Jazzz
Не, то понятно...
А что конкретно? /Текст из "Несчастного случая"/
Будь добр, объясни свои "сентябрьские тезисы" на цифрах.
Как Макаров и я.
Слабо?
Если слабо, не верещи "как потерпевший.
Перевод автомобиля на газ. Плюсы и минусы.
Форум: Автомобильная мудрость
-
Jazzz
- Он живет тут
- Сообщения: 1293
- Зарегистрирован: 17 ноя 2004, 20:27
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 51 раз
ты за я зычком следи, дорогой товаришьБэтмэн писал(а):Если слабо, не верещи "как потерпевший.
для начала не "на" , а "в" цифрах, вот тебе несколько пунктов для размышления, если надо считать: сиди и считай сам, мне это не интересно:Бэтмэн писал(а):Будь добр, объясни свои "сентябрьские тезисы" на цифрах.
- о два сенсор
- масло
- свечи
- масляная пленка
- датчик детонации
- стоимость расходняка (фильтры и т.п.)
- окр.среда
для начала хватит
А что Вас так задело, любезный?Jazzz писал(а):ты за я зычком следи, дорогой товаришь
Если Вам неинтересно, не стоит привлекать внимание к себе столь одиозными высказываниями.Jazzz писал(а): если надо считать: сиди и считай сам, мне это не интересно:
Вам, стесняюсь спросить, есть что сказать предметно и на цифрах по данному вопросу?
Итак, делюсь своими впечатлениями первого месяца эксплуатации авто на газе.
Напомню: Авто - Королла 100, 1993, двигатель 5A-FE, МТ.
Пробег за месяц составил 1215 км.
Судя по счетчику на газовой колонке объём заправленного газа составил 130л. ( 57 + 73 ).
130л * 9руб/л = 1170руб.
то-же на бензине: 117л * 22руб/л = 2574руб.
итого экономия: 2574 – 1170 = 1404руб.
средний расход на газе получился 10,699 л/100км.
Сразу оговорюсь, что такой малый расход (а я считаю что он таков) получился уменьшением подачи газа на номинальном режиме. Естественно динамика разгона резко упала. Но увеличивать я её (подачу) не собираюсь. Ещё один плюс – я перестал резко и быстро гонять по городу. Оказывается в спокойной езде очень много плюсов: спокойные нервы, не нагружаешь ДВС, меньше устаешь.
А вчера заправлялся, был неприятно удивлен – с 11.10.2005 газ 9-50руб.
Напомню: Авто - Королла 100, 1993, двигатель 5A-FE, МТ.
Пробег за месяц составил 1215 км.
Судя по счетчику на газовой колонке объём заправленного газа составил 130л. ( 57 + 73 ).
130л * 9руб/л = 1170руб.
то-же на бензине: 117л * 22руб/л = 2574руб.
итого экономия: 2574 – 1170 = 1404руб.
средний расход на газе получился 10,699 л/100км.
Сразу оговорюсь, что такой малый расход (а я считаю что он таков) получился уменьшением подачи газа на номинальном режиме. Естественно динамика разгона резко упала. Но увеличивать я её (подачу) не собираюсь. Ещё один плюс – я перестал резко и быстро гонять по городу. Оказывается в спокойной езде очень много плюсов: спокойные нервы, не нагружаешь ДВС, меньше устаешь.
А вчера заправлялся, был неприятно удивлен – с 11.10.2005 газ 9-50руб.
Я некоторое время назад спилил головку на 1 мм, увеличил степень сжатия. Зачем я это сделал - хотел учавствовать в драге, ну типа дури чуть-чуть прибавить. Потом прикинул посчитал на дальнейший тюнинг бабала на ето дело надо.......капец. и бросил. а головка так и осталась. не покупать же стандартную обратно.Reg писал(а):5А-FE рассчитан на обычный 92 бензин
на 92-м и даже на 95-м сильная детонация. Поэтому ездил на 98-м. Ну ехала так неплохо. Поэтому все-таки моя экономия 1404руб.
Расходомер или регулятор подачи газа на номинальном режиме? Если про эти две крутилки то да. Я методом научного тыка пмаленьку убавлял ехал опять убавлял пока совсем тупить не стала. потом немного в обратку крутанул и все стало хорошо. Регулятор холостого хода на редукторе или как он называется, может нагнетатель, незнаю, он ещё нагревается от системы охлаждения, круглый такой.Multik писал(а):У тебя расходомер механический (2 крутилки) или электронный ?
превосходно!Бэтмэн писал(а):Как ведет себя пациент?
Как зимой?
разницы нет что летом что зимой,
ием более я установил предпусковой подогреватель, так что у меня вообще проблем нет, утром сажусь в теплую машину,
и заведусь я в любой мороз, ну это уже совсем другая история.
Расход газа примерно 10,5л на 100 км, так что я езжу и не нарадуюсь.
А в субботу мой корешок купил маджесту 4л, с одним условием - переход на газ, иначе её не прокормить.
Искренне недоумеваю!!!!!!!!!!!!макаров писал(а):ием более я установил предпусковой подогреватель, так что у меня вообще проблем нет, утром сажусь в теплую машину,
и заведусь я в любой мороз,
Зачем устанавливать в такую машину ТАКИЕ недешевые вещи.
Мож проще было поменять авто?
Поздравь от меня товарища с правильным выбором как авто, так и направления мыслей. Надеюсь он тоже подогреватель поставит?макаров писал(а):А в субботу мой корешок купил маджесту 4л, с одним условием - переход на газ, иначе её не прокормить.
Кстати, " мой газовый набор" по прежнему в реализации.
Вот ему он подойдет по всем параметрам.
Я очень люблю свое авто, и не продам его в ближайшие 5 лет, а ездить надо, и каждый день надо, и хочется это делать с максимальными удобствами.Бэтмэн писал(а):Зачем устанавливать в такую машину ТАКИЕ недешевые вещи.
Мож проще было поменять авто?
ну сейчас мы наверное с тобой уж точно встретимся и обсудим вариант реализации для моего корешка, как только он свое старое авто продаст, денежки появятся, тогда я думаю что сделка совершится.Бэтмэн писал(а):Кстати, " мой газовый набор" по прежнему в реализации.
