Согласен ! Просто я вчера Госэкзамен сдал и был если мягко сказать ( на веселе ) сам понимаешь ! Да ещё закусило что до этого инспектора тоже спорили в тот же день ещё с двумя ИДПС и те нориально отпускали ( без протокола ) , а этот упёртый попался да ещё к томуже кричать зачемто пытался . Igors ещё раз говорю ( я в юриспруденции не селён я только недавно начил уделять внимание теме на предмет общения с ГИБДД ( с ноября 2004 т.е 4,5 месяца ) по немножку вникаю ! Благодаря этому форуму и в частности тебе уже кое-что узнал и не раз уезжал от ИДПС без протокола .Igors писал(а): в твоих сообщениях только голые эмоции и ничего более
ГАИ проводит многомесячник по борьбе с тонировкой автомобиля
Форум: ГАИ, ПДД и Закон
-
SSS
- Друг форума
- Сообщения: 600
- Зарегистрирован: 13 ноя 2004, 00:42
- Откуда: был Хабаровск, сейчас Спб
Да не за что. Просто если не знаешь всех тонкостей законодательства(я не знаю), а идпс попадется грамотный(мало вероятно), то чисто психологически может нагрузить. А вообще можно не строить из себя юриста, а придерживаться такой тактики - "это моё, я за это деньги платил, мне так удобно, и хрен ты меня растонируешь. И я знаю, что кроме штрафа на 50р. ты мне нихрена не можешь сделать. А за любые другие действия будешь общаться с моим адвокатом." Все. Главное, чтобы идпс почувствовал уверенность в голосе. Это прокатит намного быстрее, чем нелепое объяснение законодательства. Просто уверенность и немного наглости. Лично был свидетелем, когда такое общение имело на идпса больше влияния, чем какие-то поползновения вступить в юридическую полемику.Jordan писал(а):спасибо тебе большое.....
)... Времени потратил часа полтора на всех 
Вчера чутли не во дворах стояли ( борци с тонировкой ) ! Правдо почему то не разу не остановили ! Наверное скоро новое нашествие на тонировку будет ! Гаи уже порядок во всём на дороге навело теперь конечно опять все силы надо на тонировку бросить ! 
Правильно сказал один инспектор ( У нас теперь в крае только два серьёзных нарушения : пьянка и тонировка )
Правильно сказал один инспектор ( У нас теперь в крае только два серьёзных нарушения : пьянка и тонировка )
-
SSS
- Друг форума
- Сообщения: 600
- Зарегистрирован: 13 ноя 2004, 00:42
- Откуда: был Хабаровск, сейчас Спб
Вопрос ко всем тонированным по теории:
Предположим, что вас останавливет идпс в сухой и ясный день на стационарном посту. У него есть поверенный прибор с пломбой и сертификатом, и даже вольтметр для измерения напряжения на вашем аккумуляторе. Он в присутсвии двух понятых по всем правилам проводит измерение светопропускаемости стекол. Выявляет, что стекло не соответсвует ГОСТу, выписывает протокол по 12.5.1.
Далее он требует прекратить нарушение, ссылаясь на ФЗ о милиции, где написано, что сотрудник милиции ОБЯЗАН ПРЕКРАЩАТЬ правонарушения. Ваши действия? Растонироваться не предлагать!
Предположим, что вас останавливет идпс в сухой и ясный день на стационарном посту. У него есть поверенный прибор с пломбой и сертификатом, и даже вольтметр для измерения напряжения на вашем аккумуляторе. Он в присутсвии двух понятых по всем правилам проводит измерение светопропускаемости стекол. Выявляет, что стекло не соответсвует ГОСТу, выписывает протокол по 12.5.1.
Далее он требует прекратить нарушение, ссылаясь на ФЗ о милиции, где написано, что сотрудник милиции ОБЯЗАН ПРЕКРАЩАТЬ правонарушения. Ваши действия? Растонироваться не предлагать!
А если думать только о тонировке и своей девушке, то может крыша поехать... -
Sanim
- Он живет тут
- Сообщения: 6909
- Зарегистрирован: 11 янв 2005, 08:09
- Откуда: Воронеж
- Поблагодарили: 4 раза
- Контактная информация:
Не правду говоришь - в Законе О Милиции нет таких обязанностей, ИМХО.SSS писал(а):Вопрос ко всем тонированным по теории:
Предположим, что вас останавливет идпс в сухой и ясный день на стационарном посту. У него есть поверенный прибор с пломбой и сертификатом, и даже вольтметр для измерения напряжения на вашем аккумуляторе. Он в присутсвии двух понятых по всем правилам проводит измерение светопропускаемости стекол. Выявляет, что стекло не соответсвует ГОСТу, выписывает протокол по 12.5.1.
Далее он требует прекратить нарушение, ссылаясь на ФЗ о милиции, где написано, что сотрудник милиции ОБЯЗАН ПРЕКРАЩАТЬ правонарушения. Ваши действия? Растонироваться не предлагать!
Там говориться о ПРЕДОТВРАЩЕНИИ и ПРЕСЕЧЕНИИ.
Я уже как-то писал свои предположения по порядку доказывания ИДПСами несоответствия светопропускания.SSS писал(а):Вопрос ко всем тонированным по теории:
Предположим, что вас останавливет идпс в сухой и ясный день на стационарном посту. У него есть поверенный прибор с пломбой и сертификатом, и даже вольтметр для измерения напряжения на вашем аккумуляторе. Он в присутсвии двух понятых по всем правилам проводит измерение светопропускаемости стекол. Выявляет, что стекло не соответсвует ГОСТу, выписывает протокол по 12.5.1.
Далее он требует прекратить нарушение, ссылаясь на ФЗ о милиции, где написано, что сотрудник милиции ОБЯЗАН ПРЕКРАЩАТЬ правонарушения. Ваши действия? Растонироваться не предлагать!
viewtopic.php?t=700&postdays=0&postorder=asc&start=760
Но повторюсь - очень и очень сложно будет опредеить нормативные зоны и поля обзорности в соответствие ГОСТ Р51266-99, потому как необходимо иметь пару манекенов (двухмерный и трехмерный), линейку и естественно все эти измерительные инструменты должны быть поверены.
ПДД
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения".
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
ИДПС может сослаться на этот пункт Правил, хотя в моей практике такого пока не было, но по моему ответсвенности за невыполнение устранения неисправности на месте нет. Если ошибаюсь - поправьте.
