При столкновении автобусов в Хабаровском крае погибли 15 чел

[Ласковая]

dreamer
А где-то уже прошла предварительная информация, что оба превысили?

Вот что ещё нашла: 16 погибших, 56 пострадавших: кто виноват в страшной аварии

Заместитель главы МВД Виктор Кирьянов сообщил, что возможными причинами трагедии под Хабаровском стали человеческий фактор и небезопасное проведение строительных работ на дороге. По его словам, о ремонте на трассе водителей информировал всего лишь один дорожный знак на машине строительной бригады. «А дорожные знаки должны быть установлены заблаговременно, за 300 метров, где ограничивается скорость и показывается, что впереди идут ремонтные работы», — объяснил Кирьянов.

Правильно понимая, что 1 знак на машине мог ограничивать скорость только водителей одного направления?

Опрос по ссылке: http://www.gubernia.com/mesto-proisshes ... -tragedii/

Как можно предотвратить ДТП с участием междугородних автобусов?

Установить бетонные разделительные ограждения между полосами на междугородних трассах. 30% (185)
Ужесточить контроль за компаниями-перевозчиками. 27% (164)
Ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения. 14% (88)
Тщательнее подходить к подбору водителей автобусов. 14% (84)
Строго соблюдать правила проведения ремонтных работ на дорогах. 7% (46)
Ничего не поможет, автобусы будут продолжать биться. 5% (30)
Не знаю, что может решить проблему. 3% (17)

[Vadim_D]

вот куда надо беспилотники...

[Ласковая]

вот куда надо беспилотники...

Над каждой единицей ремонтной техники?

[ДЕД]

вот куда надо беспилотники...

Для чего?

[S@rge]

Для чего?

Для устрашения, видимо.

[Василич]

Водителя режут премиальные за опоздания. График нельзя ломать. Главная цель получение прибыли АТП.
Да виноват, но если опоздает, зарплату порежут. Если ехать медленно, то безопасно, но долго. Недовольные. Если ехать быстро - опять недовольные.
Если водитель нарушает пдд, никто не делает замечания ему. Очень редко. А выйдя из автобуса и ,очутившись дома, в соцсетях обвинять водителей в нарушениях...
Я не водитель автобуса, могу многого не знать. Но чтобы что-то сдвинулось в нашем Отечестве, должны гибнуть люди...
Соболезную пострадавшим и родственникам погибших.

[Vadim_D]

именно для устрашения. Вот сегодня показывали "водителя" 107-го - слов нет. А из моих наблюдений - ездили как-то в фокино автобусом - тур выходного дня. Водитель - 1. Всю дорогу его разговорами отвлекали, чтоб он засыпающий на встречку и обочину не выезжал. Только когда обратно приехали сказал, что 2-е суток перед нашим рейсом не спал.А то что "график нельзя ломать" считаю самой нелепой отмазкой. Есть график? Делитесь.

[mail_robot]

чтобы ощутить всю прелесть автобусного движения даже в городе достаточно утром постоять на Волочаевской на подьеме к М-А с камерой. Эпизодов будет на неплохой остросюжетный репортаж. Поворот с третьего ряда на остановку вообще классический прием вождения. Перекресток Волочаевская-Серышева - из второго ряда направо стало уже классикой 23-го маршрута. И ничего, все как будто так и надо

[Василич]

вот куда надо беспилотники...

Возможно бы сдерживали режим. Но не секрет, что во многих предприятиях связи с гбдд. Нарушил водитель автобуса(для примера) - штраф выписан. А знакомый из гбдд снимает, аннулирует его. Как вы думаете за так?
Доказательств у меня нет. Однако, такая схема существует. И повторюсь, я не оправдываю конкретно водителя. Да, нарушают и должны нести ответственность. Как и я за превышение скоростного режима. Нарушил - штраф - оплатил.

[Василич]

....А то что "график нельзя ломать" считаю самой нелепой отмазкой. Есть график? Делитесь.

Графика нет. Всё было понятно из передачи по Губернии, в которую пришёл начальник одного из АТП. Если есть возможность, посмотрите.

В городе кто больше и раньше пассажиров наберёт, тот и больше получит.

[ДЕД]

Duch_2000:вот куда надо беспилотники...Возможно бы сдерживали режим. Но не секрет, что во многих предприятиях связи с гбдд. Нарушил водитель автобуса(для примера) - штраф выписан. А знакомый из гбдд снимает, аннулирует его. Как вы думаете за так?Доказательств у меня нет. Однако, такая схема существует. И повторюсь, я не оправдываю конкретно водителя. Да, нарушают и должны нести ответственность. Как и я за превышение скоростного режима. Нарушил - штраф - оплатил

Вы вообще далеки от реальности,сейчас все на компьютере видно и в первую очередь за всем должен смотреть сотрудник перевозчика.

[mail_robot]

да график то как раз есть, даже у маршруток

[Doctor Mengel]

чтобы ощутить всю прелесть автобусного движения даже в городе достаточно утром постоять на Волочаевской на подьеме к М-А с камерой. Эпизодов будет на неплохой остросюжетный репортаж. Поворот с третьего ряда на остановку вообще классический прием вождения. Перекресток Волочаевская-Серышева - из второго ряда направо стало уже классикой 23-го маршрута. И ничего, все как будто так и надо

Это фигня. Ты бы видел, чего вчера легковушечники творили на Л. Толстого около рынка с утра Один из них Прадоводом был, кстате (заранее уточню, что Прадо синего цвета был).

Не одни водителя автобусов ( АВТОЦЕНЗУРА ). ( АВТОЦЕНЗУРА ) много. В "голове" тоже ( АВТОЦЕНЗУРА ).

ПыСы: Я тоже встрял в эту мудацкую кодлу утром ибо не опаздывал на работу, поэтому было интересно посмотреть, чо будет

[Doctor Mengel]

Заместитель главы МВД Виктор Кирьянов сообщил, что возможными причинами трагедии под Хабаровском стали человеческий фактор и небезопасное проведение строительных работ на дороге. По его словам, о ремонте на трассе водителей информировал всего лишь один дорожный знак на машине строительной бригады. «А дорожные знаки должны быть установлены заблаговременно, за 300 метров, где ограничивается скорость и показывается, что впереди идут ремонтные работы», — объяснил Кирьянов.

Правильно понимая, что 1 знак на машине мог ограничивать скорость только водителей одного направления?

Ваш Кирьянов специалист "варежкой" махать. Если бы понимал в ПДД хоть чуть, то знал бы, что знак 1.25 устанавливается за пределами населенных пунктов на расстоянии 150-300м. При необходимости, эти знаки могут устанавливаться на ином расстоянии, которое при этом указывается на табличке 8.1.1. При проведении краткосрочных ремонтных работ этот знак устанавливается без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15м до места проведения работ. Вне населенных пунктов знаки 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается не менее чем за 50м до опасного участка.
А то "300 метров и вся перда". А вот хрен вам, а не 300 метров. Читайте правила.
Прочитайте еще чего-нить про правила труда и отдыха водителей и про способы контроля соблюдения этих правил.

[sergei71]

Ласковая, извиняюсь за вчерашнюю излишнюю резкость. Кстати, сейчас возвращался обратно - обратил внимание, что в этом месте отсутствуют пара-тройка километровых столбика, из-за этого и расхождения по конкретному месту ЧП. Схема, выходит, совпала с моими вчерашними предположениями. Там и вариантов, по большому счету других не было: обочины нет, встречка пустая - он и ломанулся влево, подставляя "пустой" правый угол. К слову сказать, пару лет назад, относительно широкая обочина спасла меня, когда в метель из-за встречной фуры на меня выскочил какой-то му...к. До фуры оставалось метров 50, я ехал под сотку. Резко принял вправо и притопив газульку попер по 30-ти сантиметровому снегу, задние колеса конечно жили своей жизнью, но "крепко за баранку держался шофер". Не врут, ей-богу, когда говорят, что в такие моменты время растягивается, чтобы за доли секунды сориентироваться, принять решение и успеть выполнить.

[Ласковая]

Если бы понимал в ПДД хоть чуть, то знал бы, что знак 1.25 устанавливается за пределами населенных пунктов на расстоянии 150-300м. При необходимости, эти знаки могут устанавливаться на ином расстоянии, которое при этом указывается на табличке 8.1.1. При проведении краткосрочных ремонтных работ этот знак устанавливается без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15м до места проведения работ. Вне населенных пунктов знаки 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается не менее чем за 50м до опасного участка.

В любом случае знак только на машине в эти правила не вписывается. Если, конечно, "ответственный" товарищ объективно ситуацию описал. На фото/видео после ДТП мелькало, что знак был установлен на асфальте метрах в 10 от бульдозера и огорожен конусами. Хотя могли быстренько обставиться уже после ДТП.

[Мороз]

сейчас все на компьютере видно и в первую очередь за всем должен смотреть сотрудник перевозчика.

Вот поэтому реальную скорость басиков узнают при помощи банального GPS модуля. А учитывая, что там связь работает, то сбоя в работе не должно быть.

[aidx]

Вот куда бы направить кипучую деятельность некоторых депутатов, которые кроме как штрафы повышать больше никакой пользы не приносят.

Законом установить чтобы при проведении работ на дороге 4-6 знаков за 500 м ставили!

Ну а автобусных летунов ограничить 110кмч.

[ДЕД]

Ну а автобусных летунов ограничить 110кмч

Да они вроде более 90 км/ч не имеют права двигаться.

[Андрюх@]

....А то что "график нельзя ломать" считаю самой нелепой отмазкой. Есть график? Делитесь.

Графика нет. Всё было понятно из передачи по Губернии, в которую пришёл начальник одного из АТП. Если есть возможность, посмотрите.

В городе кто больше и раньше пассажиров наберёт, тот и больше получит.

Как раз в этой передаче "Начальник АТП" (это был директор "звезд") сказал, что график есть и нарушать его чревато. Смотрите внимательней