Пукен, выпуск сайбера был чисто ура-патриотический - специально под агит-программу каких то депутатов в стиле "Пересадим чиновников на отечественный автопром". Собственно ГАЗ под это дело их и выпустил и рассчитывал на мощные госзакупки. Но после смачного пиара компания потихоньку свернулась, а тачки не смогли найти своего покупашку в народе - машина вышла ни к селу ни к городу. С одной стороны у нее класс типа "бизнес", а с другой качество уровня малолитражки, тока внешней похоже на седан (это я про отделку, материалы и прочее). Поэтому кто попроще за эти деньги купит хороший логан, а кто поважнее - купит чо нить все же посолиднее.
Так и вышло - часть тачек ушла чиновникам и воякам (в добровольно-принудительном порядке), а часть зависла на заводе. Производство срочно остановили, и начали потихоньку ныть через думы регионов, что бы их кто нить раскупал. Вероятно нашли таки где нить сбыт, раз снова начали производить
А как же наш мегааккумуляторный завод? Неужели всё в Египет продал и для родного ГАЗа кукумов не осталось. 
