Форум: Автомобильная мудрость
ну а ты постой в вечерней пробке несколько часов с включенной печкой, фарами, музыкой..... или по-твоему на генератор сколько угодно потребителей можно понавешать? и еще и на дозарядку аккума останется?Catzilla писал(а):ведмедей больше слушай агаSergd писал(а):т.e стоя в пробкe нaпримeр,или на парковке акум недозаряжается?
ну-ну! мечтатель.... 
при рабочем регуляторе напряжения однозначно на холостых уже зарядка идетCatzilla писал(а):Vedmed
не, ну если ты навешаешь на него пару-тройку усилков, саб, люстру галогеновую, еще каких-нить потребителей - тогда просадишь пожалуй, а так в штатной комплектации +- аккум на холостых заряжается - факт.
по вольтметру можно понять тока что гена умер и его пора менять, для контроля зарядки амперметр нужен В)Serhio Kovalli писал(а):кстати, как по вольтметру можно понять, заряжается аккома или нет?
если напруга на работающем двиге со вкл. потребитлеями в диапазоне 14,2- 14,7В - значит заряжается.Serhio Kovalli писал(а):кстати, как по вольтметру можно понять, заряжается аккома или нет?
Не должно быть никакой просадки на холостых при исправном генераторе.Serhio Kovalli писал(а):Catzilla
Ну просадка у него идёт по вольтажу на холостых, с 14, например, до 12 вольт.
На холостых всегда напруга в сети падает, но это не значит, что аккома не заряжается.
и реле регулятореStirs писал(а): при исправном генераторе
Если напряжение растет - значит батарейка заряжается.Serhio Kovalli писал(а):кстати, как по вольтметру можно понять, заряжается аккома или нет?
не достоверноmic писал(а):Сложно?
У родственницы точно такая же картинка с цивиком D17A. Свечи заливать просто обожает!Rock писал(а):Прогревайка по часам есть, свечи иридий, масло 0-40, но что-то не заработало
