ага только там ма-а-а-аленький переключатель сзади- "3-4-6-8 цилиндров"Даже внешние тахометры продаются для 4-6 цилиндровых двигателей, с контатным и бесконтактным зажиганием (один и тот же тахометр)
Ставим тахометр.
Форум: Автомобильная мудрость
- Catzilla
- Ленин писал о знакомстве с ним
- Сообщения: 16543
- Зарегистрирован: 20 июн 2005, 15:45
- Откуда: по колено в идиотах
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Olegsly
Xenos
как ни странно, показывал примерно правильно... (сравнить было не с чем, для уточнения)...
кстати, причем тут количество импульсов?... он же цепляется не к высоковольтному проводу, который импульсы на трамблер выдает, а к специальному выходу для тахометра, который импульс раз в цикл выдает, даже схемка где-то есть, могу поискать... так что параллельно сколько горшков... вот еслиб он с бронепровода индуктивным методом брал - тогда бы мы с вами поговорили
Xenos
как ни странно, показывал примерно правильно... (сравнить было не с чем, для уточнения)...
кстати, причем тут количество импульсов?... он же цепляется не к высоковольтному проводу, который импульсы на трамблер выдает, а к специальному выходу для тахометра, который импульс раз в цикл выдает, даже схемка где-то есть, могу поискать... так что параллельно сколько горшков... вот еслиб он с бронепровода индуктивным методом брал - тогда бы мы с вами поговорили
-
- Модератор
- Сообщения: 4634
- Зарегистрирован: 19 ноя 2004, 13:03
- Откуда: Региональный представитель СТАРЛАЙН
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 126 раз
Catzilla
Щас еще господин Бэтмэн подтянется,и тему развернет.
Тахометр видит сигнал из расчета 2 импульса на один оборот коленвала. что соответствует 4 цилиндровому 4 тактному мотору или 2 цилиндровому 2 тактному .Потому то на моцике все показывало правильно.А вот в случае 6 цилиндрового мотора импульсов будет 3. Соответствено и показания тахометра будут в 1,5 раза завышены.(в случае использования тахометра от 4 цилиндрового авто на 6ц. в случае обратного использования показания будут меньше.
нет уж ,давай поговорим.тогда бы мы с вами поговорили
Щас еще господин Бэтмэн подтянется,и тему развернет.
Тахометр видит сигнал из расчета 2 импульса на один оборот коленвала. что соответствует 4 цилиндровому 4 тактному мотору или 2 цилиндровому 2 тактному .Потому то на моцике все показывало правильно.А вот в случае 6 цилиндрового мотора импульсов будет 3. Соответствено и показания тахометра будут в 1,5 раза завышены.(в случае использования тахометра от 4 цилиндрового авто на 6ц. в случае обратного использования показания будут меньше.
- Catzilla
- Ленин писал о знакомстве с ним
- Сообщения: 16543
- Зарегистрирован: 20 июн 2005, 15:45
- Откуда: по колено в идиотах
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
я думаю эта схемка развеет сомнения В)
<img src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Tachometr.jpg" width=635 height=452 alt='69,16 КБ'>
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 20 секунд
пояснения требуются?...
если упрощенно, то примерно так: тахометр считает импульсы приходящие на трамблер, а уж на сколько цилиндров он распредилит етот импульс - его сугубо личное дело
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 30 секунд
эни квесченз? В)
<img src="http://www.ljplus.ru/img/t/h/the_catzilla/Tachometr.jpg" width=635 height=452 alt='69,16 КБ'>
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 20 секунд
пояснения требуются?...
если упрощенно, то примерно так: тахометр считает импульсы приходящие на трамблер, а уж на сколько цилиндров он распредилит етот импульс - его сугубо личное дело
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 30 секунд
эни квесченз? В)
-
- Модератор
- Сообщения: 4634
- Зарегистрирован: 19 ноя 2004, 13:03
- Откуда: Региональный представитель СТАРЛАЙН
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 126 раз
Catzilla
я так понимаю что уважаемый оппонент решил что коробочка IGNITER занимается переводом частоты на понятную тахометру? Это всеголишь Коммутатор- устройство заменяющее контакты прерывателя,и его частота импульсы жестко привязаны к количеству цилиндров.
Есть разница сколько импульсов выдаст коммутатор за один оборот- 4 или 6?
я так понимаю что уважаемый оппонент решил что коробочка IGNITER занимается переводом частоты на понятную тахометру? Это всеголишь Коммутатор- устройство заменяющее контакты прерывателя,и его частота импульсы жестко привязаны к количеству цилиндров.
Есть разница сколько импульсов выдаст коммутатор за один оборот- 4 или 6?
Ну вы парни маньяки... я даж вмешаться боялся пока всё не уляжется
Вобщем на этих выходных буду ставить. Решил всётаки взять панель от суперовой комплектации. Благо тут вопрос в цилиндрах не стоит на всех 4 было.
Дабы помоч идущим позади попробую подключить 3-мя способами: на катушку, на диагностический и к компу (если только доберусь до него).
Вобщем на этих выходных буду ставить. Решил всётаки взять панель от суперовой комплектации. Благо тут вопрос в цилиндрах не стоит на всех 4 было.
Дабы помоч идущим позади попробую подключить 3-мя способами: на катушку, на диагностический и к компу (если только доберусь до него).
-
- Модератор
- Сообщения: 4634
- Зарегистрирован: 19 ноя 2004, 13:03
- Откуда: Региональный представитель СТАРЛАЙН
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 126 раз
StitchМожешь не экспериментировать.Я это уже все проходил.
Самый лучший способ это подключиться к диагностическому разъему.
Это выход сделан специально для тахометра и выведен из коммутатора.И это единственое место неправильное подключение к которому не может навредить системе зажигания или компу. У компа твоей машины нет спец выхода ,тот что ты нашел- управление коммутатором и есть возможность пальнуть его или внести глюки в работу впрыска.
Самый лучший способ это подключиться к диагностическому разъему.
Это выход сделан специально для тахометра и выведен из коммутатора.И это единственое место неправильное подключение к которому не может навредить системе зажигания или компу. У компа твоей машины нет спец выхода ,тот что ты нашел- управление коммутатором и есть возможность пальнуть его или внести глюки в работу впрыска.
Вобщем процес установки я выложил сюды:
http://www.src.km.ru/forum/viewthread.p ... 0#post_320
Ну и кто там про час чего говорил???? Незнаю как у вас но на той панели которая мне попалась чёрт ногу сломит.
http://www.src.km.ru/forum/viewthread.p ... 0#post_320
Ну и кто там про час чего говорил???? Незнаю как у вас но на той панели которая мне попалась чёрт ногу сломит.
Значит так состав: копьютер, Фотошоп или Корел на любителя, принтер (жлательно лазерный), сканер, плёнка, резак, отвёртка, руки ростущие не из ****.
Всё фишка в том чтобы сделать полную копию старых панелек только с обращёнными цветами (инвертированными) потом её чуть отсветвляем и на печать в высоком качестве.
Плюс нашёл толстую плёнку с диоганальными насечками. Получился обалденный эфект распространения света по ней.
Дальше всё это дело обрезаем по форме старых панелек. И уладываем на место: панельку, бумагу с новой разметкой, плёнку.
Сфоткаю вечером покажу.
Всё фишка в том чтобы сделать полную копию старых панелек только с обращёнными цветами (инвертированными) потом её чуть отсветвляем и на печать в высоком качестве.
Плюс нашёл толстую плёнку с диоганальными насечками. Получился обалденный эфект распространения света по ней.
Дальше всё это дело обрезаем по форме старых панелек. И уладываем на место: панельку, бумагу с новой разметкой, плёнку.
Сфоткаю вечером покажу.