стоит ли покупать дизельный л/а?

[Balagun]

Вот стопудово, на Марке/Крауне захочется ввалить по трассе... А это - стопроцентно высокие обороты, которые уничтожают дизельный двигатель (в частности вышеупомянутую голову) моментально. Если человек - сторонник быстрой езды - нельзя ему легковой дизель эксплуатировать...

[Big]

А это - стопроцентно высокие обороты, которые уничтожают дизельный двигатель

вот всегда удивлялся с таких рассуждений))
если бы такие страшилки были реальностью, то на спидометре было бы не 180, а 100 ограничение)

сява, не слушай их
у меня калдина поливает зачетно, хз, может движка не убитая.. и ничего там не греется, если за машиной следить.
и жрет 5-7 литров, еще и саляру по 15р беру)
ну это ладно универсалы.. а вот с маркообразными, тут дело другое, продать такое авто сложно.
если народ берет себе такой диван, то уж точно не дизель.

[Лечащий врач]

Если не важно топливо, то какой смысл в легковом дизеле? Вонь, тарахтение и повышенные требования к обслуживанию накой оно надо. Дизель нужен если есть халявное топливо или джип большой чтобы по грязи таскаться.

[Basile]

Если не важно топливо, то какой смысл в легковом дизеле?

спасибо, что повторил мой вопрос

[Reg]

Big
там мотор другой совсем.
На мерсы и бэхи дизельные тоже наверное никто не жалуется))

[Big]

Reg
ты прав)
и насчет вонизма.. хз, у меня ничего не воняет, машина не дымит, салярой не прет)
ну если конечно постоянно проливать топливо на кузов, да и еще канистры возить в салоне, тогда даа

[Лечащий врач]

Basile
Это не вопрос, это утверждение.

[Basile]

AlexVG
гогворю ж, про топливо речи не, забыли про него

[Лечащий врач]

Basile Просто преимущество дизеля перед бензинкой только в экономичности и цене топлива, я про это говорю. Отсюда и вытекает - если про топливо речи нет то нах дизель?
Даже если отбросить вонючесть и тарахтение(с чем как-то более менее успешно пытаются бороться),дизельная система подразумевает под собой более высокое давление как в камере сгорания так и в топливном проводе, что неизбежно влечет к повышенным требованиям к качеству и смене масла, расходным материала, топливу и т.д.

[Balagun]

А это - стопроцентно высокие обороты, которые уничтожают дизельный двигатель

вот всегда удивлялся с таких рассуждений))
если бы такие страшилки были реальностью, то на спидометре было бы не 180, а 100 ограничение)

Ясен пень, когда двигло тока с конвейера, ему похрен ближайшие несколько десятков тыщ на >3K оборотов...
Искренне желаю купить в нашей действительности абсолютно беспроблемный дизельный двигатель... Хых...

[Ivan]

Езжу на дизелях последние 15 лет и горя не знаю. Сейчас эксплуатирую Френдик, уже 2.5 года. Проблем с ним не знаю, в движку не лезу, масла фильтра меняю весной и осенью. Зимой тоже проблем нет, всегда забавляет как народ прыгает со свечами зажигания на зажигалках. По перегреву ничего сказать не могу, все нормально, но трассе идя 110-120 кмч 10-14 часов по жаре и движка не греется. В городе при тупняке в пробках тоже. Минусы, не та динамика, более шумный двигатель. Написать про вонь дизеля может только дизелист или тракторист. Ресурс дизеля выше чем бензинового двигателя, правда качество солярки накладывает свой отпечаток, но и качество бензина оставляет желать лучшего. На мой взгляд дизель неприхотлив, но за датчиком температуры следить все же надо.

Выбирать дизель или нет все же нужно с точки зрения стоимости топлива. Если есть возможность брать дешевле рублей за 15, то все возможные затраты по возможному ремонту окупаются. Скажем бенз стоит 25 руб. Экономия 10 рублей с литра. Я трачу в неделю 30 литров (особо никуда не езжу), а это 300 рублей экономии. В месяц уже 1200 рублей. А тот кто тратит по 70 литров в неделю экономит 2800 руб в месяц.

Можно подойти конечно и по другому - пацанчики на дизелях не ездят... и не покупать дизель

[Лечащий врач]

Выбирать дизель или нет все же нужно с точки зрения стоимости топлива. Если есть возможность брать дешевле рублей за 15, то все возможные затраты по возможному ремонту окупаются. Скажем бенз стоит 25 руб. Экономия 10 рублей с литра. Я трачу в неделю 30 литров (особо никуда не езжу), а это 300 рублей экономии. В месяц уже 1200 рублей. А тот кто тратит по 70 литров в неделю экономит 2800 руб в месяц.

Золотые слова. О чем и речь собственно.

[Ivan]

Золотые слова. О чем и речь собственно.

Просто ТС этот довод отвергает. Тут дилемма как в том дискусе: - В каких ботинках лучше идти до Луны? В кедах или ботах? А то что до Луны ни в кедах ни в ботах не дойти никого не интересует, а все спорят про рисунок протектора подошвы и качестве прошивки деталей обуви.

[М765]

Из минусов дизеля стоит отметить еще долгие прогревы зимой. В салоне холоднее однозначно чем, в бензиновой машине. Также стоит отметить, что дизельный двигатель более тяжелый ,чем бензиновый аналогичного объема, что также не плюс для легкового автомобиля. В эксплуатации было несколько дизелей, включая дизельный сотый чайзер, полагаю их более уместными для автомобилей коммерческого назначения. Сейчас бы пожалуй не взял бы легкового дизельного японца.