масло в свечах

[shkiper]

сверху резьбы
может быть из-за того, что масла перелил или резинки в свечных колодцах под замену однозначно?
раньше такого не было
вроде показалось что масло уходит, долил, а потом на холодную померил - все нормально

[Catzilla]

резинки в свечных колодцах под замену однозначно

или хотя бы старые, если они еще не в лохмотья обработать силикончиком и на герметик посадить...

[Hedgehog]

А двигатель?

[Catzilla]

Hedgehog
да какая разница, если масло сверху, то кроме как из под клапанной крышки ему взяться неоткуда В) если тока кто-то маслом движку поливал %)

[shkiper]

А двигатель?

да нормалек вроде пока, по расходу и по тяге
там разибрать много надо - V6, трибьют 3л
вот идумаю - лезти или не стоит?

[shkiper]

это может быть из-за перелива или резинкам стпудов капец?

[mail_robot]

если масла немного, то не стоит по моему. У меня на инспайре тоже вечно масло в колодцах было и ничего страшного небыло. Причем дело даже не в верхних резинках было. Я их все на герметик посадил. Там конструкция колодцев такая. На новых двигателях я уже частенько наблюдаю двойные колодцы. Внутри сухой колодец, тонкостенный, а снаружи основной, который в блоке. Видимо проблема иначе не устраняется.

[Hedgehog]

Catzilla
Просто где то ссытся меж резинками на свечных колодцах, а где то этих резинок нет и масло из под клапанных туда бежит

[Vark]

есть и у меня такое
менял свечи заметил. в 3-х цилиндрах сальнички свечных колодцев суроваты...но только в 1 мокрые. в других масло уже запечённое почти..т.е разок давануло видать и всё. масло уровень в норме. никуда оно не девается. вот буду ГРМ и всё остальное менять заодно может и эти сальнички поменяю. а вообще для ёжика это типичная проблема.
и тут проявляется плюс оппозита...масло ..пока стечёт...пока свечи зальёт..времени много пройдёт))...

[skyordie]

у меня на скайлике тоже такая проблема...движка rb25de
в 3 из 6 свечных колодцах немного масла просачивается. из за этого на резьбе свечи (и наверное на электрод) попадает масло
как мне сказали нужно менять какие то прокладочки которые вокруг свечных колодцев. для этого нужно снимать бошку. короче нифига не дешевый ремонт поэтому езжу пока так...

[Shev]

Чо там менять то? Скинул клапанную крышку поменял прокладки, закрутил обратно. По крайней мере в хондах так

[Catzilla]

для этого нужно снимать бошку

тебя жестоко наеобманули... достаточно клапанную крышку снять... поидее... хотя хз как там у вас на РБ ваших, но думаю что также...

[€VG€N]

как мне сказали нужно менять какие то прокладочки которые вокруг свечных колодцев

Ну это и есть видать

сальнички

для этого нужно снимать бошку. короче нифига не дешевый ремонт поэтому езжу пока так...

Да помоему это труда не составит!? Откуда ты взял что ремонт не дешёвый?)

[Stan]

skyordie
Какую бошку??? Что имелось ввиду под словом "бошка"? Головку блока цилиндров штоле???
Нужно снять Впрыск, открутить крышку которая свечи закрывает, там уже глянуть, мож ниче снимать и не придецца. А вообще ну да

достаточно клапанную крышку снять...

[skyordie]

для этого нужно снимать бошку

тебя жестоко наеобманули... достаточно клапанную крышку снять... поидее... хотя хз как там у вас на РБ ваших, но думаю что также...

и что ты там увидишь сняв клапанную крышку? распредвалы?
свечные колодцы находятся между клапанными крышками сняв их ты ничего не поменяешь кроме собственно прокладок клапанных крышек и полумесяцев (1картинка)
на второй картинке как раз видны свечи зажигания и катушки они находятся как раз между клапанными крышками

[Catzilla]

ну тогда соболезную

[Stan]

skyordie
Смысл в том, что масло там может появиться двумя способами:
1. Сопливят прокладки клапанных крышек - менять прокладки (это к вопросу о снятии крышек).
2. Когда заливал масло промазал мимо горловины - не лечится

[mail_robot]

на G20-ом хондовском тоже бошку надо подрывать для такого ремонта. И на F-ках кстати тоже. Так что не все хонды гламурные