть серый трос длиной 10 м без обозначений нереально

Судя по Твоему рисунку там от силы 5-6 метров, да и с более длинным тросом буксировка весьма проблематична.

[Dreads]

1) так как протокол не подписан ГИБДДшником, думаю его можно признать не действительным.
2) Тип (буксируемый) чего написал? если не скрыл что он был буксируемым, то сразу свидетеля и за скрытие инфы.
3) поймать дать п..ы. Фокс ну эт как обычно =)
4) сейчас писать в суд любую хрнеь, типа не согласен, меня подставили, не согласен со схемой, чтобы мутить время.

[RudyFox]

Всем спасибо за внимание. Сейчас как бы надо было, или что могло бы быть если... уже не важно. Выводы я сделал. Бить прямо в цель - вот основной пункт касающийся аварийных ситуациях в нашем ПДД.
Вопрос как привлечь к административке второго участника которого нет ни на схеме, ни в деле, и вообще ничего не известно. Которого буксировали говорит поймал, первый раз видел, номера не помню.

[TDA_]

Бить прямо в цель - вот основной пункт касающийся аварийных ситуациях в нашем ПДД.

особенно это к пешеходам относится.

[RudyFox]

И к пешеходам в первую очередь !!!! Если начнешь маневрировать и закатаешь сразу турма. Т.к. если по правилам ты прав: тупо жми тормоз катай в асфальт и не грозит ничего кроме ремонта машины за свой счет и 2 месяцев пешком пока экспертиза будет. п 10.1.

[TDA_]

Т.к. если по правилам ты прав:

По каким правилам, где Ты прав ?
На момент маневра водитель буксира убедился в его безопасности, о чем сведетельствует тот факт что машина перед тобой притормозила.
Аварийную ситуацию создал Ты.
ИМХО даже если бы Ты бил в трос виноват все равно был бы Ты.

[Lion]

Выводы я сделал. Бить прямо в цель - вот основной пункт касающийся аварийных ситуациях в нашем ПДД.

хз хз смотря с какой скоростью едешь, если летишь, то самому не поздоровится

второго участника которого нет ни на схеме, ни в деле, и вообще ничего не известно.

на перекрестке какой улицы авария была?