Расход топлива в Ниссан Х-Трейл

[Vark]

форестер атмо на палке летом 10-10.5 зимой 13-14л. теже 2 литра тот же вес..только 4вд посстоянное

для ниссанчиков повышеный расход это норма..уже ни на одной машине заметил что при равных характеристах жрёт бенз больше чем собрат тавота али хонда и тд

Евгений Михайлович
на расход также влияет МАФ стоит его на сканере проверить
но начинать с элементарного - проверить давление в колёсах, фильтра - воздух и топливо, смена заправки. а потмо уже углубляться в замену МАФа лямбды итд.

[indahlam]

ArteX
ток сильно не радуйся, при -27 аи98 от РН не горит

[koldun]

форестер атмо на палке летом 10-10.5 зимой 13-14л. теже 2 литра тот же вес..только 4вд посстоянное

Форестер турбо автомат летом 12,5-14. зима 15-17. . . но это турбо

[koldun]

ArteXток сильно не радуйся, при -27 аи98 от РН не горит

а так же 92 и95 . . тоже не горит .. . потому я там не заправляюсь

[Xenos]

У меня есть провод для ниссановского компа с разъемом Consult (который НЕ OBD).
Но я не думаю что там какой-то криминал будет виден - ниссаны и правда непонятно почему жрут как не в себя.

На 35 литрах Роснефти проехал 235 км, на 35 литрах НК Альянса 186 км...

Тоже заметил такой феномен.
Но на альянсовском заводится хорошо, а на роснефтевском - заметно сильно хуже при одинаковых условиях, на одной машине.

Уже который год для себя решил, что альянс - зимний бенз, когда надо чтобы ездило любой ценой, а рн - летний, на нем экономичней...

[indahlam]

альянс - зимний бенз

я немогу на альянсе ездить, расход жуткий(он испаряется в баке что-ли, не пойму)....12-15 рублей в месяц я пока не готов на бензин тратить, дешевле на такси передвигатся выходит

[Eraser]

"Причину высокого расхода" еще никто и никогда не находил, про эти причины складывают байки и легенды и все кто поверит ( я не исключение) будут действовать по примерно такому сценарию:
1. Не понять с чего, решит, что данный расход для его машины высок.
2. Полезет на форум в поисках данной тематики, начнет кликать все ссылке с надписью "расход", "жрет" и т.п.
3. Прочтет все и определит перечень возможных причин и по очереди перепробует:

• Самое первое это воздушный фильтр (никогда не рано поменять)

• Топливный фильтр (конечно, ведь если он забился в двигатель тут-же заливается больше бензина)

• Свечи (вообще их раз в 40тыс км надо менять, но ради расхода не грех раз в 10тыс поменять, ведь современные иридиевые свечи такие дешевые)

• Вторая по распространённости причина многократного увеличения расхода (после дырявого бензобака) - "Лямбда зонд", тут стандартный алгоритм такой 1. Идем в магаз, узнаем сколько стоит новый зонд "Ох .. да ну наф, он стоит 5-6-7-8 тыс рублей оригинальный", прежде, чем столько денег отдавать надо убедится, что это действительно зонд виноват. Т.к. диагностов в городе раз два и нету больше, да и запись на диагностику только через неделю в субботу утром в 8 часов, всплывает другой вариант - купить на рынке за 1.5тыс рублей неоригинальный японский NGK (100 пудово он будет настоящий и не китайский, продавец зуб дает) и просто поставить вместо своего оригинального, так хоть душа спокойна.

• Почистить дроссельную заслонку (а чо, правильно, поддувало в печи чистое - медленнее дрова горят, логично ?)

• Вы не залили в бензин очень полезную присадку "TypeR Gasoline" или "NISMO booster", которая полностью отчистит вам топливную систему.

• Вы не залили в двигатель присадку, благодаря которой на трущихся деталях образуется керамический слой, за счет чего коленвал прокручивается легче (конечно, керамический слой - это гораздо прогрессивнее, чем масло под давлением, которое придумали несчастные инженеришки)

• Перепробует еще кучу народных методов, потратив энную сумму денег

4. Смириться с расходом, поняв, что он нормальный и успокоится.

[LC]

автор. едь в ниссан центр пусть цепляют сканер и смотрят ошибки. если ты говоришь расход возврос еще до холодов 99% что то неправильно работает или не работает вообще. вполне возможно О2 сенсор (лямбда зонд) накрылся. довольно часто на ниссанах ломается.

У них сканер что ли появился???? Три года назад мне холостой ход не выставили со словами "рулите в "Южный", там сканер есть, а мы никак". Удивился названию, Ниссан ЦЕНТР! Чего центр правда не понял. В Авто сити и сканер нашли и обороты поставили. Зато у нас есть Ниссан ЦЕНТР!

[LC]

форестер атмо на палке летом 10-10.5 зимой 13-14л. теже 2 литра тот же вес..только 4вд посстоянное

Форестер турбо автомат летом 12,5-14. зима 15-17. . . но это турбо

Что то похоже педали нежите ))) Субару ВРИкса на палке кушает легко и 14, но дай ей джазу - все 25. Турбовый Лансер на автомате в режиме эконом пытается есть 15... но если его пришпорить - до 23. Форь летом 14? Турбо? Мало в жизни джазу ))))

[Bigman1]

Vark писал(а):
Форестер турбо автомат летом 12,5-14. зима 15-17. . . но это турбо

Гы )))
у меня есть знакомый, у него Аристо 3 литра+2 турбины. Как он говорит ест 15-16 литров, НО он больше 2х тысяч оборотов движку не крутит (после 2000 вроде первая турбина включается)

У мну 3,5 литра двигло, масса авто полторы тонны. зимой жрет стабильные 18 литров (с учетом прогревов) - потому что не отжигаю.
Летом без отжигов от 15.

Как только начинаю отжигать расход начинает резко увеличиваться.

[Reg]

ток сильно не радуйся, при -27 аи98 от РН не горит

ой вот ненадо скай на 98 от роснефти нормально заводился в любые морозы на стоянке

Но я не думаю что там какой-то криминал будет виден - ниссаны и правда непонятно почему жрут как не в себя.

+1
был лаурель 2л RB20DE NEO 155 сил 1470 вес зимой 98го ел 17-20 постоянно. Летом 15 с кондиционером.

[indahlam]

ой вот ненадо скай на 98 от роснефти нормально заводился в любые морозы на стоянке

Вань, я сам бы фиг поверил, но когда катаешь машину на веревке минут 20 и она даже ниразу не чихнула....то есть повод задуматься.

з.ы. потеплело пришел завел с полоборота.

[Reg]

олкаш
залили свечи значит изначально когда аккума уже была дохлая и маслать было уже нельзя.

[ArteX]

ой вот ненадо скай на 98 от роснефти нормально заводился в любые морозы на стоянке

Вань, я сам бы фиг поверил, но когда катаешь машину на веревке минут 20 и она даже ниразу не чихнула....то есть повод задуматься.

Альянс не панацея, замерзают легко. Вообще имхо присадки надо лить, ацетон)

Роснефть:
+ экономичней
+ скидка 4%
- не удобные заправки для меня (на тихоокеанской построили, а 98 добавить забыли)

Для зимы снимаю гараж и сига с прогревом

[Vark]

Vark писал(а):
Форестер турбо автомат летом 12,5-14. зима 15-17. . . но это турбо

Гы )))
у меня есть знакомый, у него Аристо 3 литра+2 турбины. Как он говорит ест 15-16 литров, НО он больше 2х тысяч оборотов движку не крутит (после 2000 вроде первая турбина включается)

У мну 3,5 литра двигло, масса авто полторы тонны. зимой жрет стабильные 18 литров (с учетом прогревов) - потому что не отжигаю.
Летом без отжигов от 15.

Как только начинаю отжигать расход начинает резко увеличиваться.

и вот нафига такая машина если человек боится нажать на газ?
купи чёнить попроще и не парься по бензу

[indahlam]

залили свечи значит изначально

на веревке она бы завелась и с залитыми, я подозреваю

Для зимы снимаю гараж и сига с прогревом

тоже думал, но рядом не одного нормального ГСК к сожалению:(
живу на флегонтова.

чёнить попроще

например? тут вон у народа на 1,6 расходы до небес)

[Reg]

на веревке она бы завелась и с залитыми, я подозреваю

этож не дизель чтобы смесь от сжатия воспламенялась... Искра все равно нужна...

[skyordie]

Vark писал(а):
Форестер турбо автомат летом 12,5-14. зима 15-17. . . но это турбо

Гы )))
у меня есть знакомый, у него Аристо 3 литра+2 турбины. Как он говорит ест 15-16 литров, НО он больше 2х тысяч оборотов движку не крутит (после 2000 вроде первая турбина включается)

У мну 3,5 литра двигло, масса авто полторы тонны. зимой жрет стабильные 18 литров (с учетом прогревов) - потому что не отжигаю.
Летом без отжигов от 15.

Как только начинаю отжигать расход начинает резко увеличиваться.

и вот нафига такая машина если человек боится нажать на газ?
купи чёнить попроще и не парься по бензу

а нафига на него жать? чтобы первым к следующему светофору подъехать? у аристы момента хватает до 2000 оборотов чтобы передвигаться в городском режиме. когда надо поехать быстро она поедит, но это не значит что ей надо отваливать постоянно. в этом и есть вся прелесть таких машин. она дает возможность ездить достойно по городу, с аппетитом сравнимым с атмосферной версией, но когда надо притопить она поедит так как не снилось атмосфере.
у меня тоже до 2 оборотов хватает момента чтобы двигать в очень хорошем темпе по городу.

[skyordie]

автор. едь в ниссан центр пусть цепляют сканер и смотрят ошибки. если ты говоришь расход возврос еще до холодов 99% что то неправильно работает или не работает вообще. вполне возможно О2 сенсор (лямбда зонд) накрылся. довольно часто на ниссанах ломается.

У них сканер что ли появился???? Три года назад мне холостой ход не выставили со словами "рулите в "Южный", там сканер есть, а мы никак". Удивился названию, Ниссан ЦЕНТР! Чего центр правда не понял. В Авто сити и сканер нашли и обороты поставили. Зато у нас есть Ниссан ЦЕНТР!

да сканер есть. не знаю что там было 3 года назад

[indahlam]

Искра все равно нужна...

покрутил на сухую продул цилиндры