Альтернатива Webasto

[lokkii]

Кстати да, кто будет покупать новый шланг для бинара - можете меня брать в долю. Сэкономим на доставке. И вообще подсобраться кому-что нужно...

[охотник]

Знать бы что надо? Когда заказывал свои подогреватели позвонил в тех поддержку и спрашиваю что заказать на всякий случай, ответ ничего не надо, но вечного ничего нет.

[shib79]

...

[Мороз]

У кого нибудь остался кусок шланга см 30 с загибом ?

Заедь, чё нибудь подберем. У меня есть уголки и шланг и трубка соединительная и хомуты.

[shib79]

...

[Лукавый]

при такой как у тебя схеме подключения.....

Гы..
На деле оказалось проще.
Краны печки на европейцах и японцах - разные.
А я как раз поставил с японца.
Положение "горячо" на самом деле означает закрытый кран.

[shib79]

...

[Лукавый]

отано чё

Да сегодня открытий дохрена...
Первый дизель...
Сдается мне, надо бачок заказывать у охотника...
Если завтрашние экзекуции у Дорофеева получатся.

[il110]

У кого нибудь остался кусок шланга см 30 с загибом ?
Бинар работает...
Но недолго. Ибо перегревается.
Помпа установленная перед печкой...
Шланг от нее -->кран печки перегибается...
Да и сдается мне, печурки у меня забиты изрядно.

О! сегодня убил время именно на это! Докладываю суть проблемы и радость достижения верховного результата!

[il110]

Короче. Первоначально врезал Би в разрез печки заднего салона. Длина шлангов была большая и тп. Быстро остывала охлжидкость. Комп бинара контролит по разнице темпера на входе и выходе котла. Когда она большая он грит - перегрев 2 или 11.Типа мало циркуляции. Хрен с ним, залез сегодня, выкрутил пробку слива охл жидкости с блока и вкрутил туда штуцер с конусной резьбой. Въюхарил на него шланг до помпы бинара, верх оставил тот же в блок у термостата, где печка. РЕЗУЛЬТАТ! Как я в свое время в сто пицот машин ставил СЕВЕРС на 220 вольт, вот та же правильная установка!короткий путь ОЖ. Би даже стал работать четче - мини - макси - мини - продув - ож - 75 градусов.

[il110]

Бачек! Докладываю голосом, что..норма расхода бинара получилась - всегда и везде, ожидание у магазина, прогрев каждо утро, у обеда и вечером с работы, 9 литров 76го бенза на 15 дней. Тока щас кончился. Вернее даже литров 8, так как со старой канистры шлам не сливал с где то литром бенза. Итого - максимум 20 литров в месяц, 60 литров на декабрь январь и февраль. 60л * 30 рэ = 1800 рэ на зиму. Учитывая зимний расход прогревного режима дизеля 20 литров на сто км, весьма радостно, так как ДТ блиаттть уже 34 литра!!!! (пардон за эмоции, месяц меня тут не было,а цены стали с 28.10 до 34 рэ).
Бачки берет народ в магазине ХУСКВАРНА с триммеров и ктравокосов. Они не статические, и раз в неделю можно долить с портолашки. Цена смешная.

[il110]

У кого места много могу назырить на работе бачки 5 - 20 литров. В понедельник что под снегом найду скажу что есть. Было много. Если найду раздам.

[Лукавый]

с триммеров и ктравокосов

Не совсем то "пальто"...
Я ж хочу бачок на "обратку".
Обратка поступает в бачок, там накапливается. Излишки уходят в бак через верхний штуцер.
С нижнего - запитываю Бинар.
Итого - 3 штуцера плюс заливная горловина на всякий случай.
А на бачке от травокосос штуцер всего один.

[il110]

о кстати! два! на мотопомпе тритон у меня две. зачем не знаю

[7797970]

моя установка
http://www.youtube.com/watch?v=CPA4HSuV ... e=youtu.be

[shib79]

...

[7797970]

Друзья, подскажите, кто у нас шьёт бинары?
Я так подозреваю что ИСА - если кто у них был по прошивке, отпишитесь плз, что стоит перепрошиться у них.
Или же если вдруг тут есть те кто сам шьёт - я бы воспользовался услугами.
У меня сейчас стоит 1013. Я так понял что самая свежая 1017 и там как минимум какой-то внедрен алгоритм защиты свечи и другой алгоритм обработки перегрева. Так что бы обновился.
P.S.: вчера поменял топливозаборник. Вчера все разы запускался тьфу тьфу тьфу. Сегодня с утра - два раза пытался запустить с утра - Н13 и хоть ты тресни. Бензин - в баке смесь 95/92 (преобладает даже 92), насос щёлкает, нагнетатель нагнетает.. На работу приехал, машина с часик поостывала (но двигатель ещё тепловатый был) - сейчас вот запустилась с первого чиха. Непонятно...

[Мороз]

7797970
Посмотри на входе в бинар топливопровод, нет ли пузырей.
Я столкнулся с похожей проблемой на гидронике, после минус 15 не запускается. Машину несколько раз гоняли в сервис, где его устанавливали, но проблема не исчезла.
Визуально вижу, что летят пузыри вперемешку с топливом. Запитка с бутылки показала, что подсос где-то в насосе или после него, До него не могло быть, ибо он стоит подпертым давлением с бака.

[shib79]

...

[7797970]

Гюрза
у меня от насоса до бинара идёт не штатный топливопровод, а тонкий бензостойкий шланг, т.е. не просвечивается. От насоса до бинара где-то см50 длинной. А вот ДО насоса прозрачный топливопровод. Когда смотрел - весь заполнен, пузырей не было. Сейчас ещё постоит часок, перед запуском капот открою посмотрю что там до насоса и как запустится. Какова вообще вероятность подсоса внутри насоса? (Хотя хз, был бы подсос, по идее и горение было бы нестабильное, а он у меня вчера шуршал равномерно)
shib79
дыма не заметил, а запуск и срыв - не, я даже не услышал утром гудения такого когда топливо подожглось.
Такое ощущение как будто блин в топливопроводе или топливном насосе где льдышка замёрзла.. Я пока ехал на работу типа прогрелось и вот час назад завелось.. Хрен его знает. Насос стоит под капотом под углом примерно 45 градусов (навскидку, но не меньше это точно), ДО насоса более 2-х метров, после - сантиметров 50 до бинара. Изначально насос стоял вертикально у бака, но была конская проблема с сплошными пузырями (я там на видео объяснил почему), насос перенес - качал нормально, пузыри вроде победил.