ЗИМА. Как завести замерзший на открытой стоянке автомобиль?

[Shadowmaker]

видимо это очень большая редкость..
т.к. всю жизнь прикуриваю будучи заведенным.
да и кого я знаю, все так и делают.
так что случаи эти, думаю, 1 к 100

+1
а по скалику - не факт, что именно от этого. Возможно еще чёто было неисправно или на грани, а это просто его добило.

[Reflex]

всю жизнь прикуриваю будучи заведенным

и правильно делаешь!

вобще даже на заглушённо машине, от которой прикуривают сжигают мозги машине

байки сарафанного радио какие то... ну сам подумай как может сгореть комп на заглушенной машине?
Разве что только если прикуривающий настолько туп чтобы полярности аккумов перепутать.

[Vark]

всю жизнь прикуриваю будучи заведенным

и правильно делаешь!

вобще даже на заглушённо машине, от которой прикуривают сжигают мозги машине

байки сарафанного радио какие то... ну сам подумай как может сгореть комп на заглушенной машине?
Разве что только если прикуривающий настолько туп чтобы полярности аккумов перепутать.

при неисправной электрики думаю вполне возможно

[Big]

байки сарафанного радио какие то..

+1

при неисправной электрики думаю вполне возможно

что именно?
все только "вокруг да около", а конкретно сказать как и из за чего (какой там процесс что ли произойти должен) не говорят..

[OlleUp]

Был такой случай с подкуриванием летом.
Забыл выключить фары с трассы. Не заводится - не крутит.
Подъехал чайзер. Аккума у него чото 65 ампер чтоли. Не крутит у меня.
И так и так цепляли - не крутит и все тут.
Подъехала королла новая. Такая же фигня - у меня не крутит.
Подъехала нива. Херакс - завелась как с нового аккума.
У меня аккумулятор 55 ампер - для меня это даже много, не родной.
Доноры и глушили и заводили и газку давали - толку 0.
Почему так было ?

[Big]

потому что надо было кинуть провода с донора и постоять покурить минут 20..
а так, при старте, весь ток забирал твой разряженный в ноль аккумулятор.

[Dm.]

Стас, ответ не совсем верный.
Просто провода между аккумами были тонкие и вероятно контакт на крокодилах не достаточный.

Я с алтеззы (аккум 35) легко летом прикурил крузера (аккум-105)

Правда провода у меня самодельные, 50 кв. мм.

[Big]

ну эт понятно, крутить то он должен естессна. Если у ТС не машина камаз)

[Reflex]

при неисправной электрики думаю вполне возможно

при несиправностях в проводке надо сначала их вылечить, потом прикуриваться. А то так и без прикурки че нить выгорит.

[Бэтмэн]

Почему так было ?

Было, есть и всегда будет так потому, что читать инструкцию по эксплуатации автомобиля необходимо!
Ибо в той инструкции показано, что при прикуривании авто провода на прикуриваемом авто располагаются следующим образом:
плюсовая клема крепится к плюсовой клеме аккумулятора прикуриемого авто;
минусовая клема крепится к металлическому крюку, предназначенному для вытаскивания двигателя из моторного отсека (любой металлической детали на двигателе).
И все заводится без проблем - если двигатель вообще заводится.

А если кидать на клемы аккумулятора - значит элементарно заряжать аккумулятор начинаете!

[OlleUp]

Говорю же - цепляли по разному. и к аккумулятору и к крючку на двигателе. результат одинаков.

[Alexandr]

какието байки с прикуриванием) я когда прикуриваю всегда сам провода цепляю, дабы исключить все эти случаи. цепляю по схеме которую Бэтмен привел. сечение проводника имеет огромное значение так как пусковые токи под 200 А

[Reflex]

А если кидать на клемы аккумулятора - значит элементарно заряжать аккумулятор начинаете!

а если кидать на крюк - сразу двигатель заряжается?
Цепь одна и таже, что на клему кинуть что на двиг, один из двух аккум так и так будет заряжаться, другой соотв. разряжаться (если двиг донора заглушен).
Основная причина цеплять минус на металл двига (причем после плюса), а не на клему в том что может проскочить искра, а там пары сероводора, бах... ну и еще возможно контакт получше будет если есть крюк не ржавый на двиге. У меня например такого нет, да и на многих совр. движках уже нет крюков.

[Димка-Паджеровод(Чиж]

провода, толщина...
Я пару раз (много лет назад) подкуривал, проводов нормальных не было, с переноски брали провод, не больше 1 кв мм сечение, и подкуривали!
просто ждали по пол-часа, пока акума зарядится, и потом только заводили. провода разогревались, конечно не хило. Но электрончики перекачивали!

[Alexandr]

Димка - Чиж
ключевое слово-ждали полчаса)

[Миха65]

Отогрев автомобилей на месте 8-924-108-88-00 (укроем, нагреем, заведём)

[gekz-akm]

а я думал началось уже

[Гек Бобо Чук]

Не мог завести свой кроун. Позвонил по объявлениям в презенте. Приехали ребята с пушкой открыли капот и смотрят на двигатель как два барана на новые ворота. полтора часа мурыжились, ничего. Собрали манатки и стали требовать пятьсот рублей за вызов, я обалдел от такой наглости. Позвонил по другому номеру, приехали два мужичка один здоровый другой маленький. На мои вопросы что, да как? ни каких ответов. всё делают молча. Крутили, грели, через сорок минут машина завелась. Я был рад очень. Содрали с меня за отогрев тысячу рублей, и шестьсот за новые свечи. Кому нужен телефон звоните. 8 924 404 01 76

[smiths27]

Не мог завести свой кроун. Позвонил по объявлениям в презенте. Приехали ребята с пушкой открыли капот и смотрят на двигатель как два барана на новые ворота. полтора часа мурыжились, ничего. Собрали манатки и стали требовать пятьсот рублей за вызов, я обалдел от такой наглости. Позвонил по другому номеру, приехали два мужичка один здоровый другой маленький. На мои вопросы что, да как? ни каких ответов. всё делают молча. Крутили, грели, через сорок минут машина завелась. Я был рад очень. Содрали с меня за отогрев тысячу рублей, и шестьсот за новые свечи. Кому нужен телефон звоните. 8 924 404 01 76

На Дроме просто рекламу выложил, а здесь целую басню сочинил.

[guk]

На Дроме просто рекламу выложил, а здесь целую басню сочинил.

морозов нет, работы мало, вот человека на лирику и потянуло. Рекламу на флегонтава и строителе вешать надо, там каждый первый потенциальный клиент.