Заметил, что поверхность фары, когда включена фара, весьма горячая. Не обжигает конечно, но все же.
Что это:
1.Не родная лампа?
Т.е. должны стоять меньшей мощности? Но такая пришла из Япии, и я бы не сказал, что ярко освещает - весьма обычно.
2. Брак производителя?
Т.е. некачественная фара, материал которой или форма были неправильно рассчитаны на температуру лампы и в итоге трескается.
3. Климатические условия?
Возможно, что это влияет наша влажность или морозы? Т.е. за бортом минус 20, а внутри +50 вот и трескается? Но трещины появлялись и в более теплое время - в +5 или в 0.
Я почему интересуюсь - ездить с такими трещинами не комильфо, а шлифовать сквозные крупные трещины не выйдет. Т.е. надо покупать новые, а они стоят каждая по 15 000 рублей (ну или искать б/у). А если я поставлю новые, где гарантия, что и они за зиму также не потрескаются? Т.е. надо выявить причину, чтобы не менять фары после каждой зимы )))
