1) Поменять ремешок ГРМ. Купил сам ремень и ролик. Мануал нашёл ( http://enc.drom.ru/3912/ ). Кагбэ всё по нему ясно понятно, однако ещё проскочила инфа про то что надо по-хорошему какие-то сальники лобовины поменять. Что за сальники я ХЗ (с этим имею дело в первый раз), в "ходовке" дали номера 903-32001 (по экзисту вроде как сальник коленвала) и 90311-35022 (сальник распредвала). Пробег 342000, я думаю туда уже есть смысл суваться. С этим пунктом вот какие вопросы:
а) точно ли это те номера сальников? А то уже херову кучу раз сталкивался с бестолковыми продаванами, к которым приезжаешь, гришь что надо, даёшь всю инфу о машине, смотрят в каталог, дают деталь, потом едешь в сервис, оказыается что б**ть не то, обратно в магаз и там продаван "ой извините перепутал" или просто вообще не в курсе за свою работу. Если у кого есть возможность - проверьте пожалуйста номера; уже хочу с номерами ехать в магаз чтобы накладок не было.
б) как эти сальники менять? Опишите процесс пожалуйста если кто сталкивался. В найденном мануале автор этим не заморачивался. И если будете описывать постарайтесь пожалуйста максимально подробно в стиле "для идиотов"
в) далее приводные ремни. Менял их месяца мож полтора назад. Их повторно же можно использовать?
г) по натяжению приводных ремней - если смотреть с использованием безмена - это как, нормально или извращение?
д) номер прокладки под клапанную крышку.
2) Поменять жижу в автомате со снятием поддона. Вопросы:
а) нужен номер прокладки поддона
б) номер фильтра
в) какой вообще герметик рекомендуете пользовать (высокотемпературный?)? (эт не только туда, это под клапанную крышку ещё, да и ещё потом возможно понадобится, масляный поддон кажется потихой сопливит)
г) с тем как по мануалу автор менял всё понятно, однако я хочу поддон снять и почистить. Какая в этом случае схема замены? Сначала декстрон сливаешь, потом промываешь через шланги, потом поддон откручиваешь, чистишь, меняешь фильтр, после чего заливаешь свежий, или как-то в другом порядке?
3) Регулировка зажигания... Как кустарными методами? Пишут что стробоскоп нужен. Что это такое я ХЗ (на дискотеке тока знаю такая штука есть) ну и как пользоваться соответственно тоже. Без него можно обойтись (там мож стандартные метки есть или чё-то ещё такое)? Там же вроде как по книжке на 10 градусов надо, дальше вроде как комп сам подстроит..
4) Поменять свечки (4 шт.). Дали номера NGK BCPR5EY / 11 и DENSO Q16RU / 11. Нужно будет ещё свечной ключ купить.
В опщем, буду очень благодарен за ценную инфу по своим вопросам. Просьба не флудить. А если кто-то работает в автомагазе, то буду очень признателен, если соберете этот пакет деталек чтоб подъехать забрать и не шарахаться по городу. Машина corolla ae91 1991г.в. 5A-FE номер кузова AE913246688.
Пробег был где-то 120 - 130 тысяч. Ну, а когда сервисмэны залазли, говорят, что ролику кирдык - люфт уже есть и немалый. Ролик под замену. А сальники вылезли наружу когда зимой съездил на Холдами, идя по трассе на Комсомольск из-под сальников начало выдавливать масло. Вот и их поменяли. А с колпачками было как - начало маслецо подъедать, нигде не бежало, вроде всё тип-топ, но съездив летом в Приморье доливал около 500 гр. Вроде так не видно было дыма из выхлопной. А на морях едущие сзади знакомые заметили что под нагрузкой иногда вырывался голубоватый дымок. Вот и поменял. Вот такие пирожки с котятами.
Как у тебя - не знаю, но думаю мало чем отличется.
