Недорогой подогрев - легкий пуск, и не вебаста ;)

11 янв 2006, 11:35

На новогодние праздники, машинка моя, которая обычно заводилась с 3-4 раза, простояв черти сколько без движения взяла да замерзла... и озадачился я по этому поводу оборудовать ее прогревом... узнав что стоимость его приближается к 3 тыщам рублей за самый простой, решил пойти другим путем... в том же магазине я увидел вот такую чудную штучку всего за 600 с копейками рублей:

<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Timer.jpg" target=_blank><IMG height=150 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Timer.jpg" width=142 border=0></A></P>

Она позволяет выставлять время включения и выключения по 24х часовому диску с ценой деления 15 минут... зашибись... купил последний с витрины...
Осталось найти источник тепла... порывшись в гараже обнаружил старенький киловатный обогреватель "Огонек" 81 года выпуска, стоимостью 10 рублей, ГОСТ 306-78... проверил - работает В)

<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Heater.jpg" target=_blank><IMG height=97 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Heater.jpg" width=200 border=0></A></P>

Простите ему его нетоварный вид, все-таки 81 года В)

Замечательно. Вечером поставил машину, положил под нее обогреватель, сверху накинул брезентовой плащ-палаткой, подумав недолго поставил таймер на 15 минутное включение каждый час...

<P align=center><A href="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Wing.jpg" target=_blank><IMG height=150 src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/th_Wing.jpg" width=200 border=0></A></P>

И как выяснилось не ошибся В) Оказалось что в нашем ГСК ночью вырубают свет (экономят чтоли), поэтому если бы я поставил на включение только утром - точно бы пролетел... а так дали свет часов в 6 утра, и аппаратик до моего прихода успел пару раз включить обогрев, и этого оказалось достаточно В) Не скажу что завелся как летом, но как осенью - это точно... с первого раза накачал немного топлива, отпустил, подождал пока испарение пойдет, со второго раза схватила, но я от неожиданности газ бросил %))) и с третьего раза довольно - таки бодро заурчала %)))
Второй день испытаний прошел не менее успешно В)

Итог:

Таймер - 650 рублей 50 копеек (примерно)
Обогреватель - 0 рублей 0 копеек
Плащ-палатка - 0 рублей 0 копеек
<B>Итого:</B> 650 рублей 50 копеек (примерно)

А вы говорите вебаста вебаста... ;)

з.ы. Время утреннего прогрева двигателя сократилось минут на 6-8 В)

11 янв 2006, 11:40

Все здорово, но таймеры эти горят аки звезды... :(
Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт :)
Последний раз редактировалось Xenos 11 янв 2006, 11:42, всего редактировалось 1 раз.

11 янв 2006, 11:48

Вариант для случая, если есть электричество.
И пожароопасно.
А если тайга и -35?

Подумал и добавил ещё, спустя 6 минут:

Xenos писал(а):Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт


Реально работающая штука.
У знакомого стоит. Но у него частный дом.
Проснулся - в розетку.
Через 40 минут вышел - двигатель в плюсовой темпеатуре,
завел поехал.

11 янв 2006, 11:56

Xenos писал(а):Все здорово, но таймеры эти горят аки звезды...


а ты не перегружай В) у меня он расчитан на 2 киловата, я киловатом нагрузил и спокоен В)

Xenos писал(а):Кстати, видел проточные подогреватели ОЖ от 220В мощностью кажись 1.5кВт при цене примерно по рублю за 1Вт


а теперь давай вспоминай где видел В)

11 янв 2006, 12:22

Catzilla
А кто тебе сказал, что девайс на 2кВт расчитан? На заборах, особливо заботливым китайцем, тоже можно многе написать :)

Ок, в обед зайду в магазин, если там - уточню мощность и модель.

А вот обогреватель у тебя хороший, проверенный временем :)

11 янв 2006, 12:36

Xenos
там помоему больше написано... киловата 3 штоли... это я со скидкой на братьев по разуму оценил в 2 киловата %))))

11 янв 2006, 14:39

Catzilla
я себе поставил подобный подогреватель тосола - "Северс" называется. мощность 2 кВт. Доволен как слон! А включаю его по звонку на сотовый, который установлен в гараже и при входящем звонке от хозяина коммутирует релюхой цепь 220 в.
Недостаток механического таймера в том, что если ты решил внепланово прийти в выходные за машиной, то можешь не завеситсь, т.к. таймер не был задействован, а вот с GSM-сигнализацией, выполняющей сервисные функции такой проблемы не будет.
GSM-модуль обойдется дороже механического таймера (2200р.), но зато какой простор для фантазии!

11 янв 2006, 15:17

ИПВ
да хоть планово, хоть внепланово... он раз в час на 15 минут у меня включается и просто поддерживает температурку в импровизированном шалашике %)
он так и сутки и трое и месяц может молотить В)

11 янв 2006, 15:22

Catzilla
Главное чтоб "Огонёк" 81 года не стал пожаром 06г.!! 8)

А вообще конечно вариант интересный. Молодец.

11 янв 2006, 15:24

Catzilla
Не тот сарайчик :(

ИПВ
Где брал и почем? Сам ставил?

11 янв 2006, 15:25

Splitter
там гореть нечему В) машина жилезная, а плащ-палатка с соответствующей пропиткой В)

11 янв 2006, 15:30

Catzilla
Ну тогда всё хорошо, тогда нечего волноваться, тогда машина не сгорит. Можно спать спокойно.
Но я б так всё же не рисковал. Понимаеш там где машина там бензин а где электричество- там искры, но каждый сам волен выбирать способы завода холодного авто.

11 янв 2006, 15:34

Splitter
у меня тьфу-тьфу-тьфу ниче не капает с машинки В))))

11 янв 2006, 15:38

Catzilla
Ок :)

А если закапает то сразу к винерологу надо, главное вовремя заметить. :wink:

11 янв 2006, 20:52

Catzilla
Хорошо тебе у тебя гараж есть,сколько он стоит? (5 000-10000) уб.ен. Помоему ты в 650 руб не уложися.Вот тогда и приходиться ставить вебасту, когда его нет.

11 янв 2006, 21:15

kusabi
у меня нет гаража... я его снимаю В)
и другим советую В)

11 янв 2006, 22:29

я тоже раньше пользовал масляный обогреватель, который лежал пожд машиной, но он работал непрерывно, выключаячь автоматически встроенным термодатчиком

11 янв 2006, 23:17

У подогревателя тосола есть один минус - спираль (тен) у него имеет приличную мощность (1,5-3кВТ) а площадь самой спирали не очень большая, соответственно температура его намного превышает 100 градусов. Так вот как то после зимнего пользования этим девайсом решил я его снять и разобрать. Внутри него обнаружил огромные отложение накипи(как это назвать даже не знаю) и прочей пригоревшей гадости которая в антифризе наверно выполняет роль всяких добавок замедляющик корозию и др. полезные функции при обычных температурных режимах работы двигателя.
После этого я сразу сменил антифриз хорошо промыв систему. И этой зимой пока без него обхожусь.
Утепляйте гаражи!!!

11 янв 2006, 23:50

Да я тоже читаю тут и думаю если в гараже стоит то нафиг греть это железо еще, там же полюбому в районе -15 максимум при -30 на улице, а если ниже нафиг такой гараж, а если при -15 не заводится то это клиника.

12 янв 2006, 03:58

Catzilla писал(а):з.ы. Время утреннего прогрева двигателя сократилось минут на 6-8 В)

Хотелось бы знать, а сколько ж раньше было? :shock:

Таймер кста такой как я искал для аквариума, нашел потом и не купил, т.к. решил что пускай лучше целый день солнце светит ;)

ИМХО, если свой ЖБ гараз, проше сделать брезент шторку и к сетнкам Изовер пристрелить, будет гууд.

Catzilla писал(а):Не скажу что завелся как летом, но как осенью - это точно... с первого раза накачал немного топлива, отпустил, подождал пока испарение пойдет, со второго раза схватила, но я от неожиданности газ бросил %))) и с третьего раза довольно - таки бодро заурчала %)))

У меня чичас на стоянке, под одеялами и на 92м НК со второго раза без траблов, тфу-тфу-тфу :shuffle: