Сенькс.
Советы собирающимся в дальнюю дорогу и на моря
Форум: Автомобильная мудрость
По своему опыту поездок музыка надоедает где то после 4-5 часа пути, в ушах кроме гула уже ничего нет, поэтому плюс к музыке беру фляжку крепкого холодного кофе,. А еще в свою бытность, когда ходил на ночные марши, своим бойцам набирал кг леденцов и всю дорогу заставлял рассказывать сказки и орать песни.RSI писал(а):А еще диски с рокешником, чтоб не спалось по доро
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Беру с собой мини горелку газовую и завариваем лапшичку.TOMMY писал(а):Клуня писал(а):
А где вы кушаете в дороге?
Потому как всякие беляши шашлыки брать в придорожных кафе опасаемся (собачек жалко кушать).
-
_mail_robot_
- Новичок - резкий, как газ
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 07 июн 2005, 11:30
- Откуда: Ха
- Контактная информация:
На ксеноне ночью 110-120 довольно комфортабельно едется. После того как поставил ксенонки не понимаю больше галогена. Народ вслепую ездит. ИМХО в дальней дороге, а еще и по ночи, нужная вещ.
Прежде чем ехать на дальняк и загружать под завязку машину надо подумать о следующих вещах:
- что я могу выкинуть из снаряжения и по необходимости купить в дороге? (вода и прочая лабуда, зачем бочку возить с собой?)
- запланировать остановки. Неплохо знать точно где и как можно перекусить, отдохнуть, пройти незапланированное ТО, найти аптеку и т.д.
Я например всегда делаю минимум 3 остановки и планирую такой маршрут. Заправляю 60 литров проверенного Хабаровского бенза. Выезд в районе с 4.00 до 6.00. Обычно в 4.00.
1-я остановка - Лучегорск. Размять кости и съесть зачОтный чебурек с кофе на автовокзале. Есть заправка НК (на всякий пожарный). Время около 7.00...7.30
2-я остановка - по пути, просто пройтись, размять ноги и прочие части тела, сделать 30 отжиманий и 20 приседаний. в районе 10...11.00
3-я на въезде в Уссурийск. Там есть хорошая площадка и закусочная с качественной едой. К этому времени заканчивается бенз и делаю заправку. Бензин НК, заправляю 40 литров (хватит). Отжимания/приседания зарядка. Время в пределах 12.00
Дальше без остановок. 15 литров сгорает до Артема, дальше по серпантинам с полупустым баком в районе 70-90 км/ч.
Пункт назначения - окрестности Находки. Ливадия, Фокино, Волченец. Расчетное время прибытия - не позже 14.30
В темное время скорость 100...120, в светлое 120...130. На этой скорости полностью загруженный Инспайер жрет ровно 8 литров на 100 км с кондиционером. Окна естественно закрыты, чтоб не уставать от шума.
Прежде чем ехать на дальняк и загружать под завязку машину надо подумать о следующих вещах:
- что я могу выкинуть из снаряжения и по необходимости купить в дороге? (вода и прочая лабуда, зачем бочку возить с собой?)
- запланировать остановки. Неплохо знать точно где и как можно перекусить, отдохнуть, пройти незапланированное ТО, найти аптеку и т.д.
Я например всегда делаю минимум 3 остановки и планирую такой маршрут. Заправляю 60 литров проверенного Хабаровского бенза. Выезд в районе с 4.00 до 6.00. Обычно в 4.00.
1-я остановка - Лучегорск. Размять кости и съесть зачОтный чебурек с кофе на автовокзале. Есть заправка НК (на всякий пожарный). Время около 7.00...7.30
2-я остановка - по пути, просто пройтись, размять ноги и прочие части тела, сделать 30 отжиманий и 20 приседаний. в районе 10...11.00
3-я на въезде в Уссурийск. Там есть хорошая площадка и закусочная с качественной едой. К этому времени заканчивается бенз и делаю заправку. Бензин НК, заправляю 40 литров (хватит). Отжимания/приседания зарядка. Время в пределах 12.00
Дальше без остановок. 15 литров сгорает до Артема, дальше по серпантинам с полупустым баком в районе 70-90 км/ч.
Пункт назначения - окрестности Находки. Ливадия, Фокино, Волченец. Расчетное время прибытия - не позже 14.30
В темное время скорость 100...120, в светлое 120...130. На этой скорости полностью загруженный Инспайер жрет ровно 8 литров на 100 км с кондиционером. Окна естественно закрыты, чтоб не уставать от шума.
-
Xenos
а то лыжи не хочется приваривать 
RSI
Мне кажется, что когда едешь не торопясь (а с малыми детьми так и получается), то имеет смысл разбить дорогу на два световых дня, причем выезжать в 4 утра не надо, ведь время 2ч перед рассветом - одно из самых опасных времен суток. Переночевать примерно на полпути можно в "Хижине" (с. Знаменка) - мои друзья так и делали. Преимущества - устаешь мало, на место приезжаешь достаточно рано, даже если едешь под Находку или Славянку. По-моему, это гораздо лучше, чем вставать ни свет ни заря, пилить весь день и затемно приезжать на место назначения.
Сам я, правда, так не пробовал, но мне и не надо - детей малых нет.
Клуня
Кушаем (за себя говорю) обычно непременно в Бикине, а дальше по трассе уже перед Спасском есть поселок Малые Ключи - там подают фирменное блюдо - сырники творожные. Неплохо кормят в Михайловке - там кафешка в ж/д вагончике. В принципе, мест, где пожрать, много на трассе, но не все одинаково полезны. Плюс в дорогу обязательно беру штук 5-6 твиксов и пару литров кока-колы - это можно употреблять не останавливаясь, если проголодался. Ну а пассажиры могут жрать все что угодно, чем и пользуются нагло - жрут коньяк всю дорогу.
_mail_robot_ Останавливаться у каждого ларька, чтоб посмотреть, нет ли там негазированной воды (ты заливал газировку в бачок когда-нибудь? она там не работает, пенится) - тоже занятие нервирующее. Заливать из речки и тем более из лужи - не рекомендую, зелень мелкая засирает систему. Да и вообще, в нужный момент (остановились попить/поесть/поссать) всегда оказывается, что воды забыли купить в проеханной 10 минут назад деревне. Ты станешь возвращаться? Вот и я нет. Так что нехай будет. У меня всегда 6 бутылок 2-литровых кока-кольных с водой в багажнике, даже когда никуда из Хабаровска не еду. И ни разу в жизни я не пожалел, что вожу воду с собой. Зато регулярно пользуюсь этими запасами, тем более в дальней дороге.
Помню, гнали домой, торопились, обогнал колонну фур, оторвался - прилетает в стекло здоровый жук, прямо по центру перед глазами - не видно нифига, ехать невозможно, клякса весь обзор закрывает. Быстро на обочину, воды из багажника, оттер тряпкой, прыг в машину - и дальше. Минута на все про все, как на пит-стопе. Уж очень второй раз не хотелось эту колонну обгонять.
Мне кажется, что когда едешь не торопясь (а с малыми детьми так и получается), то имеет смысл разбить дорогу на два световых дня, причем выезжать в 4 утра не надо, ведь время 2ч перед рассветом - одно из самых опасных времен суток. Переночевать примерно на полпути можно в "Хижине" (с. Знаменка) - мои друзья так и делали. Преимущества - устаешь мало, на место приезжаешь достаточно рано, даже если едешь под Находку или Славянку. По-моему, это гораздо лучше, чем вставать ни свет ни заря, пилить весь день и затемно приезжать на место назначения.
Сам я, правда, так не пробовал, но мне и не надо - детей малых нет.
Клуня
Кушаем (за себя говорю
) обычно непременно в Бикине, а дальше по трассе уже перед Спасском есть поселок Малые Ключи - там подают фирменное блюдо - сырники творожные. Неплохо кормят в Михайловке - там кафешка в ж/д вагончике. В принципе, мест, где пожрать, много на трассе, но не все одинаково полезны. Плюс в дорогу обязательно беру штук 5-6 твиксов и пару литров кока-колы - это можно употреблять не останавливаясь, если проголодался. Ну а пассажиры могут жрать все что угодно, чем и пользуются нагло - жрут коньяк всю дорогу. _mail_robot_
Категорически не согласен насчет воды. Купить - это теория, практика такова, что вода понадобится или кончится в тот момент, когда до ближайшего места ее возможной покупки больше 100м.- что я могу выкинуть из снаряжения и по необходимости купить в дороге? (вода и прочая лабуда, зачем бочку возить с собой?)
Останавливаться у каждого ларька, чтоб посмотреть, нет ли там негазированной воды (ты заливал газировку в бачок когда-нибудь? она там не работает, пенится) - тоже занятие нервирующее. Заливать из речки и тем более из лужи - не рекомендую, зелень мелкая засирает систему. Да и вообще, в нужный момент (остановились попить/поесть/поссать) всегда оказывается, что воды забыли купить в проеханной 10 минут назад деревне. Ты станешь возвращаться? Вот и я нет. Так что нехай будет. У меня всегда 6 бутылок 2-литровых кока-кольных с водой в багажнике, даже когда никуда из Хабаровска не еду. И ни разу в жизни я не пожалел, что вожу воду с собой. Зато регулярно пользуюсь этими запасами, тем более в дальней дороге.Помню, гнали домой, торопились, обогнал колонну фур, оторвался - прилетает в стекло здоровый жук, прямо по центру перед глазами - не видно нифига, ехать невозможно, клякса весь обзор закрывает. Быстро на обочину, воды из багажника, оттер тряпкой, прыг в машину - и дальше. Минута на все про все, как на пит-стопе.
Уж очень второй раз не хотелось эту колонну обгонять.-
Bumpercrash
- Он живет тут
- Сообщения: 1158
- Зарегистрирован: 24 фев 2005, 20:28
- Откуда: Корябовск
Гораздо раньше!!! Вместо "рокешника" слушаем радио (пока ловит), а далее илиМВБ писал(а):По своему опыту поездок музыка надоедает где то после 4-5 часа пути
или блатняк-шансон какой-нить.... Чтоб орать песни мона было (однажды ездили с парнями - почти всю дорогу песни орали!!!)Nudinsk писал(а):На МП3 плеер пишешь сказки Пушкина, анекдоты Трахтенберга
А лучше всего - разговорчивый попутчик (хуже всего - храпящий)!!!
Если тачка яповская и в нормальном состоянии, то ничего особенного брать не нужно (кроме расходников, доливок, троса и т.д; бутылки от "Аякса" с распылителем, с разбавленным водой "Fairy" - от мошек на стекле, и еще одной бутылкой простого стеклоочистителя- руки мыть...). Компрессор, минимальный набор ключей, переноску с длинным проводом.... И перед выездом проверить в каком состоянии колодки (если сотрутся в пути - что маловероятно - то диски тормозные покоцаешь.... хотя опытный водила на скорости 80-110 км/ч пройдет трассу без единого торможения, если нужно....) Обязательно тщатльно очистить лобовое и заднее стекла от налета изнутри - разводы (появляются быстро, даже если в тачке не курят) будут слепить в свете фар ночью.... Ветровики мона снять (шумят иногда при ск 120-140 и выше.... Ехать с кондеем - эконить на спичках не стоит - да и устанешь меньше в тишине.... Жратвой и остановками не увлекаться - одна-две 5-10 мин остановки достаточно.... На заправках всех из тачки выгонять на разминку.... Давление в колесах - нормативное (ну или чуть выше, если загрузка невелика - для снижения сопр качения....Но без фанатизма - на 0,3-0,5 атм.... И чтобы в каждом колесе одинаково, иначе и АБС не поможет в случае чего.... Манометр поточнее для этого взять - на китайских компрессорах часто врут.... Балансировка колес (за лето грузы могли поотваливаться).... Кромки крыльев, капота, фар (пов-ти фар) если днем - закл широким малярным скотчем (иначе будут сколы, и не только на грунтовках); проверить воздухан (в таких режимах двиглу дышать надо и тот фильтр, к-й в городе был "еще ничего" - на трассе проявит себя (особ для дизелей).... Одежда - чем легче - тем лучше (шорты какие-нить, маечка... ).... Подушка - для отдыхающих на задних рядах.... Пойло (простая вода) в бутылке с дозатором (чтобы не отвлекаться на высок скорости на откруч пробки.... Че-нить пожевать...
