Заправка и использование автокондиционера

[Aleks452]

Диагностика,опрессовка, ремонт,промывка ,заправка ,гарантия на выполненные работы.В личку с тлф.

[Мороз]

Все эти пункты есть. Но я работаю только по договорам с компаниями. С частниками я НЕ РАБОТАЮ!!!

[Aleks452]

по этим пунктам я работаю с Частниками.

[aleкс]

к лету хотел на грузике кондей восстоновить,сейчас думаю может и не потяну уже

[Дядя Саша]

сейчас думаю может и не потяну уже

Тоже подумал, что нынешним летом локтей в открытых окошках авто станет больше и не потому что водилы понторезят.

[охотник]

Будет загорелая одна рука, левая или правая

[Мороз]

Aleks452,

С частниками я НЕ РАБОТАЮ!

[U469]

Будет загорелая одна рука, левая или правая

У меня обе две, в день бывает несколько раз тачки меняю...а на катере еще и "хариус" подгорает.

[Дядя Саша]

Будет загорелая одна рука

Да.
Это меня ребёнок прошлым жарким летом насмешил, указав на высунутые руки в пробке:
- Это они так поворот показывают?

[U469]

А сколь того газу надо в сафари с 42 мотором закачивать? А по деньгам?
То система визуально целая, жалко разбирать.

[Aleks452]

грамм 900. а по деньгам наверно дешевле на дороге.

[Kerrigan]

грамм 900. а по деньгам наверно дешевле на дороге.

А почему цену-то не назвать?

[охотник]

визуально целая

а если нет, все на ветер.

[Aleks452]

для цены есть диагностика.

[Мороз]

Сафарик с одним контуром 650 грамм. С задним вторым кондеем 950.

[Kerrigan]

Сафарик с одним контуром 650 грамм. С задним вторым кондеем 950.

Сколько бы стоило у тебя, если через организацию делать?

[Мороз]

Aleks452,
Я так мыслю, ты занимаешься ремонтом и заправкой кондиционеров. )))
Я не хочу ими заниматься. Во первых сезонная работа, один месяц в году. Плюс скупые клиенты. Которые считают, что достаточно заправить фреона и кондей заработает. При этом требуют гарантию. И это на автомобиль, гарантия которого снята производителем по разным причинам.
Поэтому я не работаю с ними))
Ну и у меня нет кассы. Проще работать с большими компаниями по безнальной системе оплаты.
Меньше гемора, меньше вопросов. Ну и ценник иной.
Опрессовка, вакуумирование, заправка от 1500 до 2100, зависит от объема системы. Диагностика 2000
141 фреон по 1000 рублей за кило.
Азот 300-1200. Зависит от объема системы.
Электрика стоит 2000 час.
Ремонт блока управления рефрижераторов от 5000 до 40000.
А заправить кондишник стоит рублей 500 всего. Плюс фреон.
Потом ещё клиент вынесет моск, если требуется сложный ремонт.
Могу восстановить систему кондиционера любой сложности.
Включая изготовление шлангов, магистралей из меди, алюминия. Могу привезти компрессора, радиаторы, комплектующие.

[Aleks452]

Мороз, признаю , у тебя другой уровень.

[Vitalka]

Мороз, признаю , у тебя другой уровень.

уровень смуту поднять, заправляли по 2000 теперь заправят за 2500, а те кто в теме в сентябре фреон купили

[Мороз]

заправляли по 2000 теперь заправят за 2500,

Ты точно не в теме. В июле пришла машина на 134 фреоне. Для рефов фреон не так часто применяется, поэтому его у меня не было. Для машин без договоров не было. Поэтому я предложил клиенту заправиться где либо. Он приехал через неделю. Купил баллон. А до этого куда только не сувался, ему предлагали заправиться по цене 6 рублей грамм.
Поэтому цена 2000 на лето прошлого года точно была не реальна.
В среднем авто работает на 500 граммах. А это уже 3000 рублей.
А покупать впрок фреон, да ещё в сентябре. Это не мое)))
Реф Карриер Ультра имеет ёмкость системы 12 кило 404. А это больше стандартного баллона.
За сезон у меня расход примерно 100 баллонов. При прошлогодней осенней цене это примерно миллион с небольшим плюсом. Мне не выгодно вкладываться в расходник. Проще взять по оптовой у поставщика на момент ремонта. А тот лям вложить в запчасти. Один сальник компрессора Термокинг стоит 43 тысячи. Мицубиси TU73D 35 тысячи.
А ещё есть ремни, подшипники и иные запчасти типа температурных датчиков. Калиброванный стоит от 6.
В общем я о чем. Фреон есть тут. А запчасти надо привозить. А это время. Поэтому я вкладываюсь в те запчасти, которые тут купить либо нельзя, либо очень дорого.