Забрызгал двигатель маслом. Че делать? ;)

[Brian]

S.K.
Никуя не закрывали. Даже гену.

Вот есть у меня не хорошие мысли по поводу трамбера, но я вроде посмотрел, он не как в жигулях, плотно прикручен. Он впринцепи хорошо дул не во все что можно, у меня начало воздухана потеряна, т.е. сосет воздух с горизонтальной поверхности, вообщем там внутри вообще сухо. оот.

[Serhio]

Big
вспомнил, точно я.
У тебя же серебристая, я на пер. Дежнёва тебе часто вижу? мажор

Смарю кто то пялится на меня, ну я тоже попялился. Да и Аристо ничо такая.
Щас поеду ТО забирать, вот прям уже звоню чуваку, и тоже закатаюсь.

[Serhio]

Brian
Если бы залили трамблёр - ты бы не уехал оттуда.

Помыл я как то подкапотку, сам, со шланга. Ну и не запуская мотор пошёл домой. Оделся такой весь чё кого, девушке позвонил, жди дорогая, лечу.
завожу - тачко едва заводится, и жутко трясётся, даже не троит, ещё хуже. Пробую тронутся - выше 1500 обороты не растут. Пришлось доставать инструмент, снял крышку трамблёра, там воды на половину, как раз ровно два цилиндра не работали. Вылил, подул, и поехал. Почти не опоздал.

[Big]

я на пер. Дежнёва тебе часто вижу?

ага, живу там рядом, бибикай если чо

[Brian]

S.K.
У меня не троило, но было такое, что тяги нет, и машина захлебывается от 1500 оборотов. В горку еле заехал, потом прошло в гараже. Такая беда похожая была на лавре, и лечилась именно чисткой трамблера.

там воды на половину, как раз ровно два цилиндра не работали

Тут ты наверное не прав, когда маятник матается по трамблеру, его скорость позволяет создавать из имеющей воды водный вихрь, типо цунами и коратит. Может 2, может 3. может все. Газу даешь, обороты поехали, начинает фихрить, замыкает и тачка начинает захлебываться. Я себе это так представляю

[Serhio]

Да она и на холостых едва работала. Крышку сняли - видно было, что нижнии два контакта тупо мокрые.

Кстати чистить контакты в крышке трамблёра нельзя. Новая ОАЭ крышка с Ексиста стоит копейки, бегунок чуток подороже. Я менял на Карибе, по лету на Чайзере заменю.

[Спанчь Боб]

Самое главное небоись ( АВТОЦЕНЗУРА ) ей небудет!!, но некоторые операции желательно выполнить, сними броники и вытри их насухо посмотри колодцы свечей если есть масло то суши трипочкой! если грм в масле то меняй, трамблер тож вытри насухо (во внутрь масло врядли попало),возми пластиковвый пакет и ехай на мойку, пиедеш трамблер запакуй цалафаном чеб влага не попала плюс с акума скинь в цалофани ну или массу, скажи им чеб самым слабым профамом мыли и водичку погорячей токо пусть с градусами тож не грубят! ну ремни я б не менял им сто лет ниче небудет(если джапан) а и еще пусть на свечи тож шибко не льют впринципе дальше мотор сам влагу испарит минут 25 пущай потарахтит на холостых,желательно масло с фильтром сменить, и все мотору ниче не будет.
У меня была каринка ед ха 3s ge 87г, просто убитая(взял на докумасы) там вообще трындец ни крышки масл. ни х-я небыло , возила будь здоров все в масле а ей по х-й! с сальников распредвалов на грм ручьем бежало ,и ниче , 2 года прошло деревенские сикачи еще пшикают на ней!
Так че не боись японский автомобиль надежен как ракета.

[Brian]

Спанчь Боб
жжошь ваще. Тему надо читать до конца

[Serhio]

слабым профамом мыли

всю жисть штукой мыли, инчаче масло не смоет.

[Спанчь Боб]

ну можно и штукой,главноеичеб нестерлась!!!