Изготовление фаркопа на легковой а/м

[Bumpercrash]

Итак, суть вопроса: необходимо изготовить фаркоп для легкового а/м. Есть конструкция для другого а/м, включая все детали; надо переделать.
Т.е.: а) изготовить поперечину для крепления между задними лонжеронами а/м (крепится на болтах в штатные отверстия для этого предназначенные). Материал поперечины - "тюбинг" примерно 60х40; б) по центру к поперечине - центральная балка (материал тот же) - т.е. выводим ее из-под машины, из-за заднего бампера от поперечины наружу; в) привариваем к центральной балке площадку (прямоугольник из листовой стали), а к ней - буксировочное (готовый "шар") + две проушины (для крепления стаховочных цепей) + разьем стоп-сигналов.
Вопрос: где это лучше сделать с т.з. цены/качества? Людей, к-е готовы это сделать за 7-10 тыр достаточно, но считаю, что это оч дорого за такой объем работ и за столь примитивную конструкцию.

[TDA_]

к Камазу обратись

[pastar29]

сколько по твоему не дорого ? доваи поторгуемся

[Bumpercrash]

сколько по твоему не дорого ? доваи поторгуемся

В моем понимании 4-5 тыс -нормальная цена. А что значит "поторгуемся"? Мы с Вами уже не сошлись в цене?

к Камазу обратись

Думаю, Камаз видит тему. Если ему интересно - даст знать, а там и обсудим!

[Olegsly]

А что значит "поторгуемся"? Мы с Вами уже не сошлись в цене?

Ну наверное парням интересно было бы начать с цены 6999р
Твоя цена уже прояснилась.
Скажу сразу- делать парни умеют. С 2000 года спортивку таскаю на сцепках их изготовления."НЕАДНОГО РАЗРЫВА!!!"

[TDA_]

Думаю, Камаз видит тему. Если ему интересно - даст знать, а там и обсудим!

Не факт. В личку ему напиши.
Материал чей ?

[Bumpercrash]

"НЕАДНОГО РАЗРЫВА!!!"

Да я в "разрывах" и не сомневаюсь! Но в прошлый раз (когда под другую тачку делали) сделали фаркоп весом килограмм двадцать! Там тачку, скорее порвет по частям, прежде чем фаркоп погнется! На фига? Только я вот не понял до сих пор: что за парни-то?!

Материал чей ?

Если 4 тыр, то материал могу купить. В любом случае, мне не интересен вариант со сваркой "чего-нибудь" из ржавого утиля со свалки!

[pastar29]

сколько по твоему не дорого ? доваи поторгуемся

В моем понимании 4-5 тыс -нормальная цена. А что значит "поторгуемся"? Мы с Вами уже не сошлись в цене?

хм мы с вами только начали торг))) 5 рублеи нормальная цена)
укажи марку машины и что конкретно она таскать будет

[Bumpercrash]

укажи марку машины и что конкретно она таскать будет

Марка а/м - Форд Фокус. Таскать будет автомобильный прицеп, не оборудованный тормозами, общей массой (сам прицеп + нагрузка) не более 500-600 кг.

[Bumpercrash]

Ну так что, есть ли еще кто-то кто готов взяться?

[pastar29]

телефоны в лику сбросил не думаю то кто нить демпинговать станет так что звони

[Bumpercrash]

телефоны в лику сбросил не думаю то кто нить демпинговать станет так что звони

Проверь отправленные. У меня в личке телефонов нет!

[А.В.]

Мне тоже фаркоп нужен, на микроавтобус. И интересно где бы материал для изготовления купить?

[TDA_]

Мне тоже фаркоп нужен, на микроавтобус. И интересно где бы материал для изготовления купить?

Он тебе что бы лодку таскать ?
Телега разгруженная ?
Если нет, то крайне не рекомендую Большая нагрузка на машину.
если Тебе по дорогам общего пользования возить, то лучше шар (продается на рынке/магазине) но тогда телегу нужно будет адаптировать.
З.Ы. материал (уголок, от железной двери) могу обменять на что нибудь полезное

[Bumpercrash]

Он тебе что бы лодку таскать ?
Телега разгруженная ?
Если нет, то крайне не рекомендую Большая нагрузка на машину.
если Тебе по дорогам общего пользования возить, то лучше шар (продается на рынке/магазине) но тогда телегу нужно будет адаптировать.
З.Ы. материал (уголок, от железной двери) могу обменять на что нибудь полезное

Да, лодку. Но нагрузка отн небольшая (вес лодки со снаряжением около 200 кг + шмурдяк внутри около 50-100 кг + сам прицеп 100 кг).
Чем отл разгруженная телега от не разгруженной? Кол-во осей? Динамическая нагрузка от вертикальных ускорений задней части а/м и длинного дышла прицепа? Про эти нагрузки догадываюсь, поэтому в движении все оч аккуратно. Если речь про подвеску прицепа, то там все оч неплохо: рычаги, прижины, амортизаторы, большие рабочие ходы, точное соответствие нагрузки/характеристик подвески.
Да и режим эксплуатации непродолжительный (раз в год на море и назад).
Шар есть (штатный от прицепа, с фланцем крепления).

[TDA_]

Чем отл разгруженная телега от не разгруженной?

Не правильно выразился. Извиняюсь
балансированная/не балансированная.
если мне память не изменяет, нормируется нагрузка на сцепное устройство.
З.Ы. Я не Тебя отговаривал, а Крама, у него простенький прицеп.

Про эти нагрузки догадываюсь, поэтому в движении все оч аккуратно

Если внимательно присмотришся к машинам которые таскают прицепы у них либо гнутые рамы (у тех у кого фаркоп на раме) либо сам фаркоп.
И это при том что многие даже аккуратно таскают прицеп

[Cubo]

необходимо изготовить фаркоп на паджерик, для таскания лодки (прогресс).
Предложения с телефонами буду рад увидеть в личке

[Cubo]

АП АП АП! Срочно нужен фаркоп,
выручайте! дайте какие-нить контакты

[М765]

На паджерик купи на рынке шар - готовый фаркоп на рынке на Индустриальной и вкрути 4 болта. Фаркоп стоит на пыжик 2500 чтоли

[Cubo]

Не, это в старый пыж можно 4 болта закрутить , а в v73w конструкцию варить надо и в нее крутить