Soarer . . . да или нет?

[Bogdan]

kosyakla
Дорогая в обслуживании машина, но агрегаты надежные.

Андрей, дорогая в обслуживании Ferrari 550 Maranello.
А это тачло не дороже чем пользование марком - самураем..)

[Anders]

Kasper

Всяко они будут дешевле месячных вливаний в бак

Да не скажи... глянь сколько рычаг стоит по оригиналу.
Bogdan

Андрей, дорогая в обслуживании Ferrari 550 Maranello

Ну, перегиб в сравнении. Суперкар и простой народный гт.

А это тачло не дороже чем пользование марком - самураем..)

Дороже Дима, дороже и значительно.

[Bogdan]

Дороже Дима, дороже и значительно.

Да, ну ты много денег тратил когда ездил на турбовом соарере? Кроме бензина?...Я думаю нет..

[Anders]

Bogdan
Дима. Вот ты тоже любитель порассуждать. Ездить на проектных машинах и не вкладывать своих денег - это одно и содержать в надлежащем виде свою собственную машину - другое. Для справки: просто панель двери в соарере новая стоит более 600 долларов, а они трескаются в каждом втором соарере, у них это болезнь. Это просто ради примера. И так все. Подвеска аллюминиевая очень дорогая. Я все это знаю потому что Денис мне о всех тратах на свой сарай говорил и я был в ахуе. Если убивать машину, то конечно это ничего не стоит, а если не "ремонтировать" подвеску у дядей васей, а ставить все новое, как это и положено для надлежащего содержания, то все это будет выливаться в копеечку. Конечно можно рыскать по разборкам, искать полуконченные б.у. запчасти, тулить их себе в машину и молиться чтобы они ходили... то да, не очень дорого. Но разве это надлежащее обслуживание машины?

[kosyak]

Хм. . . . посмотрел сколько стоят стойки на тот же сарай . . . чуть дороже чем на мою карину 96 года . . . 1500р. . . .

у меня тут женщина весной меняла стойка на цивике 2000г . . . так вот ей только стойки по 10ец обошлись . . . или даж больше

рычаг на сайру стоит 800р . . . . на карину 650р. . . . не намного и дороже

на мицубиси, хонды и ниссаны явно дороже все

ещё сгоняю на рынок . . . поспрашиваю з/п . . . такое чувство что народ несколько преувеличивает

[V.v.]

http://auc.drom.ru/toyota/soarer/3979252/
дорогие вот и не везут их.. тока под заказ

http://auc.drom.ru/toyota/soarer/

[Anders]

kosyakla
Берем 31-й сарай, открываем оригинальные запчасти.
Стойка и вправду стоит недорого: 100 баксов каждая.
Передний рычаг (верхний) 165 долларов. А нижний 403 доллара. Причем шаровая на нем же и отдельно не продается. Сайлентблоки тоже.
Ну и где рычаг на сайру стоит 800 рублей?
Еще один промежуточный там же рычаг стоит еще 67 долларов.
Далее... задний верхний рычаг 182 доллара. Промежуточный - 75 долларов. Тяга зядняя продольная 230 долларов. Еще один рычаг задний нижний 192 доллара.
Задняя стойка 120 долларов. Пружина 108 долларов. Даже гантелька стабилизатора одна 32 долдлара.
Недешевая машина, говорю же.

[kosyak]

parts.japancar.ru - я там смотрел


Видимо там контрактные зп . . . новые из японии мож и стоят так, как ты написал

[Anders]

kosyakla
Я в базу оригинальных запчастей смотрел. А контрактная запчасть может быть в ничуть не лучшем или в чуть лучшем состоянии, чем твоя.

[kosyak]

А...ну если новый оригинал брать . . . хе . . . тогда даже корона бочка будет стоить в обслуге доуя

[YoulluPukki]

а то один корешь купил сарая 4 литрового ии через месяц его продал дешего , потому что он для него очень дорог

Почти про меня, только я не купил а взял у знакомца в ознакомительных целях на недельку с целью выкупа если всё ок! Покатался недельку и купил бочку

[Bogdan]

oligarh
Привет!
Да, в принципе интересно сколько ты потратил...в назидание всем остальным.
Ты на соарере каждый день ездишь? Я видел у тебя еще пипетку какую-то, типа марча...

[Leshiy]

жена боится ездить на соарере......

Неудивительно....